{"title":"Alle OO-Lokomotiven","description":"","products":[{"product_id":"class-26-br-blue-8538-oo-scale-weathered","title":"Klasse 17 - BR Blau - 8538 - Spur OO - Gealtert","description":"\u003cdiv id=\"collapse1\" class=\"panel-collapse collapse show\"\u003e\n\u003ctable class=\"text-center table table-bordered\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" role=\"presentation\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKarosserie – werkseitig montierte separate Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHandläufe \u003cbr\u003eÜberbrückungskabel \u003cbr\u003eLampenträger \u003cbr\u003eVertiefung für Tablet-Fänger \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePufferbohlendetail (im Detaillierungspaket)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchneepflug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePufferbohlendetail (vormontiert) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKosmetische Schraubenkupplung \u003cbr\u003eRohrleitungen – vormontiert am Bug \u003cbr\u003eRohrleitungen – vormontiert am Heck \u003cbr\u003eGefederte Puffer \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFührerhaus, Trittbrett \u0026 Innendetails\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDetailliert \u003cbr\u003eVerglasung \u003cbr\u003eScheibenwischer \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestell-\/Untergestell-Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBatteriekasten \u003cbr\u003eTrittstufen \u003cbr\u003eKraftstofftank \u003cbr\u003eSchleifvorrichtung \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 id=\"Mechanical\"\u003e\n\u003cspan class=\"material-icons-round md-expand-less\" id=\"toggle2\"\u003e\u003c\/span\u003e Mechanisch\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv id=\"accordion\" class=\"panel-group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel-collapse collapse show\" id=\"collapse2\"\u003e\n\u003ctable role=\"presentation\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" class=\"text-center table table-bordered\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestellkonstruktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff \u0026 Metall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupplungsaufnahme\/-befestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEM-Aufnahmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupplungsart\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpannverschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAngetriebene Räder der Lokomotive (Anzahl)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 Räder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMindestradius\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRadius 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTrennung der Karosserie vom Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKarosserie lässt sich vom Fahrgestell abnehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGewichtung (zur Unterstützung der Haftung)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIm Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 id=\"Electrical\"\u003e\n\u003cspan id=\"toggle3\" class=\"material-icons-round md-expand-less\"\u003e\u003c\/span\u003e Elektrisch\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"panel-collapse collapse show\" id=\"collapse3\"\u003e\n\u003ctable role=\"presentation\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" class=\"text-center table table-bordered\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDCC-Funktionalität: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDCC bereit. 8-polige Buchse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDCC-Lautsprecher\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorrichtung für 15x11mm rechteckigen Lautsprecher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorposition\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLokomotive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-polig mit Schwungrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStromabnehmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlle Räder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStromabnahme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Schienen-Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArbeitsleuchten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScheinwerfer (unabhängig) \u003cbr\u003eBeleuchtete Zugzielanzeigen \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488660793,"sku":"1729","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/1729_202207281310_3783333_Qty1_1.jpg?v=1769089442"},{"product_id":"class-26-br-blue-26039-oo-scale","title":"Klasse 26 - BR Blau - 26039 - Spur OO","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFeinere Wagenkastendetails und verfeinerte Form\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDeutlich verbesserte Drehgestelldetails und Relief\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNeu gestaltetes und verbessertes Fahrgestell, 21-polige DCC-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFür „Plug and Play“-Umrüstung auf DCC-Sound ausgelegt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbares Zugangspanel im Dach\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eErweiterte Beleuchtungsfunktionen – unabhängig schaltbare Positions-, Schluss-, Führerhaus- und Maschinenraumbeleuchtung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSehr feine geätzte Kühlergrills\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGanz neue Far North Line-Version mit zwei Scheinwerfern (ebenfalls schaltbar)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMehrere Wagenkastenvarianten: Originalgetreuer Class 26\/1 mit Tablet-Fänger und Aussparung, nicht überholte Loks mit überdeckter Tablet-Fänger-Aussparung und überholte Loks mit Doppelbremse und Luftbehältergestell zwischen den Drehgestellen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAllradantrieb und Stromabnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLeistungsstarker, laufruhiger 5-Pol-Motor mit