{"title":"OO Spur","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOO Spur (1:76)\u003c\/b\u003e ist das Herzstück des britischen Modellbaus. Durch die Kombination eines etwas größeren Maßstabs mit dem standardmäßigen \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"115\"\u003e16,5 mm \/ HO-Spur\u003c\/b\u003e ermöglicht OO die starke Präsenz und die filigranen Details, die das goldene Zeitalter der britischen Dampflokomotiven und Dieselzüge ausmachen. Unsere British Outline-Modelle fangen die ikonischen Silhouetten des britischen Netzes mit der Handwerkskunst ein, für die Heljan bekannt ist.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"operating-turntable-90-oo-scale","title":"Drehscheibe (90°) - Spur OO","description":"\u003ch3\u003eDETAILS\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrehscheiben sind ein wesentlicher Bestandteil jedes Eisenbahnnetzes, besonders in der Dampf- und Dieselära. Diese Drehscheibe misst über 30 cm, was groß genug ist, um eine Class 50 mit etwas Platz zu fassen. Sie besticht durch beeindruckende Details und authentische Alterung sowohl am Schacht als auch an der Brücke. Außerdem verfügt sie über ein separates Steuergerät zur Stromversorgung der Brücke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese hervorragende, elektronisch betriebene Drehscheibe im OO-Maßstab, kompatibel mit DCC, verfügt über ein detailliertes Deck, einen gealterten einteiligen Schacht und einen motorisierten Antrieb. Lokomotiven bis zu 320 mm (12 Zoll) Länge können aufgenommen werden, und das programmierbare Indexierungssystem erlaubt bis zu 58 Gleispositionen. Sie kann mit analoger Steuerung oder DCC-Systemen verwendet werden, ohne dass ein separater Decoder erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eFür diese Drehscheibe wird ein Montageloch von 350 mm mit 57 mm Freiraum unter dem Schacht benötigt.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMERKMALE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"gm-list\"\u003e\n\u003cli\u003eDCC-fähiges Design\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Alterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSanfter Betrieb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetaillierte Brücke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparates Steuergerät für die Drehscheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchablone zum Ausschneiden enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709487939897,"sku":"1089121","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/Screenshot2023-06-28at09_42_13_png.webp?v=1769013282"},{"product_id":"tackley-halt-station-kit-oo-scale","title":"Tackley Halt Stationsbausatz - Spur OO","description":"\u003cp\u003eDies ist ein 4-mm-Modell der Tackley Halt Station in Oxfordshire, die heute in ihrer wiederaufgebauten Form an der Hauptstrecke zwischen Oxford und Banbury noch existiert. Tackley Halt wurde ursprünglich von der Great Western Railway gebaut und am 6. April 1931 eröffnet. Es bestand aus einem Auf- und Abfahrtsbahnsteig mit Holzunterständen auf jedem Bahnsteig. 1993 wurde es renoviert, und auf dieser wiederaufgebauten Form basiert das Modell. Die Bahnsteiglängen sind etwas kürzer als beim Original, um besser zu den meisten modernen Anlagen zu passen, bei denen der Platz begrenzt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Modell\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Modell ist aus vorgefärbtem Kunststoff gespritzt und erfordert nur minimale Bemalung. Für beste Ergebnisse empfiehlt es sich, die Detailteile noch am Gussrahmen zu bemalen, da die einzelnen Teile nummeriert sind, was die Identifikation und den Zusammenbau erleichtert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Bausatz ist relativ einfach zusammenzubauen, wenn man den beiliegenden Anweisungen folgt, und eignet sich ideal für Anfänger.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488005433,"sku":"3002501","price":20.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/2501_1.jpg?v=1769013076"},{"product_id":"class-104-br-green-dark-m50422-m59134-m50426-oo-scale","title":"Klasse 104 - BR Grün (Früh) - M50422+M59134+M50426 - Spur OO","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKlasse 104 3-Wagen-DMU M50422\/M59134\/M50426 BR Frühes Grün\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePROTOTYP\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser vielfach gewünschte und vielgereiste Dieseltriebwagen der ersten Generation ist der ideale Begleiter für andere HELJAN OO-Spur-Modelle, darunter die Klassen 25, 45 und 47.