{"title":"LNER U1","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eBetrachten Sie den König der Steigungen. \u003cspan class=\"citation-317\"\u003eDie \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"33\"\u003e\u003cspan class=\"citation-317\"\u003eLNER Klasse U1\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-317 citation-end-317\"\u003e war eine einzigartige 2-8-0+0-8-2 Beyer-Garratt, die speziell beauftragt wurde, die gewaltigen Steigungen der Worsborough Bank zu bezwingen.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"3\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"citation-316 citation-end-316\"\u003e30 Jahre lang war dieses 178 Tonnen schwere Monster der ultimative Ausdruck britischer Dampfkraft und lieferte die Muskelkraft, um schwere Kohlezüge über die Pennines zu schieben.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"4\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e Unser Modell feiert das hundertjährige Jubiläum dieses gelenkigen Ikone und fängt die beeindruckende Größe und Komplexität der einzigen Garratt der LNER ein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-309\"\u003eProfi-Tipp:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-309\"\u003e Obwohl berühmt für seinen Einsatz in South Yorkshire, verbrachte die U1 auch Zeit auf der legendären \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,0\" data-index-in-node=\"95\"\u003e\u003cspan class=\"citation-309\"\u003eLickey Incline\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-309 citation-end-309\"\u003e.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"11\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e Für eine wirklich einzigartige „Spät-Dampf“-Szene wählen Sie unsere Version mit dem hochintensiven elektrischen Scheinwerfer, der während ihrer Erprobung in Bromsgrove verwendet wurde. Es ist eine fantastische Möglichkeit, einen Prototypen am Ende seiner Einsatzzeit zu zeigen, der die schwersten Züge in den West Midlands zieht.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"lner-u1-lner-lined-black-2395-oo-scale","title":"LNER U1 - LNER Ausgekleidet Schwarz - 2395 - OO Maßstab","description":"\u003cdiv\u003e30 Jahre lang wurde die „U1“ auf anspruchsvollen Bankierfahrten an den berüchtigten Steigungen bei Worsbrough nahe Barnsley und der Lickey Incline bei Birmingham eingesetzt. Obwohl sie bei denjenigen, die mit ihr arbeiteten, nicht immer beliebt war, war die Nr. 2395 (BR Nr. 69999) mit großem Abstand die größte und leistungsstärkste Dampflokomotive, die jemals in Großbritannien im Einsatz war.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAnlässlich des hundertjährigen Jubiläums der „U1“ und des 200. Jahrestags der Eröffnung der Stockton \u0026amp; Darlington Railway im Jahr 1825 zeigt das exklusive Modell die Nr. 2395 in Werksgrau, wie sie kurz nach Fertigstellung 1925 bei der LNER-S\u0026amp;DR-Jahrhundertparade erschien (siehe unten). Diese ganz besondere Sammleredition wird eine maßgeschneiderte Verpackung sowie DCC Ready- und werkseitig eingebaute DCC Sound-Optionen bieten, und die Produktion wird streng limitiert sein.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eBasierend auf originalen Werkszeichnungen und Fotografien haben wir eine Sammlung von Museumsqualitätsmodellen erstellt, die die gesamte Laufbahn der Lokomotive und die verschiedenen Modifikationen während ihrer 30-jährigen Einsatzzeit abdecken. Dazu gehören Änderungen am Rauchkammer, den Entlüftungsrohren des Wassertanks, dem Kohlenbunker, den Handläufen, dem Führerhaus und zusätzlichen Vakuumtanks. Ebenfalls enthalten ist ein Modell, das die Lokomotive nach der Umrüstung auf Ölbefeuerung zeigt, bei der der ehemalige Kohlenbunker modifiziert wurde, ein Turbogenerator für das elektrische Scheinwerferlicht hinzugefügt wurde sowie die dazugehörigen Rohrleitungen und Kabelverläufe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMit authentischen Details, die spezifisch für die Epoche und Lackierung sind, wird unsere „U1“ der ultimative Ausdruck von Dampfkraft für „OO“-Anlagen sein und ein Muss für Sammler historischer Lokomotiven.\u003cbr\u003eDas Modell befindet sich derzeit in der Werkzeugherstellung, und wir erwarten die ersten funktionsfähigen Muster zur Begutachtung im Januar 2024, mit den ersten Veröffentlichungen Anfang 2025.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e Premium-Funktionen – Standardmäßig geliefert\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHochwertiges Design \u0026amp; Konstruktion\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eZweimotoren-\/Schwungradantrieb\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunktionierende LED-Lampen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC Ready- und DCC Sound-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWerkseitig eingebaute Lautsprecher\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionen für Kohle- oder Ölbefeuerung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGefederte Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUmfangreiche Detailvariationen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbares Führerhausdach\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRauchgenerator-kompatibel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNEM-Kupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGetrennte Rohrleitungen und Kabelverläufe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51990593241401,"sku":"3000","price":229.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/3000_47447044-033e-4e3f-9da3-80cf0024bd9a.jpg?v=1774457882"},{"product_id":"lner-u1-lner-lined-black-2395-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"LNER U1 - LNER Schwarz mit Linien - 2395 - OO Maßstab - DCC Sound eingebaut","description":"\u003cdiv\u003e30 Jahre lang wurde die „U1“ auf anspruchsvollen Bankierfahrten an den berüchtigten Steigungen bei Worsbrough nahe Barnsley und der Lickey Incline bei Birmingham eingesetzt. Obwohl sie bei denjenigen, die mit ihr arbeiteten, nicht immer beliebt war, war die Nr. 2395 (BR Nr. 69999) mit großem Abstand die größte und leistungsstärkste Dampflokomotive, die jemals in Großbritannien im Einsatz war.