Schwungrad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFedernde Oleo-Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionaler Tablet-Fängerarm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionale dreiteilige Miniatur-Schneepflüge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale oder verchromte Fenster der Führerhaustüren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Dekoration mit zusätzlichen aufgedruckten Elementen am Wagenkasten und Untergestell\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488693561,"sku":"2625","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1736_6248fcaa-3fe0-4852-8d68-ac41e2a127f4_jpg.webp?v=1769087389"},{"product_id":"class-26-br-blue-26032-oo-scale-weathered","title":"Baureihe 26 - BR Blau - 26032 - Spur OO - Gealtert","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFeinere Wagenkastendetails und verfeinerte Form\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDeutlich verbesserte Drehgestelldetails und Relief\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNeu gestaltetes und verbessertes Fahrgestell, 21-polige DCC-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFür „Plug and Play“-Umrüstung auf DCC-Sound ausgelegt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbares Zugangspanel im Dach\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eErweiterte Beleuchtungsfunktionen – unabhängig schaltbare Positions-, Schluss-, Führerhaus- und Maschinenraumbeleuchtung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSehr feine geätzte Kühlergrills\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGanz neue Far North Line-Version mit zwei Scheinwerfern (ebenfalls schaltbar)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMehrere Wagenkastenvarianten: Originalgetreuer Class 26\/1 mit Tablet-Fänger und Aussparung, nicht überholte Loks mit überdeckter Tablet-Fänger-Aussparung und überholte Loks mit Doppelbremse und Luftbehältergestell zwischen den Drehgestellen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAllradantrieb und Stromabnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLeistungsstarker, laufruhiger 5-Pol-Motor mit Schwungrad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFedernde Oleo-Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionaler Tablet-Fängerarm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionale dreiteilige Miniatur-Schneepflüge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale oder verchromte Fenster der Führerhaustüren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Dekoration mit zusätzlichen aufgedruckten Elementen am Wagenkasten und Untergestell\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488726329,"sku":"2626","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1744_97612e05-ef57-44c7-9c9b-cb99a8950ee9_jpg.webp?v=1769087370"},{"product_id":"class-26-br-green-d5333-oo-scale","title":"Klasse 26 - BR Grün - D5333 - Spur OO","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cmeta 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Maschinenraumbeleuchtung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSehr feine geätzte Kühlergrills\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGanz neue Far North Line-Version mit zwei Scheinwerfern (ebenfalls schaltbar)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMehrere Wagenkastenvarianten: Originalgetreuer Class 26\/1 mit Tablet-Fänger und Aussparung, nicht überholte Loks mit überdeckter Tablet-Fänger-Aussparung und überholte Loks mit Doppelbremse und Luftbehältergestell zwischen den Drehgestellen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAllradantrieb und Stromabnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLeistungsstarker, laufruhiger 5-Pol-Motor mit Schwungrad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFedernde Oleo-Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionaler Tablet-Fängerarm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionale dreiteilige Miniatur-Schneepflüge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale oder verchromte Fenster der Führerhaustüren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Dekoration mit zusätzlichen aufgedruckten Elementen am Wagenkasten und Untergestell\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488791865,"sku":"2641","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1752_4a37ae76-71dc-45d1-a96f-314af8ad332a_jpg.webp?v=1769087352"},{"product_id":"class-26-br-green-d5335-oo-scale","title":"Klasse 26 - BR Grün (Vollständig gelbe Enden) - D5335 - Spur 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Positions-, Schluss-, Führerhaus- und Maschinenraumbeleuchtung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSehr feine geätzte Kühlergrills\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGanz neue Far North Line-Version mit zwei Scheinwerfern (ebenfalls schaltbar)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMehrere Wagenkastenvarianten: Originalgetreuer Class 26\/1 mit Tablet-Fänger und Aussparung, nicht überholte Loks mit überdeckter Tablet-Fänger-Aussparung und überholte Loks mit Doppelbremse und Luftbehältergestell zwischen den Drehgestellen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAllradantrieb und Stromabnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLeistungsstarker, laufruhiger 5-Pol-Motor mit Schwungrad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFedernde Oleo-Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionaler Tablet-Fängerarm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionale dreiteilige Miniatur-Schneepflüge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale oder verchromte Fenster der Führerhaustüren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Dekoration mit zusätzlichen aufgedruckten Elementen am Wagenkasten und Untergestell\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488824633,"sku":"2642","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1761_77499aa0-a2ba-40af-8997-a5e3f537d098_jpg.webp?v=1769087298"},{"product_id":"class-26-br-blue-26023-oo-scale","title":"Klasse 26 - BR Blau - 26023 - Spur OO","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cmeta 