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBR Klasse 104 DMU, gebaut von Birmingham Railway Carriage \u0026amp; Wagon Co. für die London Midland und North Eastern Regionen. Die CAD-Arbeiten sind im Gange, und Bilder werden veröffentlicht, sobald die Entwurfsarbeiten abgeschlossen sind. Dieses Modell wird in einer breiten Palette von BR-Lackierungen erhältlich sein, die die Lebensdauer der Baureihe von 1957 bis zum Ausscheiden der letzten Garnituren 1993 abdecken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit 302 gebauten Fahrzeugen in sechs verschiedenen Wagentypen sind die „104er“ die größte Gruppe von BR-Dieseltriebwagen, die derzeit nicht als Fertigmodell erhältlich sind. Das einzige bisherige Fertigmodell wurde in den späten 1950er Jahren für die Spur TT produziert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObwohl sie mit dem Raum Manchester und den Strecken nach Buxton und Blackpool verbunden sind, waren die Einheiten in einem weiten Gebiet Nordenglands und der Midlands im Einsatz und wanderten gegen Ende ihrer Laufzeit sogar bis nach Schottland und Südostengland.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMODELL\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer neue HELJAN OO-Spur Klasse 104 wird einen flachen Mechanismus besitzen, der jeweils einen Wagen pro Garnitur antreibt, schaltbare Innen- und Außenbeleuchtung, eine 21-polige DCC-Decoder-Schnittstelle und eine Vorbereitung für DCC-Sound bieten. Optionen für werkseitig eingebaute DCC-Soundmodule in allen Modellen werden geprüft und separat bekannt gegeben. Zu den äußeren Merkmalen gehören authentische Detailvarianten passend zur Epoche und Lackierung, ein hochdetailliertes Innenleben und Fahrgestell, separate Handläufe und gefederte Pufferteller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDie „104er“ gehören zu den komplexesten Modellen, die wir je entwickelt haben, mit einer großen Vielfalt an Detailvarianten an Führerständen, Dächern, Innenräumen, Karosseriedetails und mehr. Die Modelle verfügen außerdem über eine hervorragende Ausstattung mit DCC, Beleuchtung und weiteren Funktionen, darunter...\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeleuchtetes Kopfzeichentafel- und Zielanzeigefenster\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Scheinwerfer (wo vorhanden)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Führerstandsbeleuchtung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Schlusslichter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Fahrgastraumbeleuchtung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebaute Lautsprecher in allen Triebwagen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16\/24-Rad-Stromabnahme\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Decoder-Schnittstelle im DMBS-Wagen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiskrete Verkabelung zwischen allen Wagen, verborgen in den Übergängen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSehr starke magnetische Kupplungen innerhalb jeder Garnitur\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSehr dünne Karosserien mit feiner bündiger Verglasung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 Arten gefederter Pufferteller\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLMR- oder ER-Führerstandstritte\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLMR- oder ER-Wagentüren\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmfangreiche Fahrgestell- und Motordetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig detaillierte Innenräume mit Sitzplätzen der Ersten\/Zweiten Klasse\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHervorragend detaillierte Führerstands-Innenräume\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeicht abnehmbare Karosserien mit Haltemagneten\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeätzte Metall-Schwenklager, Lampenhalter und Wasserleitungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Dachlüfter (oder Abdeckplatten)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für 2-Wagen ER Power-Trailer oder NSE Power Twin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488202041,"sku":"1450","price":283.