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAnlässlich des hundertjährigen Jubiläums der „U1“ und des 200. Jahrestags der Eröffnung der Stockton \u0026amp; Darlington Railway im Jahr 1825 zeigt das exklusive Modell die Nr. 2395 in Werksgrau, wie sie kurz nach Fertigstellung 1925 bei der LNER-S\u0026amp;DR-Jahrhundertparade erschien (siehe unten). Diese ganz besondere Sammleredition wird eine maßgeschneiderte Verpackung sowie DCC Ready- und werkseitig eingebaute DCC Sound-Optionen bieten, und die Produktion wird streng limitiert sein.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eBasierend auf originalen Werkszeichnungen und Fotografien haben wir eine Sammlung von Museumsqualitätsmodellen erstellt, die die gesamte Laufbahn der Lokomotive und die verschiedenen Modifikationen während ihrer 30-jährigen Einsatzzeit abdecken. Dazu gehören Änderungen am Rauchkammer, den Entlüftungsrohren des Wassertanks, dem Kohlenbunker, den Handläufen, dem Führerhaus und zusätzlichen Vakuumtanks. Ebenfalls enthalten ist ein Modell, das die Lokomotive nach der Umrüstung auf Ölbefeuerung zeigt, bei der der ehemalige Kohlenbunker modifiziert wurde, ein Turbogenerator für das elektrische Scheinwerferlicht hinzugefügt wurde sowie die dazugehörigen Rohrleitungen und Kabelverläufe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMit authentischen Details, die spezifisch für die Epoche und Lackierung sind, wird unsere „U1“ der ultimative Ausdruck von Dampfkraft für „OO“-Anlagen sein und ein Muss für Sammler historischer Lokomotiven.\u003cbr\u003eDas Modell befindet sich derzeit in der Werkzeugherstellung, und wir erwarten die ersten funktionsfähigen Muster zur Begutachtung im Januar 2024, mit den ersten Veröffentlichungen Anfang 2025.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e Premium-Funktionen – Standardmäßig geliefert\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHochwertiges Design \u0026amp; Konstruktion\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eZweimotoren-\/Schwungradantrieb\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunktionierende LED-Lampen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC Ready- und DCC Sound-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWerkseitig eingebaute Lautsprecher\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionen für Kohle- oder Ölbefeuerung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGefederte Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUmfangreiche Detailvariationen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbares Führerhausdach\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRauchgenerator-kompatibel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNEM-Kupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGetrennte Rohrleitungen und Kabelverläufe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51990593438009,"sku":"30003","price":312.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/3000_0ee8d50a-ea1d-4ccf-ba84-dc555f5deb99.jpg?v=1774457770"},{"product_id":"lner-u1-lner-works-grey-2395-oo-scale","title":"LNER U1 - LNER Werkstattgrau - 2395 - OO Maßstab","description":"\u003cdiv\u003e30 Jahre lang wurde die „U1“ auf anspruchsvollen Bankierfahrten an den berüchtigten Steigungen bei Worsbrough nahe Barnsley und der Lickey Incline bei Birmingham eingesetzt. Obwohl sie bei denjenigen, die mit ihr arbeiteten, nicht immer beliebt war, war die Nr. 2395 (BR Nr. 69999) mit großem Abstand die größte und leistungsstärkste Dampflokomotive, die jemals in Großbritannien im Einsatz war.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAnlässlich des hundertjährigen Jubiläums der „U1“ und des 200. Jahrestags der Eröffnung der Stockton \u0026amp; Darlington Railway im Jahr 1825 zeigt das exklusive Modell die Nr. 2395 in Werksgrau, wie sie kurz nach Fertigstellung 1925 bei der LNER-S\u0026amp;DR-Jahrhundertparade erschien (siehe unten). Diese ganz besondere Sammleredition wird eine maßgeschneiderte Verpackung sowie DCC Ready- und werkseitig eingebaute DCC Sound-Optionen bieten, und die Produktion wird streng limitiert sein.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eBasierend auf originalen Werkszeichnungen und Fotografien haben wir eine Sammlung von Museumsqualitätsmodellen erstellt, die die gesamte Laufbahn der Lokomotive und die verschiedenen Modifikationen während ihrer 30-jährigen Einsatzzeit abdecken. Dazu gehören Änderungen am Rauchkammer, den Entlüftungsrohren des Wassertanks, dem Kohlenbunker, den Handläufen, dem Führerhaus und zusätzlichen Vakuumtanks. Ebenfalls enthalten ist ein Modell, das die Lokomotive nach der Umrüstung auf Ölbefeuerung zeigt, bei der der ehemalige Kohlenbunker modifiziert wurde, ein Turbogenerator für das elektrische Scheinwerferlicht hinzugefügt wurde sowie die dazugehörigen Rohrleitungen und Kabelverläufe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMit authentischen Details, die spezifisch für die Epoche und Lackierung sind, wird unsere „U1“ der ultimative Ausdruck von Dampfkraft für „OO“-Anlagen sein und ein Muss für Sammler historischer Lokomotiven.\u003cbr\u003eDas Modell befindet sich derzeit in der Werkzeugherstellung, und wir erwarten die ersten funktionsfähigen Muster zur Begutachtung im Januar 2024, mit den ersten Veröffentlichungen Anfang 2025.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e Premium-Funktionen – Standardmäßig geliefert\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHochwertiges Design \u0026amp; Konstruktion\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eZweimotoren-\/Schwungradantrieb\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunktionierende LED-Lampen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC Ready- und DCC Sound-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWerkseitig eingebaute Lautsprecher\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionen für Kohle- oder Ölbefeuerung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGefederte Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUmfangreiche Detailvariationen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbares Führerhausdach\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRauchgenerator-kompatibel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNEM-Kupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGetrennte Rohrleitungen und Kabelverläufe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51990593470777,"sku":"3001","price":229.