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Maschinenraumbeleuchtung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSehr feine geätzte Kühlergrills\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGanz neue Far North Line-Version mit zwei Scheinwerfern (ebenfalls schaltbar)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMehrere Wagenkastenvarianten: Originalgetreuer Class 26\/1 mit Tablet-Fänger und Aussparung, nicht überholte Loks mit überdeckter Tablet-Fänger-Aussparung und überholte Loks mit Doppelbremse und Luftbehältergestell zwischen den Drehgestellen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAllradantrieb und Stromabnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLeistungsstarker, laufruhiger 5-Pol-Motor mit Schwungrad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFedernde Oleo-Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionaler Tablet-Fängerarm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionale dreiteilige Miniatur-Schneepflüge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale oder verchromte Fenster der Führerhaustüren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Dekoration mit zusätzlichen aufgedruckten Elementen am Wagenkasten und Untergestell\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488890169,"sku":"2643","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1703_c242e000-a8c2-4f33-8012-86585c896134_jpg.webp?v=1769087431"},{"product_id":"class-26-br-blue-26042-oo-scale","title":"Klasse 26 - BR Blau - 26042 - Spur OO","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cmeta 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Maschinenraumbeleuchtung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSehr feine geätzte Kühlergrills\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGanz neue Far North Line-Version mit zwei Scheinwerfern (ebenfalls schaltbar)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMehrere Wagenkastenvarianten: Originalgetreuer Class 26\/1 mit Tablet-Fänger und Aussparung, nicht überholte Loks mit überdeckter Tablet-Fänger-Aussparung und überholte Loks mit Doppelbremse und Luftbehältergestell zwischen den Drehgestellen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAllradantrieb und Stromabnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLeistungsstarker, laufruhiger 5-Pol-Motor mit Schwungrad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFedernde Oleo-Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionaler Tablet-Fängerarm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionale dreiteilige Miniatur-Schneepflüge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale oder verchromte Fenster der Führerhaustüren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Dekoration mit zusätzlichen aufgedruckten Elementen am Wagenkasten und Untergestell\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488988473,"sku":"2644","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1712_a6f771ea-741e-4d0d-b1dc-e342ec4b1a52_jpg.webp?v=1769087277"},{"product_id":"class-26-railfreight-26038-oo-scale","title":"Klasse 26 - Railfreight Red Stripe - 26038 - Spur 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Positions-, Schluss-, Führerhaus- und Maschinenraumbeleuchtung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSehr feine geätzte Kühlergrills\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGanz neue Far North Line-Version mit zwei Scheinwerfern (ebenfalls schaltbar)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMehrere Wagenkastenvarianten: Originalgetreuer Class 26\/1 mit Tablet-Fänger und Aussparung, nicht überholte Loks mit überdeckter Tablet-Fänger-Aussparung und überholte Loks mit Doppelbremse und Luftbehältergestell zwischen den Drehgestellen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAllradantrieb und Stromabnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLeistungsstarker, laufruhiger 5-Pol-Motor mit Schwungrad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFedernde Oleo-Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionaler Tablet-Fängerarm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionale dreiteilige Miniatur-Schneepflüge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale oder verchromte Fenster der Führerhaustüren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Dekoration mit zusätzlichen aufgedruckten Elementen am Wagenkasten und Untergestell\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489021241,"sku":"2645","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1720_a8905236-a2cc-45bc-b502-32b70d00663c_jpg.webp?v=1769087268"},{"product_id":"class-26-dutch-26026-oo-scale","title":"Klasse 26 - Niederländisch - 26026 - Spur 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Tablet-Fängerarm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionale dreiteilige Miniatur-Schneepflüge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale oder verchromte Fenster der Führerhaustüren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Dekoration mit zusätzlichen aufgedruckten Elementen am Wagenkasten und Untergestell\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489086777,"sku":"2646","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1727_a2a8a9ea-4dba-44e4-b7dc-5dec23382cce_jpg.webp?v=1769086657"},{"product_id":"lner-o2-2-br-black-late-crest-63937-oo-scale","title":"LNER O2\/2 - BR Schwarz (Spätes Wappen) - 63937 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489152313,"sku":"3901","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-63937_RIGHT_2.jpg?v=1777967759"},{"product_id":"lner-o2-2-br-black-early-emblem-63933-oo-scale","title":"LNER O2\/2 - BR Schwarz (Frühes Emblem) - 63933 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Eastern Region\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489217849,"sku":"3902","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-63933_RIGHT_2.jpg?v=1777967271"},{"product_id":"lner-o2-2-br-black-late-crest-63940-oo-scale","title":"LNER O2\/2 - BR Schwarz (Spätes Wappen) - 63940 