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_5402_5039cc85-d1e9-4d67-a48c-5d92327f45a5.webp?v=1771255208"},{"product_id":"class-104-br-green-m50478-m59186-m50530-oo-scale","title":"Klasse 104 - BR Grün - M50478+M59186+M50530 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eKLASSE 104 3-WAGEN-TRIEBWAAGENZUG M50478\/M59186\/M50530 BR GRÜN (SPEED WHISKERS UND COACHING STOCK ROUNDEL)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePROTOTYP\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser vielfach gewünschte und weitgereiste Triebwagen der ersten Generation ist der ideale Begleiter für andere HELJAN OO-Spur-Modelle, darunter die Klassen 25, 45 und 47.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBR Klasse 104 Triebwagenzug, gebaut von Birmingham Railway Carriage \u0026amp; Wagon Co. für die London Midland und North Eastern Regionen. Die CAD-Arbeiten sind im Gange, und Bilder werden veröffentlicht, sobald die Designarbeit abgeschlossen ist. Dieses Modell wird in einer breiten Palette von BR-Lackierungen erhältlich sein, die die Lebensdauer der Baureihe von 1957 bis zur Ausmusterung der letzten Garnituren 1993 abdecken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit 302 gebauten Fahrzeugen in sechs verschiedenen Wagentypen sind die „104er“ die größte Gruppe von BR-Dieselschienenfahrzeugen, die derzeit nicht als Fertigmodell erhältlich sind. Das einzige bisherige Fertigmodell wurde in den späten 1950er Jahren für die Spur TT hergestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObwohl sie mit dem Raum Manchester und den Strecken nach Buxton und Blackpool verbunden sind, waren die Einheiten in einem weiten Gebiet Nordenglands und der Midlands im Einsatz und wanderten gegen Ende ihrer Einsatzzeit weiter nach Schottland und Südostengland.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMODELL\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer neue HELJAN OO-Spur Klasse 104 wird einen flachen Antrieb mit einem motorisierten Wagen pro Garnitur, schaltbare Innen- und Außenbeleuchtung, eine 21-polige DCC-Dekoder-Schnittstelle und eine Vorbereitung für DCC-Sound bieten. Optionen für werkseitig eingebaute DCC-Soundmodule in allen Modellen werden geprüft und separat bekanntgegeben. Zu den äußeren Merkmalen gehören authentische Detailvarianten passend zur Epoche und Lackierung, ein hochdetailliertes Innenleben und Fahrgestell, separate Handläufe und gefederte Pufferteller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDie „104er“ gehören zu den komplexesten Modellen, die wir je entwickelt haben, mit einer großen Vielfalt an Detailvarianten an Führerständen, Dächern, Innenräumen, Karosseriedetails und mehr. Die Modelle verfügen außerdem über eine hervorragende Ausstattung mit DCC, Beleuchtung und weiteren Funktionen, darunter...\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeleuchtetes Kopfcode-Panel und Zielanzeigen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Scheinwerfer (wo vorhanden)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Führerstandsbeleuchtung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Schlusslichter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Fahrgastraumbeleuchtung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebaute Lautsprecher in allen Triebwagen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16\/24-Rad-Stromabnahme\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Dekoder-Schnittstelle im DMBS-Wagen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiskrete Verkabelung zwischen allen Wagen, verborgen in den Übergängen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperstarke magnetische Kupplungen innerhalb jeder Garnitur\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSehr dünne Karosserien mit feiner bündiger Verglasung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 Arten gefederter Pufferteller\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFührerstandsstufen für LMR oder ER\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWagentüren für LMR oder ER\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmfangreiche Fahrgestell- und Motordetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig detaillierte Innenräume mit Sitzplätzen der Ersten und Zweiten Klasse\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHervorragend detaillierte Führerstands-Innenräume\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeicht abnehmbare Karosserien mit Haltemagneten\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeätzte Metall-Schwenkverbindungen der Drehgestelle, Lampenhalter und Wasserleitungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Dachlüfter (oder Abdeckplatten)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen als 2-Wagen ER Power-Trailer oder NSE Power Twin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488267577,"sku":"1451","price":283.