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/3001_77faac36-1d63-44dd-8700-b1107f2912b7.jpg?v=1774457698"},{"product_id":"lner-u1-lner-works-grey-2395-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"LNER U1 - LNER Werkgrau - 2395 - OO Spur - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cdiv\u003e30 Jahre lang wurde die „U1“ auf anspruchsvollen Bankierfahrten an den berüchtigten Steigungen bei Worsbrough nahe Barnsley und der Lickey Incline bei Birmingham eingesetzt. Obwohl sie bei denjenigen, die mit ihr arbeiteten, nicht immer beliebt war, war die Nr. 2395 (BR Nr. 69999) mit großem Abstand die größte und leistungsstärkste Dampflokomotive, die jemals in Großbritannien im Einsatz war.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAnlässlich des hundertjährigen Jubiläums der „U1“ und des 200. Jahrestags der Eröffnung der Stockton \u0026amp; Darlington Railway im Jahr 1825 zeigt das exklusive Modell die Nr. 2395 in Werksgrau, wie sie kurz nach Fertigstellung 1925 bei der LNER-S\u0026amp;DR-Jahrhundertparade erschien (siehe unten). Diese ganz besondere Sammleredition wird eine maßgeschneiderte Verpackung sowie DCC Ready- und werkseitig eingebaute DCC Sound-Optionen bieten, und die Produktion wird streng limitiert sein.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eBasierend auf originalen Werkszeichnungen und Fotografien haben wir eine Sammlung von Museumsqualitätsmodellen erstellt, die die gesamte Laufbahn der Lokomotive und die verschiedenen Modifikationen während ihrer 30-jährigen Einsatzzeit abdecken. Dazu gehören Änderungen am Rauchkammer, den Entlüftungsrohren des Wassertanks, dem Kohlenbunker, den Handläufen, dem Führerhaus und zusätzlichen Vakuumtanks. Ebenfalls enthalten ist ein Modell, das die Lokomotive nach der Umrüstung auf Ölbefeuerung zeigt, bei der der ehemalige Kohlenbunker modifiziert wurde, ein Turbogenerator für das elektrische Scheinwerferlicht hinzugefügt wurde sowie die dazugehörigen Rohrleitungen und Kabelverläufe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMit authentischen Details, die spezifisch für die Epoche und Lackierung sind, wird unsere „U1“ der ultimative Ausdruck von Dampfkraft für „OO“-Anlagen sein und ein Muss für Sammler historischer Lokomotiven.\u003cbr\u003eDas Modell befindet sich derzeit in der Werkzeugherstellung, und wir erwarten die ersten funktionsfähigen Muster zur Begutachtung im Januar 2024, mit den ersten Veröffentlichungen Anfang 2025.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e Premium-Funktionen – Standardmäßig geliefert\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHochwertiges Design \u0026amp; Konstruktion\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eZweimotoren-\/Schwungradantrieb\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunktionierende LED-Lampen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC Ready- und DCC Sound-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWerkseitig eingebaute Lautsprecher\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionen für Kohle- oder Ölbefeuerung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGefederte Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUmfangreiche Detailvariationen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbares Führerhausdach\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRauchgenerator-kompatibel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNEM-Kupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGetrennte Rohrleitungen und Kabelverläufe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51990593503545,"sku":"30013","price":312.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/3001.jpg?v=1774457666"},{"product_id":"lner-u1-lner-unlined-black-9999-oo-scale","title":"LNER U1 - LNER Unlined Schwarz - 9999 - OO Maßstab","description":"\u003cdiv\u003e30 Jahre lang wurde die „U1“ auf anspruchsvollen Bankierfahrten an den berüchtigten Steigungen bei Worsbrough nahe Barnsley und der Lickey Incline bei Birmingham eingesetzt. Obwohl sie bei denjenigen, die mit ihr arbeiteten, nicht immer beliebt war, war die Nr. 2395 (BR Nr. 69999) mit großem Abstand die größte und leistungsstärkste Dampflokomotive, die jemals in Großbritannien im Einsatz war.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAnlässlich des hundertjährigen Jubiläums der „U1“ und des 200. Jahrestags der Eröffnung der Stockton \u0026amp; Darlington Railway im Jahr 1825 zeigt das exklusive Modell die Nr. 2395 in Werksgrau, wie sie kurz nach Fertigstellung 1925 bei der LNER-S\u0026amp;DR-Jahrhundertparade erschien (siehe unten). Diese ganz besondere Sammleredition wird eine maßgeschneiderte Verpackung sowie DCC Ready- und werkseitig eingebaute DCC Sound-Optionen bieten, und die Produktion wird streng limitiert sein.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eBasierend auf originalen Werkszeichnungen und Fotografien haben wir eine Sammlung von Museumsqualitätsmodellen erstellt, die die gesamte Laufbahn der Lokomotive und die verschiedenen Modifikationen während ihrer 30-jährigen Einsatzzeit abdecken. Dazu gehören Änderungen am Rauchkammer, den Entlüftungsrohren des Wassertanks, dem Kohlenbunker, den Handläufen, dem Führerhaus und zusätzlichen Vakuumtanks. Ebenfalls enthalten ist ein Modell, das die Lokomotive nach der Umrüstung auf Ölbefeuerung zeigt, bei der der ehemalige Kohlenbunker modifiziert wurde, ein Turbogenerator für das elektrische Scheinwerferlicht hinzugefügt wurde sowie die dazugehörigen Rohrleitungen und Kabelverläufe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMit authentischen Details, die spezifisch für die Epoche und Lackierung sind, wird unsere „U1“ der ultimative Ausdruck von Dampfkraft für „OO“-Anlagen sein und ein Muss für Sammler historischer Lokomotiven.