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489283385,"sku":"3903","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-63940_RIGHT_2.jpg?v=1777967227"},{"product_id":"lner-o2-2-br-black-british-railways-63938-oo-scale","title":"LNER O2\/2 - BR Schwarz (British Railways) - 63938 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489348921,"sku":"3904","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-63938_RIGHT_2.jpg?v=1777967678"},{"product_id":"lner-o2-1-br-black-late-crest-63923-oo-scale","title":"LNER O2\/1 - BR Schwarz (Spätes Wappen) - 63923 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489414457,"sku":"3934","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-63923_RIGHT_2.jpg?v=1777967729"},{"product_id":"lner-o2-4-lner-black-wartime-3479-oo-scale","title":"LNER O2\/4 - LNER Schwarz (Kriegszeit) - 3479 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489479993,"sku":"3940","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-3479_RIGHT_2.jpg?v=1777967513"},{"product_id":"lner-o2-4-br-black-early-emblem-63924-oo-scale","title":"LNER O2\/4 - BR Schwarz (Spätes Wappen) - 63924 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489545529,"sku":"3941","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-63924_RIGHT_2.jpg?v=1777967373"},{"product_id":"lner-o2-4-br-black-early-emblem-63945-oo-scale","title":"LNER O2\/4 - BR Schwarz (Frühes Emblem) - 63945 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489611065,"sku":"3942","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-63945_RIGHT_2.jpg?v=1777967639"},{"product_id":"lner-o2-4-br-black-late-crest-63932-oo-scale","title":"LNER O2\/4 - BR Schwarz (Spätes Wappen) - 63932 - OO Spur","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489643833,"sku":"3943","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-63932_RIGHT_2.jpg?v=1777967588"},{"product_id":"class-47-br-green-full-yellow-ends-d1969-oo-scale","title":"Klasse 47 - BR Zweifarbig Grün (Voll Gelbe Enden) - D1969 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489709369,"sku":"4711","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web3_1716001b-dc4e-4c68-aa54-b8eaa0c9c81a.jpg?v=1777634110"},{"product_id":"class-47-br-green-full-yellow-ends-d1969-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 47 - BR Zweifarbig Grün (Vollständig Gelbe Enden) - D1969 - OO Maßstab - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489774905,"sku":"47113","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web3_1716001b-dc4e-4c68-aa54-b8eaa0c9c81a.jpg?v=1777634110"},{"product_id":"class-47-br-blue-47137-oo-scale","title":"Klasse 47 - BR Blau - 47137 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. 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Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489873209,"sku":"47123","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web5.jpg?v=1777634040"},{"product_id":"class-47-br-blue-47316-oo-scale","title":"Klasse 47 - BR Blau - 47316 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. 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Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489938745,"sku":"4720","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web4.jpg?v=1777634063"},{"product_id":"class-47-br-blue-47316-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 47 - BR Blau - 47316 - Spur OO - DCC Sound eingebaut","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. 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Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490004281,"sku":"47203","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web4.jpg?v=1777634063"},{"product_id":"class-47-br-large-logo-blue-47450-oo-scale","title":"Klasse 47 - BR Großes Logo Blau - 47450 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. 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Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490069817,"sku":"4721","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web.jpg?v=1777634013"},{"product_id":"class-47-br-large-logo-blue-47450-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 47 - BR Großes Logo Blau - 47450 - Spur OO - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490102585,"sku":"47213","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web.jpg?v=1777634013"},{"product_id":"class-47-railfreight-47214-oo-scale","title":"Baureihe 47 - Railfreight Red Stripe - 47214 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. 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Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490168121,"sku":"4722","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web6.jpg?v=1777634132"},{"product_id":"class-47-railfreight-47214-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Baureihe 47 - Railfreight Red Stripe - 47214 - Spur OO - DCC mit Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490233657,"sku":"47223","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web6.jpg?v=1777634132"},{"product_id":"class-47-railfreight-petroleum-47125-oo-scale","title":"Klasse 47 - Railfreight Petroleum - 47125 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490266425,"sku":"4723","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web_2.jpg?v=1777634245"},{"product_id":"class-47-railfreight-petroleum-47125-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 47 - Railfreight Petroleum - 47125 - OO Maßstab - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490331961,"sku":"47233","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web_2.jpg?v=1777634245"},{"product_id":"class-47-intercity-executive-47555-oo-scale","title":"Baureihe 47 - Intercity Executive - 47555 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. 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Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490397497,"sku":"4724","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web9.jpg?v=1777633914"},{"product_id":"class-47-intercity-executive-47555-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Baureihe 47 - Intercity Executive - 47555 - Spur OO - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490463033,"sku":"47243","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web9.jpg?v=1777633914"},{"product_id":"class-47-departmental-grey-47329-oo-scale","title":"Klasse 47 - Abteilungs-Grau - 47329 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. 