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_5416_c0cedb94-9e9b-452e-a6d7-799ca09bdb4f.webp?v=1771255111"},{"product_id":"class-104-br-green-e50598-e56189-oo-scale","title":"Klasse 104 - BR Grün (Kleines Gelbes Schild) - E50598+E56189 - Spur OO","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKlasse 104 2-Wagen-DMU E50598\/E56189 BR Grün SYP\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePROTOTYP\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser vielfach gewünschte und vielgereiste Dieseltriebwagen der ersten Generation ist der ideale Begleiter für andere HELJAN OO-Spur-Modelle, darunter die Klassen 25, 45 und 47.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBR Klasse 104 DMU, gebaut von Birmingham Railway Carriage \u0026amp; Wagon Co. für die London Midland und North Eastern Regionen. 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Das einzige bisherige Fertigmodell wurde in den späten 1950er Jahren für die TT-Spur hergestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObwohl sie mit dem Raum Manchester und den Strecken nach Buxton und Blackpool verbunden sind, fuhren die Einheiten in einem weiten Gebiet Nordenglands und der Midlands und am Ende ihrer Einsatzzeit sogar weiter nach Schottland und Südostengland.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMODELL\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer neue HELJAN OO-Spur Klasse 104 wird einen flachen Antrieb mit einem motorisierten Wagen pro Garnitur, schaltbare Innen- und Außenbeleuchtung, eine 21-polige DCC-Decoder-Schnittstelle und eine Vorbereitung für DCC-Sound bieten. Optionen für werkseitig eingebaute DCC-Soundmodule in allen Modellen werden geprüft und separat angekündigt. Zu den äußeren Merkmalen gehören authentische Detailvarianten passend zur Epoche und Lackierung, ein hochdetailliertes Innenleben und Fahrgestell, separate Handläufe und gefederte Pufferteller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDie „104er“ gehören zu den komplexesten Modellen, die wir je entwickelt haben, mit einer großen Vielfalt an Detailvarianten an Führerständen, Dächern, Innenräumen, Karosseriedetails und mehr. Die Modelle verfügen außerdem über eine hervorragende Ausstattung mit DCC, Beleuchtung und weiteren Funktionen, darunter...\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeleuchtetes Kopfcode-Panel und Zielanzeige\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Scheinwerfer (wo vorhanden)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Führerstandsbeleuchtung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Schlusslichter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Fahrgastraumbeleuchtung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebaute Lautsprecher in allen Triebwagen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16\/24-Rad-Stromabnahme\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Decoder-Schnittstelle im DMBS-Wagen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiskrete Verkabelung zwischen allen Wagen, verborgen in den Übergängen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSehr starke magnetische Kupplungen innerhalb jeder Garnitur\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSehr dünne Karosserien mit feiner bündiger Verglasung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 Arten gefederter Pufferteller\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFührerstandstritte für LMR oder ER\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWagentüren für LMR oder ER\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmfangreiche Fahrgestell- und Motordetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig detaillierte Innenräume mit Sitzplätzen der Ersten\/Zweiten Klasse\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHervorragend detaillierte Führerstands-Innenräume\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeicht abnehmbare Karosserien mit Haltemagneten\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeätzte Metall-Schwenklager, Lampenhalter und Wasserleitungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Dachlüfter (oder Blindplatten)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-Wagen ER Power-Trailer oder NSE Power Twin Optionen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488300345,"sku":"1452","price":229.