\u003cbr\u003eDas Modell befindet sich derzeit in der Werkzeugherstellung, und wir erwarten die ersten funktionsfähigen Muster zur Begutachtung im Januar 2024, mit den ersten Veröffentlichungen Anfang 2025.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e Premium-Funktionen – Standardmäßig geliefert\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHochwertiges Design \u0026amp; Konstruktion\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eZweimotoren-\/Schwungradantrieb\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunktionierende LED-Lampen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC Ready- und DCC Sound-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWerkseitig eingebaute Lautsprecher\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionen für Kohle- oder Ölbefeuerung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGefederte Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUmfangreiche Detailvariationen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbares Führerhausdach\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRauchgenerator-kompatibel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNEM-Kupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGetrennte Rohrleitungen und Kabelverläufe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51990593569081,"sku":"3002","price":229.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/3002_26608d40-68f1-492e-ac7c-0b0db851c2d5.jpg?v=1774457636"},{"product_id":"lner-u1-lner-unlined-black-9999-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"LNER U1 - LNER Unlined Schwarz - 9999 - OO Maßstab - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cdiv\u003e30 Jahre lang wurde die „U1“ auf anspruchsvollen Bankierfahrten an den berüchtigten Steigungen bei Worsbrough nahe Barnsley und der Lickey Incline bei Birmingham eingesetzt. Obwohl sie bei denjenigen, die mit ihr arbeiteten, nicht immer beliebt war, war die Nr. 2395 (BR Nr. 69999) mit großem Abstand die größte und leistungsstärkste Dampflokomotive, die jemals in Großbritannien im Einsatz war.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAnlässlich des hundertjährigen Jubiläums der „U1“ und des 200. Jahrestags der Eröffnung der Stockton \u0026amp; Darlington Railway im Jahr 1825 zeigt das exklusive Modell die Nr. 2395 in Werksgrau, wie sie kurz nach Fertigstellung 1925 bei der LNER-S\u0026amp;DR-Jahrhundertparade erschien (siehe unten). Diese ganz besondere Sammleredition wird eine maßgeschneiderte Verpackung sowie DCC Ready- und werkseitig eingebaute DCC Sound-Optionen bieten, und die Produktion wird streng limitiert sein.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eBasierend auf originalen Werkszeichnungen und Fotografien haben wir eine Sammlung von Museumsqualitätsmodellen erstellt, die die gesamte Laufbahn der Lokomotive und die verschiedenen Modifikationen während ihrer 30-jährigen Einsatzzeit abdecken. Dazu gehören Änderungen am Rauchkammer, den Entlüftungsrohren des Wassertanks, dem Kohlenbunker, den Handläufen, dem Führerhaus und zusätzlichen Vakuumtanks. Ebenfalls enthalten ist ein Modell, das die Lokomotive nach der Umrüstung auf Ölbefeuerung zeigt, bei der der ehemalige Kohlenbunker modifiziert wurde, ein Turbogenerator für das elektrische Scheinwerferlicht hinzugefügt wurde sowie die dazugehörigen Rohrleitungen und Kabelverläufe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMit authentischen Details, die spezifisch für die Epoche und Lackierung sind, wird unsere „U1“ der ultimative Ausdruck von Dampfkraft für „OO“-Anlagen sein und ein Muss für Sammler historischer Lokomotiven.\u003cbr\u003eDas Modell befindet sich derzeit in der Werkzeugherstellung, und wir erwarten die ersten funktionsfähigen Muster zur Begutachtung im Januar 2024, mit den ersten Veröffentlichungen Anfang 2025.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e Premium-Funktionen – Standardmäßig geliefert\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHochwertiges Design \u0026amp; Konstruktion\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eZweimotoren-\/Schwungradantrieb\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunktionierende LED-Lampen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC Ready- und DCC Sound-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWerkseitig eingebaute Lautsprecher\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionen für Kohle- oder Ölbefeuerung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGefederte Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUmfangreiche Detailvariationen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbares Führerhausdach\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRauchgenerator-kompatibel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNEM-Kupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGetrennte Rohrleitungen und Kabelverläufe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51990593601849,"sku":"30023","price":312.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/3002.jpg?v=1774457611"},{"product_id":"lner-u1-br-black-british-railways-69999-oo-scale","title":"LNER U1 - BR Schwarz (British Railways) - 69999 - OO Maßstab","description":"\u003cdiv\u003e30 Jahre lang wurde die „U1“ auf anspruchsvollen Bankierfahrten an den berüchtigten Steigungen bei Worsbrough nahe Barnsley und der Lickey Incline bei Birmingham eingesetzt. 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Diese ganz besondere Sammleredition wird eine maßgeschneiderte Verpackung sowie DCC Ready- und werkseitig eingebaute DCC Sound-Optionen bieten, und die Produktion wird streng limitiert sein.