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Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490528569,"sku":"4725","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web8.jpg?v=1777634178"},{"product_id":"class-47-departmental-grey-47329-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 47 - Abteilungs-Grau - 47329 - OO Maßstab - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490594105,"sku":"47253","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web8.jpg?v=1777634178"},{"product_id":"class-47-br-parcels-47575-oo-scale","title":"Klasse 47 - BR Paketsektor - 47575 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490626873,"sku":"4726","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web7.jpg?v=1777634084"},{"product_id":"class-47-br-parcels-47575-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 47 - BR Paketsektor - 47575 - Spur OO - DCC Sound eingebaut","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490692409,"sku":"47263","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web7.jpg?v=1777634084"},{"product_id":"lner-o2-1-lner-black-3481-oo-scale","title":"LNER O2\/1 - LNER Schwarz - 3481 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709615767865,"sku":"3931","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-3481_RIGHT_2.jpg?v=1777967148"},{"product_id":"lner-o2-1-lner-black-3922-oo-scale","title":"LNER O2\/1 - LNER Schwarz - 3922 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709615833401,"sku":"3932","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-3922_RIGHT_2.jpg?v=1777967325"},{"product_id":"class-47-br-green-d1526-oo-scale","title":"Klasse 47 - BR Zweifarbig Grün - D1526 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709615898937,"sku":"4710","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web_1.jpg?v=1777633980"},{"product_id":"class-47-br-green-d1526-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 47 - BR Zweifarbig Grün - D1526 - Spur OO - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709615931705,"sku":"47103","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web1.jpg?v=1777634156"},{"product_id":"class-17-br-blue-d8568-oo-scale","title":"Klasse 17 - BR Blau (Kleine Gelbe Tafeln) - D8568 - OO Maßstab","description":"\u003cdiv id=\"collapse1\" class=\"panel-collapse collapse show\"\u003e\n\u003ctable class=\"text-center table table-bordered\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" 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\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFührerhaus, Trittbrett \u0026 Innendetails\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDetailliert \u003cbr\u003eVerglasung \u003cbr\u003eScheibenwischer \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestell-\/Untergestell-Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBatteriekasten \u003cbr\u003eTrittstufen \u003cbr\u003eKraftstofftank \u003cbr\u003eSchleifvorrichtung \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 id=\"Mechanical\"\u003e\n\u003cspan class=\"material-icons-round md-expand-less\" id=\"toggle2\"\u003e\u003c\/span\u003e Mechanisch\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv id=\"accordion\" class=\"panel-group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel-collapse collapse show\" id=\"collapse2\"\u003e\n\u003ctable role=\"presentation\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" class=\"text-center table table-bordered\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestellkonstruktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff \u0026 Metall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupplungsaufnahme\/-befestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEM-Aufnahmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupplungsart\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpannverschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAngetriebene Räder der Lokomotive (Anzahl)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 Räder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMindestradius\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRadius 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTrennung der Karosserie vom Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKarosserie lässt sich vom Fahrgestell abnehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGewichtung (zur Unterstützung der Haftung)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIm Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 id=\"Electrical\"\u003e\n\u003cspan id=\"toggle3\" class=\"material-icons-round md-expand-less\"\u003e\u003c\/span\u003e Elektrisch\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"panel-collapse collapse show\" id=\"collapse3\"\u003e\n\u003ctable role=\"presentation\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" class=\"text-center table table-bordered\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDCC-Funktionalität: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDCC bereit. 