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_5267_797b8b8e-55a1-4726-8686-27d0095cc387.webp?v=1771254996"},{"product_id":"class-104-br-blue-m50436-m59141-m50488-oo-scale","title":"Klasse 104 - BR Blau - M50436+M59141+M50488 - Spur OO","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKlasse 104 3-Wagen-DMU M50436\/M59141\/M50488 BR Blau mit komplett gelben Enden\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePROTOTYP\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese vielfach gewünschte und vielgereiste Dieseltriebwagen-Generation der ersten Baureihe ist der ideale Begleiter für andere HELJAN OO-Gauge-Modelle, darunter die Klassen 25, 45 und 47.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBR Klasse 104 DMU, gebaut von Birmingham Railway Carriage \u0026amp; Wagon Co. für die London Midland und North Eastern Regionen. Die CAD-Arbeiten sind im Gange, und Bilder werden veröffentlicht, sobald die Designarbeit abgeschlossen ist. Dieses Modell wird in einer breiten Palette von BR-Lackierungen erhältlich sein, die die Lebensdauer der Baureihe von 1957 bis zur Ausmusterung der letzten Garnituren 1993 abdecken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit 302 Fahrzeugen, die in sechs verschiedenen Wagentypen gebaut wurden, sind die „104er“ die größte Gruppe von BR-Dieseltriebwagen, die derzeit nicht als Fertigmodell erhältlich sind. Das einzige bisherige Fertigmodell wurde in den späten 1950er Jahren für die TT-Spur hergestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObwohl sie mit dem Raum Manchester und den Strecken nach Buxton und Blackpool verbunden sind, fuhren die Einheiten in einem weiten Gebiet Nordenglands und der Midlands und wanderten gegen Ende ihrer Einsatzzeit weiter nach Schottland und Südostengland.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMODELL\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer neue HELJAN OO-Gauge Klasse 104 wird einen flachbauenden Mechanismus besitzen, der jeweils einen Wagen pro Garnitur antreibt, schaltbare Innen- und Außenbeleuchtung, eine 21-polige DCC-Decoder-Schnittstelle und eine Vorbereitung für DCC-Sound bieten. Optionen für werkseitig eingebaute DCC-Soundmodule in allen Modellen werden geprüft und separat bekanntgegeben. Zu den äußeren Merkmalen gehören authentische Detailvarianten passend zur Epoche und Lackierung, ein hochdetailliertes Innenleben und Fahrgestell, separate Handläufe und gefederte Pufferteller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDie „104er“ gehören zu den komplexesten Modellen, die wir je entwickelt haben, mit einer riesigen Vielfalt an Detailvarianten an Führerständen, Dächern, Innenräumen, Karosseriedetails und mehr. 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Das einzige bisherige Fertigmodell wurde in den späten 1950er Jahren für die TT-Spur hergestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObwohl sie mit dem Raum Manchester und den Strecken nach Buxton und Blackpool verbunden sind, waren die Einheiten in einem weiten Gebiet Nordenglands und der Midlands im Einsatz und wanderten gegen Ende ihrer Einsatzzeit sogar bis nach Schottland und Südostengland.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMODELL\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer neue HELJAN OO-Spur Klasse 104 wird einen flachen Antrieb mit einem motorisierten Wagen pro Garnitur, schaltbare Innen- und Außenbeleuchtung, eine 21-polige DCC-Dekoder-Schnittstelle und eine Vorbereitung für DCC-Sound bieten. Optionen für werkseitig eingebaute DCC-Soundmodule bei allen Modellen werden geprüft und separat bekanntgegeben. Zu den äußeren Merkmalen gehören authentische Detailvarianten passend zur Epoche und Lackierung, ein sehr detailliertes Innenleben und Fahrgestell, separate Handläufe und gefederte Pufferteller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDie „104er“ gehören zu den komplexesten Modellen, die wir je entwickelt haben, mit einer großen Vielfalt an Detailvarianten an Führerständen, Dächern, Innenräumen, Karosseriedetails und mehr. Die Modelle verfügen außerdem über eine hervorragende Ausstattung mit DCC, Beleuchtung und weiteren Funktionen, darunter...