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eBasierend auf originalen Werkszeichnungen und Fotografien haben wir eine Sammlung von Museumsqualitätsmodellen erstellt, die die gesamte Laufbahn der Lokomotive und die verschiedenen Modifikationen während ihrer 30-jährigen Einsatzzeit abdecken. Dazu gehören Änderungen am Rauchkammer, den Entlüftungsrohren des Wassertanks, dem Kohlenbunker, den Handläufen, dem Führerhaus und zusätzlichen Vakuumtanks. Ebenfalls enthalten ist ein Modell, das die Lokomotive nach der Umrüstung auf Ölbefeuerung zeigt, bei der der ehemalige Kohlenbunker modifiziert wurde, ein Turbogenerator für das elektrische Scheinwerferlicht hinzugefügt wurde sowie die dazugehörigen Rohrleitungen und Kabelverläufe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMit authentischen Details, die spezifisch für die Epoche und Lackierung sind, wird unsere „U1“ der ultimative Ausdruck von Dampfkraft für „OO“-Anlagen sein und ein Muss für Sammler historischer Lokomotiven.\u003cbr\u003eDas Modell befindet sich derzeit in der Werkzeugherstellung, und wir erwarten die ersten funktionsfähigen Muster zur Begutachtung im Januar 2024, mit den ersten Veröffentlichungen Anfang 2025.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e Premium-Funktionen – Standardmäßig geliefert\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHochwertiges Design \u0026amp; Konstruktion\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eZweimotoren-\/Schwungradantrieb\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunktionierende LED-Lampen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC Ready- und DCC Sound-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWerkseitig eingebaute Lautsprecher\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionen für Kohle- oder Ölbefeuerung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGefederte Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUmfangreiche Detailvariationen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbares Führerhausdach\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRauchgenerator-kompatibel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNEM-Kupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGetrennte Rohrleitungen und Kabelverläufe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51990593634617,"sku":"3003","price":229.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/3003_5769cebc-1f19-4069-b4b6-e03f4ec0c7e1.jpg?v=1774457586"},{"product_id":"lner-u1-br-black-british-railways-69999-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"LNER U1 - BR Schwarz (British Railways) - 69999 - OO Maßstab - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cdiv\u003e30 Jahre lang wurde die „U1“ auf anspruchsvollen Bankierfahrten an den berüchtigten Steigungen bei Worsbrough nahe Barnsley und der Lickey Incline bei Birmingham eingesetzt. Obwohl sie bei denjenigen, die mit ihr arbeiteten, nicht immer beliebt war, war die Nr. 2395 (BR Nr. 69999) mit großem Abstand die größte und leistungsstärkste Dampflokomotive, die jemals in Großbritannien im Einsatz war.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAnlässlich des hundertjährigen Jubiläums der „U1“ und des 200. Jahrestags der Eröffnung der Stockton \u0026amp; Darlington Railway im Jahr 1825 zeigt das exklusive Modell die Nr. 2395 in Werksgrau, wie sie kurz nach Fertigstellung 1925 bei der LNER-S\u0026amp;DR-Jahrhundertparade erschien (siehe unten). Diese ganz besondere Sammleredition wird eine maßgeschneiderte Verpackung sowie DCC Ready- und werkseitig eingebaute DCC Sound-Optionen bieten, und die Produktion wird streng limitiert sein.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eBasierend auf originalen Werkszeichnungen und Fotografien haben wir eine Sammlung von Museumsqualitätsmodellen erstellt, die die gesamte Laufbahn der Lokomotive und die verschiedenen Modifikationen während ihrer 30-jährigen Einsatzzeit abdecken. Dazu gehören Änderungen am Rauchkammer, den Entlüftungsrohren des Wassertanks, dem Kohlenbunker, den Handläufen, dem Führerhaus und zusätzlichen Vakuumtanks. Ebenfalls enthalten ist ein Modell, das die Lokomotive nach der Umrüstung auf Ölbefeuerung zeigt, bei der der ehemalige Kohlenbunker modifiziert wurde, ein Turbogenerator für das elektrische Scheinwerferlicht hinzugefügt wurde sowie die dazugehörigen Rohrleitungen und Kabelverläufe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMit authentischen Details, die spezifisch für die Epoche und Lackierung sind, wird unsere „U1“ der ultimative Ausdruck von Dampfkraft für „OO“-Anlagen sein und ein Muss für Sammler historischer Lokomotiven.\u003cbr\u003eDas Modell befindet sich derzeit in der Werkzeugherstellung, und wir erwarten die ersten funktionsfähigen Muster zur Begutachtung im Januar 2024, mit den ersten Veröffentlichungen Anfang 2025.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e Premium-Funktionen – Standardmäßig geliefert\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHochwertiges Design \u0026amp; Konstruktion\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eZweimotoren-\/Schwungradantrieb\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunktionierende LED-Lampen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC Ready- und DCC Sound-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWerkseitig eingebaute Lautsprecher\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionen für Kohle- oder Ölbefeuerung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGefederte Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUmfangreiche Detailvariationen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbares Führerhausdach\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRauchgenerator-kompatibel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNEM-Kupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGetrennte Rohrleitungen und Kabelverläufe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51990593667385,"sku":"30033","price":312.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/3003.jpg?v=1774457544"},{"product_id":"lner-u1-br-black-early-emblem-69999-oo-scale","title":"LNER U1 - BR Schwarz (Frühes Emblem) - 69999 - OO Maßstab","description":"\u003cdiv\u003e30 Jahre lang wurde die „U1“ auf anspruchsvollen Bankierfahrten an den berüchtigten Steigungen bei Worsbrough nahe Barnsley und der Lickey Incline bei Birmingham eingesetzt. Obwohl sie bei denjenigen, die mit ihr arbeiteten, nicht immer beliebt war, war die Nr. 2395 (BR Nr. 69999) mit großem Abstand die größte und leistungsstärkste Dampflokomotive, die jemals in Großbritannien im Einsatz war.