8-polige Buchse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDCC-Lautsprecher\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorrichtung für 15x11mm rechteckigen Lautsprecher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorposition\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLokomotive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-polig mit Schwungrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStromabnehmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlle Räder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStromabnahme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Schienen-Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArbeitsleuchten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScheinwerfer (unabhängig) \u003cbr\u003eBeleuchtete Zugzielanzeigen \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709625041209,"sku":"1724","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/1724_202207271118_3783328_Qty1_1.jpg?v=1769089442"},{"product_id":"class-17-br-green-d8607-oo-scale","title":"Klasse 17 - BR Grün - D8607 - OO Maßstab","description":"\u003cdiv id=\"collapse1\" class=\"panel-collapse collapse show\"\u003e\n\u003ctable class=\"text-center table table-bordered\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" role=\"presentation\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKarosserie – werkseitig montierte separate Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHandläufe \u003cbr\u003eÜberbrückungskabel \u003cbr\u003eLampenträger \u003cbr\u003eVertiefung für Tablet-Fänger \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePufferbohlendetail (im Detaillierungspaket)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchneepflug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePufferbohlendetail (vormontiert) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKosmetische Schraubenkupplung \u003cbr\u003eRohrleitungen – vormontiert am Bug \u003cbr\u003eRohrleitungen – vormontiert am Heck \u003cbr\u003eGefederte Puffer \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFührerhaus, Trittbrett \u0026 Innendetails\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDetailliert \u003cbr\u003eVerglasung \u003cbr\u003eScheibenwischer \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestell-\/Untergestell-Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBatteriekasten \u003cbr\u003eTrittstufen \u003cbr\u003eKraftstofftank \u003cbr\u003eSchleifvorrichtung \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 id=\"Mechanical\"\u003e\n\u003cspan class=\"material-icons-round md-expand-less\" id=\"toggle2\"\u003e\u003c\/span\u003e Mechanisch\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv id=\"accordion\" class=\"panel-group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel-collapse collapse show\" id=\"collapse2\"\u003e\n\u003ctable role=\"presentation\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" class=\"text-center table table-bordered\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestellkonstruktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff \u0026 Metall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupplungsaufnahme\/-befestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEM-Aufnahmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupplungsart\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpannverschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAngetriebene Räder der Lokomotive (Anzahl)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 Räder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMindestradius\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRadius 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTrennung der Karosserie vom Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKarosserie lässt sich vom Fahrgestell abnehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGewichtung (zur Unterstützung der Haftung)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIm Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 id=\"Electrical\"\u003e\n\u003cspan id=\"toggle3\" class=\"material-icons-round md-expand-less\"\u003e\u003c\/span\u003e Elektrisch\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"panel-collapse 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Lautsprecher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorposition\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLokomotive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-polig mit Schwungrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStromabnehmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlle Räder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStromabnahme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Schienen-Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArbeitsleuchten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScheinwerfer (unabhängig) \u003cbr\u003eBeleuchtete Zugzielanzeigen \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709625106745,"sku":"1725","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/1725_202207271138_3783329_Qty1_1.jpg?v=1774361145"},{"product_id":"class-17-br-green-d8599-oo-scale-weathered","title":"Klasse 17 - BR Grün - D8599 - OO Maßstab - gealtert","description":"\u003cdiv id=\"collapse1\" class=\"panel-collapse collapse show\"\u003e\n\u003ctable class=\"text-center table table-bordered\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" 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\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFührerhaus, Trittbrett \u0026 Innendetails\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDetailliert \u003cbr\u003eVerglasung \u003cbr\u003eScheibenwischer \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestell-\/Untergestell-Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBatteriekasten \u003cbr\u003eTrittstufen \u003cbr\u003eKraftstofftank \u003cbr\u003eSchleifvorrichtung \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 id=\"Mechanical\"\u003e\n\u003cspan class=\"material-icons-round md-expand-less\" id=\"toggle2\"\u003e\u003c\/span\u003e Mechanisch\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv id=\"accordion\" class=\"panel-group\"\u003e\n\u003cdiv 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(Anzahl)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 Räder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMindestradius\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRadius 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTrennung der Karosserie vom Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKarosserie lässt sich vom Fahrgestell abnehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGewichtung (zur Unterstützung der Haftung)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIm Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 id=\"Electrical\"\u003e\n\u003cspan id=\"toggle3\" class=\"material-icons-round 