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAnlässlich des hundertjährigen Jubiläums der „U1“ und des 200. Jahrestags der Eröffnung der Stockton \u0026amp; Darlington Railway im Jahr 1825 zeigt das exklusive Modell die Nr. 2395 in Werksgrau, wie sie kurz nach Fertigstellung 1925 bei der LNER-S\u0026amp;DR-Jahrhundertparade erschien (siehe unten). Diese ganz besondere Sammleredition wird eine maßgeschneiderte Verpackung sowie DCC Ready- und werkseitig eingebaute DCC Sound-Optionen bieten, und die Produktion wird streng limitiert sein.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eBasierend auf originalen Werkszeichnungen und Fotografien haben wir eine Sammlung von Museumsqualitätsmodellen erstellt, die die gesamte Laufbahn der Lokomotive und die verschiedenen Modifikationen während ihrer 30-jährigen Einsatzzeit abdecken. Dazu gehören Änderungen am Rauchkammer, den Entlüftungsrohren des Wassertanks, dem Kohlenbunker, den Handläufen, dem Führerhaus und zusätzlichen Vakuumtanks. Ebenfalls enthalten ist ein Modell, das die Lokomotive nach der Umrüstung auf Ölbefeuerung zeigt, bei der der ehemalige Kohlenbunker modifiziert wurde, ein Turbogenerator für das elektrische Scheinwerferlicht hinzugefügt wurde sowie die dazugehörigen Rohrleitungen und Kabelverläufe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMit authentischen Details, die spezifisch für die Epoche und Lackierung sind, wird unsere „U1“ der ultimative Ausdruck von Dampfkraft für „OO“-Anlagen sein und ein Muss für Sammler historischer Lokomotiven.\u003cbr\u003eDas Modell befindet sich derzeit in der Werkzeugherstellung, und wir erwarten die ersten funktionsfähigen Muster zur Begutachtung im Januar 2024, mit den ersten Veröffentlichungen Anfang 2025.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e Premium-Funktionen – Standardmäßig geliefert\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHochwertiges Design \u0026amp; Konstruktion\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eZweimotoren-\/Schwungradantrieb\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunktionierende LED-Lampen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC Ready- und DCC Sound-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWerkseitig eingebaute Lautsprecher\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionen für Kohle- oder Ölbefeuerung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGefederte Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUmfangreiche Detailvariationen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbares Führerhausdach\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRauchgenerator-kompatibel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNEM-Kupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGetrennte Rohrleitungen und Kabelverläufe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51990593700153,"sku":"3004","price":229.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/3004_a7defd51-6360-4e38-b090-c121a62b2f3d.jpg?v=1774457507"},{"product_id":"lner-u1-br-black-early-emblem-69999-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"LNER U1 - BR Schwarz (Frühes Emblem) - 69999 - OO Maßstab - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cdiv\u003e30 Jahre lang wurde die „U1“ auf anspruchsvollen Bankierfahrten an den berüchtigten Steigungen bei Worsbrough nahe Barnsley und der Lickey Incline bei Birmingham eingesetzt. Obwohl sie bei denjenigen, die mit ihr arbeiteten, nicht immer beliebt war, war die Nr. 2395 (BR Nr. 69999) mit großem Abstand die größte und leistungsstärkste Dampflokomotive, die jemals in Großbritannien im Einsatz war.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAnlässlich des hundertjährigen Jubiläums der „U1“ und des 200. Jahrestags der Eröffnung der Stockton \u0026amp; Darlington Railway im Jahr 1825 zeigt das exklusive Modell die Nr. 2395 in Werksgrau, wie sie kurz nach Fertigstellung 1925 bei der LNER-S\u0026amp;DR-Jahrhundertparade erschien (siehe unten). Diese ganz besondere Sammleredition wird eine maßgeschneiderte Verpackung sowie DCC Ready- und werkseitig eingebaute DCC Sound-Optionen bieten, und die Produktion wird streng limitiert sein.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eBasierend auf originalen Werkszeichnungen und Fotografien haben wir eine Sammlung von Museumsqualitätsmodellen erstellt, die die gesamte Laufbahn der Lokomotive und die verschiedenen Modifikationen während ihrer 30-jährigen Einsatzzeit abdecken. Dazu gehören Änderungen am Rauchkammer, den Entlüftungsrohren des Wassertanks, dem Kohlenbunker, den Handläufen, dem Führerhaus und zusätzlichen Vakuumtanks. Ebenfalls enthalten ist ein Modell, das die Lokomotive nach der Umrüstung auf Ölbefeuerung zeigt, bei der der ehemalige Kohlenbunker modifiziert wurde, ein Turbogenerator für das elektrische Scheinwerferlicht hinzugefügt wurde sowie die dazugehörigen Rohrleitungen und Kabelverläufe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMit authentischen Details, die spezifisch für die Epoche und Lackierung sind, wird unsere „U1“ der ultimative Ausdruck von Dampfkraft für „OO“-Anlagen sein und ein Muss für Sammler historischer Lokomotiven.\u003cbr\u003eDas Modell befindet sich derzeit in der Werkzeugherstellung, und wir erwarten die ersten funktionsfähigen Muster zur Begutachtung im Januar 2024, mit den ersten Veröffentlichungen Anfang 2025.