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Lautsprecher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorposition\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLokomotive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-polig mit Schwungrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStromabnehmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlle Räder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStromabnahme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Schienen-Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArbeitsleuchten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScheinwerfer (unabhängig) \u003cbr\u003eBeleuchtete Zugzielanzeigen \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709625139513,"sku":"1726","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/1726_202207271210_3783330_Qty1_1.jpg?v=1774361104"},{"product_id":"class-17-br-green-full-yellow-ends-d8539-oo-scale","title":"Klasse 17 - BR Grün (Voll Gelbe Enden) - D8539 - Spur OO","description":"\u003cdiv id=\"collapse1\" class=\"panel-collapse collapse show\"\u003e\n\u003ctable class=\"text-center table table-bordered\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" 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\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFührerhaus, Trittbrett \u0026 Innendetails\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDetailliert \u003cbr\u003eVerglasung \u003cbr\u003eScheibenwischer \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestell-\/Untergestell-Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBatteriekasten \u003cbr\u003eTrittstufen \u003cbr\u003eKraftstofftank \u003cbr\u003eSchleifvorrichtung \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 id=\"Mechanical\"\u003e\n\u003cspan class=\"material-icons-round md-expand-less\" id=\"toggle2\"\u003e\u003c\/span\u003e Mechanisch\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv id=\"accordion\" class=\"panel-group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel-collapse collapse show\" id=\"collapse2\"\u003e\n\u003ctable role=\"presentation\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" class=\"text-center table table-bordered\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestellkonstruktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff \u0026 Metall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupplungsaufnahme\/-befestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEM-Aufnahmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupplungsart\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpannverschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAngetriebene Räder der Lokomotive (Anzahl)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 Räder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMindestradius\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRadius 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTrennung der Karosserie vom Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKarosserie lässt sich vom Fahrgestell abnehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGewichtung (zur Unterstützung der Haftung)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIm Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 id=\"Electrical\"\u003e\n\u003cspan id=\"toggle3\" class=\"material-icons-round md-expand-less\"\u003e\u003c\/span\u003e Elektrisch\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"panel-collapse collapse show\" id=\"collapse3\"\u003e\n\u003ctable role=\"presentation\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" class=\"text-center table table-bordered\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDCC-Funktionalität: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDCC bereit. 8-polige Buchse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDCC-Lautsprecher\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorrichtung für 15x11mm rechteckigen Lautsprecher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorposition\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLokomotive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-polig mit Schwungrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStromabnehmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlle Räder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStromabnahme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Schienen-Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArbeitsleuchten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScheinwerfer (unabhängig) \u003cbr\u003eBeleuchtete Zugzielanzeigen \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709625205049,"sku":"1727","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/1727_202207281236_3783331_Qty1_1.jpg?v=1769089572"},{"product_id":"10800-br-black-early-emblem-post-1954-10800-oo-scale","title":"10800 - BR Schwarz (Frühes Emblem - Nach 1954) - 10800 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eIn Glasgow von NBL Anfang der 1950er Jahre gebaut, wurde die 10800 ursprünglich von der LMS im Rahmen ihrer bahnbrechenden Untersuchungen zur Diesellokomotivtechnik für Hauptstrecken bestellt. Sie war als Pendant zu den 3MT-Tenderlokomotiven für leichtere Personen- und Güterzüge vorgesehen und mit einem 827 PS starken Paxman-Dieselmotor ausgestattet. Nach der Auslieferung an die BR im Jahr 1952 wurde sie auf den London Midland, Southern und (kurzzeitig) Eastern Regions getestet. Nach der Ausmusterung durch die BR im Jahr 1959 wurde sie an Brush verkauft und als Testfahrzeug für neue Antriebstechnik verwendet, bevor sie schließlich 1976 verschrottet wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn den Fußstapfen ihrer vorherigen OO-Scale-Prototyp-Dieselloks wie Lion, Kestrel und DP2 wird die 10800 in begrenzter Stückzahl in vier Versionen produziert, die die NBL-Maschine in der Zeit nach 1954 im SR\/LMR- und im letzten BR-Zustand mit späteren äußeren Modifikationen darstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine hochwertige Ausstattung umfasst feine geätzte Metallteile, funktionierende Schluss- und Führerstandsbeleuchtung, 21-polige DCC-Schnittstelle, DCC-Soundvorbereitung, gefederte Pufferteller und Allradantrieb\/-abnahme. Basierend auf originalen NBL-Zeichnungen und umfangreichen Recherchen zu dieser bahnbrechenden Lokomotive sind die CAD-Arbeiten abgeschlossen und die Werkzeugherstellung ist bereits weit fortgeschritten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"gm-list\"\u003e\n\u003cli\u003eDCC-Soundvorbereitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeine geätzte Metallteile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktionierende Schluss- und Führerstandsbeleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAllradantrieb\/-abnahme\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947815403833,"sku":"1080","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/hn1080.jpg?v=1773140202"},{"product_id":"10800-br-black-early-emblem-10800-oo-scale-weathered","title":"10800 - BR Schwarz (Frühes Emblem) - 10800 - Spur OO - Gealtert","description":"\u003cp\u003eIn Glasgow von NBL Anfang der 1950er Jahre gebaut, wurde die 10800 ursprünglich von der LMS im Rahmen ihrer bahnbrechenden Untersuchungen zur Diesellokomotivtechnik für Hauptstrecken bestellt. Sie war als Pendant zu den 3MT-Tenderlokomotiven für leichtere Personen- und Güterzüge vorgesehen und mit einem 827 PS starken Paxman-Dieselmotor ausgestattet. Nach der Auslieferung an die BR im Jahr 1952 wurde sie auf den London Midland, Southern und (kurzzeitig) Eastern Regions getestet. Nach der Ausmusterung durch die BR im Jahr 1959 wurde sie an Brush verkauft und als Testfahrzeug für neue Antriebstechnik verwendet, bevor sie schließlich 1976 verschrottet wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn den Fußstapfen ihrer vorherigen OO-Scale-Prototyp-Dieselloks wie Lion, Kestrel und DP2 wird die 10800 in begrenzter Stückzahl in vier Versionen produziert, die die NBL-Maschine in der Zeit nach 1954 im SR\/LMR- und im letzten BR-Zustand mit späteren äußeren Modifikationen darstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine hochwertige Ausstattung umfasst feine geätzte Metallteile, funktionierende Schluss- und Führerstandsbeleuchtung, 21-polige DCC-Schnittstelle, DCC-Soundvorbereitung, gefederte Pufferteller und Allradantrieb\/-abnahme. 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Sie wurden an Depots im Nordwesten Englands geliefert, um auf eng gekrümmten Gleisen rund um Häfen und Güterdepots zu rangieren. Viele wurden Ende der 1960er Jahre an die Industrie verkauft und anschließend erhalten, um ein drittes Leben auf Museumsbahnen zu genießen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"gm-list\"\u003e\n\u003cli\u003eNext18 DCC-Dekoder-Schnittstelle und Vorbereitung für DCC-Sound.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÄußere Merkmale umfassen authentische Detailvariationen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetailliertes Führerhaus-Innenleben und Fahrgestell.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktionierende Beleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnenbeleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947815469369,"sku":"2841","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/O2-OOGAUGE-D2864_RIGHT.jpg?v=1779687657"},{"product_id":"class-02-br-green-02004-oo-scale-weathered","title":"Klasse 02 - BR Grün - 02004 - Spur OO - Gealtert","description":"\u003cp\u003eEntwickelt als Ersatz für die legendären Lancashire \u0026amp; Yorkshire 0-4-0ST „Pugs“, basiert diese Klasse von 20 Diesellokomotiven mit kurzem Radstand und 0-4-0-Dieselhydraulik auf einem standardisierten Industriedesign. 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Viele wurden Ende der 1960er Jahre an die Industrie verkauft und anschließend erhalten, um ein drittes Leben auf Museumsbahnen zu genießen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"gm-list\"\u003e\n\u003cli\u003eNext18 DCC-Dekoder-Schnittstelle und Vorbereitung für DCC-Sound.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÄußere Merkmale umfassen authentische Detailvariationen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetailliertes Führerhaus-Innenleben und Fahrgestell.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktionierende Beleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnenbeleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947815502137,"sku":"2844","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/O2-OOGAUGE-02004_RIGHT.jpg?v=1779687657"},{"product_id":"class-02-british-steel-ay-1021-oo-scale","title":"Klasse 02 - British Steel - AY 1021 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eEntwickelt als Ersatz für die legendären Lancashire \u0026amp; Yorkshire 0-4-0ST „Pugs“, basiert diese Klasse von 20 Diesellokomotiven mit kurzem Radstand und 0-4-0-Dieselhydraulik auf einem standardisierten Industriedesign. 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Viele wurden Ende der 1960er Jahre an die Industrie verkauft und anschließend erhalten, um ein drittes Leben auf Museumsbahnen zu genießen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"gm-list\"\u003e\n\u003cli\u003eNext18 DCC-Dekoder-Schnittstelle und Vorbereitung für DCC-Sound.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÄußere Merkmale umfassen authentische Detailvariationen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetailliertes Führerhaus-Innenleben und Fahrgestell.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktionierende Beleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnenbeleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947815534905,"sku":"2847","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/O2-OOGAUGE-AY_RIGHT.jpg?v=1779687657"},{"product_id":"class-02-industrial-sam-oo-scale-weathered","title":"Klasse 02 - Industrie - SAM - Spur OO - gealtert","description":"\u003cp\u003eEntwickelt als Ersatz für die legendären Lancashire \u0026amp; Yorkshire 0-4-0ST „Pugs“, basiert diese Klasse von 20 Diesellokomotiven mit kurzem Radstand und 0-4-0-Dieselhydraulik auf einem standardisierten Industriedesign. 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