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e Premium-Funktionen – Standardmäßig geliefert\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHochwertiges Design \u0026amp; Konstruktion\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eZweimotoren-\/Schwungradantrieb\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunktionierende LED-Lampen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC Ready- und DCC Sound-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWerkseitig eingebaute Lautsprecher\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionen für Kohle- oder Ölbefeuerung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGefederte Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUmfangreiche Detailvariationen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbares Führerhausdach\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRauchgenerator-kompatibel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNEM-Kupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGetrennte Rohrleitungen und Kabelverläufe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51990593765689,"sku":"30043","price":312.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/3004.jpg?v=1774457478"},{"product_id":"lner-u1-br-black-early-emblem-69999-oil-fired-oo-scale","title":"LNER U1 - BR Schwarz (Frühes Emblem) - 69999 (Ölbeheizt) - Spur OO","description":"\u003cdiv\u003e30 Jahre lang wurde die „U1“ auf anspruchsvollen Bankierfahrten an den berüchtigten Steigungen bei Worsbrough nahe Barnsley und der Lickey Incline bei Birmingham eingesetzt. Obwohl sie bei denjenigen, die mit ihr arbeiteten, nicht immer beliebt war, war die Nr. 2395 (BR Nr. 69999) mit großem Abstand die größte und leistungsstärkste Dampflokomotive, die jemals in Großbritannien im Einsatz war.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAnlässlich des hundertjährigen Jubiläums der „U1“ und des 200. Jahrestags der Eröffnung der Stockton \u0026amp; Darlington Railway im Jahr 1825 zeigt das exklusive Modell die Nr. 2395 in Werksgrau, wie sie kurz nach Fertigstellung 1925 bei der LNER-S\u0026amp;DR-Jahrhundertparade erschien (siehe unten). Diese ganz besondere Sammleredition wird eine maßgeschneiderte Verpackung sowie DCC Ready- und werkseitig eingebaute DCC Sound-Optionen bieten, und die Produktion wird streng limitiert sein.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eBasierend auf originalen Werkszeichnungen und Fotografien haben wir eine Sammlung von Museumsqualitätsmodellen erstellt, die die gesamte Laufbahn der Lokomotive und die verschiedenen Modifikationen während ihrer 30-jährigen Einsatzzeit abdecken. Dazu gehören Änderungen am Rauchkammer, den Entlüftungsrohren des Wassertanks, dem Kohlenbunker, den Handläufen, dem Führerhaus und zusätzlichen Vakuumtanks. Ebenfalls enthalten ist ein Modell, das die Lokomotive nach der Umrüstung auf Ölbefeuerung zeigt, bei der der ehemalige Kohlenbunker modifiziert wurde, ein Turbogenerator für das elektrische Scheinwerferlicht hinzugefügt wurde sowie die dazugehörigen Rohrleitungen und Kabelverläufe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMit authentischen Details, die spezifisch für die Epoche und Lackierung sind, wird unsere „U1“ der ultimative Ausdruck von Dampfkraft für „OO“-Anlagen sein und ein Muss für Sammler historischer Lokomotiven.\u003cbr\u003eDas Modell befindet sich derzeit in der Werkzeugherstellung, und wir erwarten die ersten funktionsfähigen Muster zur Begutachtung im Januar 2024, mit den ersten Veröffentlichungen Anfang 2025.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e Premium-Funktionen – Standardmäßig geliefert\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHochwertiges Design \u0026amp; Konstruktion\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eZweimotoren-\/Schwungradantrieb\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunktionierende LED-Lampen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC Ready- und DCC Sound-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWerkseitig eingebaute Lautsprecher\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionen für Kohle- oder Ölbefeuerung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGefederte Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUmfangreiche Detailvariationen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbares Führerhausdach\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRauchgenerator-kompatibel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNEM-Kupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGetrennte Rohrleitungen und Kabelverläufe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51990593831225,"sku":"3005","price":229.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/3005_b50b6a6f-c706-4307-9438-e4b40beb4f85.jpg?v=1774457445"},{"product_id":"lner-u1-br-black-early-emblem-69999-oil-fired-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"LNER U1 - BR Schwarz (Frühes Emblem) - 69999 (Ölfeuerung) - OO Maßstab - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cdiv\u003e30 Jahre lang wurde die „U1“ auf anspruchsvollen Bankierfahrten an den berüchtigten Steigungen bei Worsbrough nahe Barnsley und der Lickey Incline bei Birmingham eingesetzt. Obwohl sie bei denjenigen, die mit ihr arbeiteten, nicht immer beliebt war, war die Nr. 2395 (BR Nr. 69999) mit großem Abstand die größte und leistungsstärkste Dampflokomotive, die jemals in Großbritannien im Einsatz war.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAnlässlich des hundertjährigen Jubiläums der „U1“ und des 200. Jahrestags der Eröffnung der Stockton \u0026amp; Darlington Railway im Jahr 1825 zeigt das exklusive Modell die Nr. 2395 in Werksgrau, wie sie kurz nach Fertigstellung 1925 bei der LNER-S\u0026amp;DR-Jahrhundertparade erschien (siehe unten). Diese ganz besondere Sammleredition wird eine maßgeschneiderte Verpackung sowie DCC Ready- und werkseitig eingebaute DCC Sound-Optionen bieten, und die Produktion wird streng limitiert sein.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eBasierend auf originalen Werkszeichnungen und Fotografien haben wir eine Sammlung von Museumsqualitätsmodellen erstellt, die die gesamte Laufbahn der Lokomotive und die verschiedenen Modifikationen während ihrer 30-jährigen Einsatzzeit abdecken. Dazu gehören Änderungen am Rauchkammer, den Entlüftungsrohren des Wassertanks, dem Kohlenbunker, den Handläufen, dem Führerhaus und zusätzlichen Vakuumtanks. Ebenfalls enthalten ist ein Modell, das die Lokomotive nach der Umrüstung auf Ölbefeuerung zeigt, bei der der ehemalige Kohlenbunker modifiziert wurde, ein Turbogenerator für das elektrische Scheinwerferlicht hinzugefügt wurde sowie die dazugehörigen Rohrleitungen und Kabelverläufe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMit authentischen Details, die spezifisch für die Epoche und Lackierung sind, wird unsere „U1“ der ultimative Ausdruck von Dampfkraft für „OO“-Anlagen sein und ein Muss für Sammler historischer Lokomotiven.\u003cbr\u003eDas Modell befindet sich derzeit in der Werkzeugherstellung, und wir erwarten die ersten funktionsfähigen Muster zur Begutachtung im Januar 2024, mit den ersten Veröffentlichungen Anfang 2025.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e Premium-Funktionen – Standardmäßig geliefert\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHochwertiges Design \u0026amp; Konstruktion\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eZweimotoren-\/Schwungradantrieb\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunktionierende LED-Lampen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC Ready- und DCC Sound-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWerkseitig eingebaute Lautsprecher\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionen für Kohle- oder Ölbefeuerung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGefederte Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUmfangreiche Detailvariationen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbares Führerhausdach\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRauchgenerator-kompatibel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNEM-Kupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGetrennte Rohrleitungen und Kabelverläufe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51990593863993,"sku":"30053","price":312.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/3005.jpg?v=1774457418"},{"product_id":"lner-u1-coal-fired-loksound-dcc-decoder","title":"LNER U1 Kohlebefeuerter Loksound DCC Decoder","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLokSound V5 DCC Soundchip\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eSpeziell für die Heljan LNER U1 Class Lokomotive entwickelt, arbeitet dieser Decoder nahtlos mit dem Feuerkasten-Flackern und der Dual-Lautsprecher-Konfiguration zusammen, um den charakteristischen Klang und die Funktionen der ikonischen LNER U1 Lokomotive bei der Arbeit wiederzugeben.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52888731058489,"sku":"HJN1042","price":95.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/bba9d9742d_900x600_dca6f3b5-bbf5-4396-ae2d-f9839e345d7f.webp?v=1777545707"},{"product_id":"lner-u1-oil-fired-loksound-dcc-decoder","title":"LNER U1 Öl-betriebener Loksound DCC Decoder","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cstrong\u003eLokSound V5 DCC Soundchip\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eSpeziell für die Heljan LNER U1 Class Lokomotive entwickelt, arbeitet dieser Decoder nahtlos mit dem Feuerkasten-Flackern, der Richtungsbeleuchtung und der Dual-Lautsprecher-Konfiguration zusammen, um den charakteristischen Klang und die Funktionen der ikonischen LNER U1 Lokomotive im Betrieb wiederzugeben.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52888731091257,"sku":"HJN1043","price":95.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/bba9d9742d_900x600_dca6f3b5-bbf5-4396-ae2d-f9839e345d7f.webp?v=1777545707"},{"product_id":"lner-u1-lokpilot-dcc-decoder","title":"LNER U1 Lokpilot DCC-Dekoder","description":"\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eLokPilot DCC Decoder (Ohne Sound)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eSpezifisch programmiert für Heljan LNER U1 \u003cspan\u003el\u003c\/span\u003eokomotiven, um alle Funktionen der Lokomotive zu nutzen, einschließlich der Bordbeleuchtung (nur ölbeheizte Versionen) und des Feuerkisten-Flackereffekts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunktionen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eWir wissen, dass Sie Ihre Lokomotiven so realistisch wie möglich haben möchten. Deshalb haben wir den LokPilot 5 mit Funktionsausgängen ausgestattet. Je nach Schnittstellenversion bietet jeder LokPilot 5 Decoder mindestens 10 verstärkte Funktionsausgänge mit jeweils 250mA Ausgangsstrom. In den Versionen mit PluX22- oder 21MTC-Schnittstelle kommen 4 Ausgänge hinzu, um Servos oder Logikpegel-Ausgänge zu steuern. Alle wichtigen Lichtfunktionen sind verfügbar. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden. Der Decoder beherrscht das automatische Drücken und Lösen beim Entkuppeln für ROCO®, Krois® und Telex® Kupplungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eDie Motorsteuerung des LokPilot 5 wurde grundlegend verbessert. Eine variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz von 10kHz bis 50kHz sorgt für besonders leisen Betrieb, insbesondere bei Glockenankermotoren – das typische „Brummen“ gehört der Vergangenheit an. Die Lastregelung kann jetzt mit bis zu 10 CVs an schwierige Fälle angepasst werden. Die einzigartige „Autotune“-Funktion ermöglicht die automatische Kalibrierung des Decoders auf den Motor. Mit bis zu 1,5A Motorstrom liefert der LokPilot 5 Decoder ausreichend Leistung, auch für ältere Motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eEin PowerPack kann an den LokPilot 5 angeschlossen werden, um verschmutzte Gleisabschnitte zu überbrücken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eAlle Funktionsausgänge und der Motor-Ausgang sind gegen Überlast geschützt. Wir möchten, dass Sie lange Freude an Ihrem Decoder haben.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52888731124025,"sku":"HJN1044","price":33.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/3b13050087_1_7ec52e35-cf12-431c-a9ff-6abf86b15eac.jpg?v=1777546134"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/collections\/heljan_46.jpg?v=1779373147","url":"https:\/\/heljan.com\/de\/collections\/lner-u1.oembed","provider":"Heljan.com","version":"1.0","type":"link"}