\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeleuchtetes Zugziel- und Kopfnummernfeld\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Scheinwerfer (wo vorhanden)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Führerstandsbeleuchtung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Schlusslichter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Fahrgastraumbeleuchtung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebaute Lautsprecher in allen Triebwagen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16\/24-Rad-Stromabnahme\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Dekoder-Schnittstelle im DMBS-Wagen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiskrete Verkabelung zwischen allen Wagen, verborgen in den Übergängen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSehr starke magnetische Kupplungen innerhalb jeder Garnitur\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSehr dünne Karosserien mit feiner bündiger Verglasung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 Arten gefederter Pufferteller\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFührerstandstritte für LMR oder ER\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWagentüren für LMR oder ER\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmfangreiche Fahrgestell- und Motordetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig detaillierte Innenräume mit Sitzplätzen der ersten und zweiten Klasse\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHervorragend detaillierte Führerstands-Innenräume\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeicht abnehmbare Karosserien mit Haltemagneten\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeätzte Metall-Schwenklager der Drehgestelle, Lampenhalter und Wasserleitungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Dachlüfter (oder Blindplatten)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-Wagen ER Power-Trailer oder NSE Power Twin Optionen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488464185,"sku":"1455","price":229.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_5288_b24a9c6b-d2ee-4719-a1c2-d11fe7d9e778.webp?v=1771254600"},{"product_id":"class-104-mexican-bean-sc53424-sc53434-oo-scale","title":"Klasse 104 - Mexikanische Bohne - SC53424+SC53434 - Spur OO","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKlasse 104 3-Wagen-DMU BX487 M53424\/M59207\/M53434 BR Blau\/Grau\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePROTOTYP\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese vielfach gewünschte und vielgereiste Dieseltriebwagen-Generation der ersten Baureihe ist der ideale Begleiter für andere HELJAN OO-Spur-Modelle, darunter die Klassen 25, 45 und 47.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBR Klasse 104 DMU, gebaut von Birmingham Railway Carriage \u0026amp; Wagon Co. für die London Midland und North Eastern Regionen. Die CAD-Arbeiten sind im Gange, und Bilder werden veröffentlicht, sobald die Entwurfsarbeiten abgeschlossen sind. Dieses Modell wird in einer breiten Palette von BR-Lackierungen erhältlich sein, die die Lebensdauer der Baureihe von 1957 bis zur Ausmusterung der letzten Garnituren 1993 abdecken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit 302 gebauten Fahrzeugen in sechs verschiedenen Wagentypen sind die „104er“ die größte Gruppe von BR-Dieselschienenfahrzeugen, die derzeit nicht als Fertigmodell erhältlich sind. Das einzige bisherige Fertigmodell wurde in den späten 1950er Jahren für die TT-Spur hergestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObwohl sie mit dem Raum Manchester und den Strecken nach Buxton und Blackpool verbunden sind, waren die Einheiten in einem weiten Gebiet Nordenglands und der Midlands im Einsatz und wanderten gegen Ende ihrer Laufzeit sogar bis nach Schottland und Südostengland.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMODELL\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer neue HELJAN OO-Spur Klasse 104 wird einen flachen Mechanismus besitzen, der jeweils einen Wagen pro Garnitur antreibt, schaltbare Innen- und Außenbeleuchtung, eine 21-polige DCC-Decoder-Schnittstelle und eine Vorbereitung für DCC-Sound bieten. Optionen für werkseitig eingebaute DCC-Soundmodule in allen Modellen werden geprüft und separat bekannt gegeben. Zu den äußeren Merkmalen gehören authentische Detailvarianten passend zur Epoche und Lackierung, ein hochdetailliertes Innenleben und Fahrgestell, separate Handläufe und gefederte Pufferteller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDie „104er“ gehören zu den komplexesten Modellen, die wir je entwickelt haben, mit einer riesigen Vielfalt an Detailvarianten an Führerständen, Dächern, Innenräumen, Karosseriedetails und mehr. 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Zu den äußeren Merkmalen gehören authentische Detailvarianten passend zur Epoche und Lackierung, ein hochdetailliertes Innenleben und Fahrgestell, separate Handläufe und gefederte Pufferteller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDie „104er“ gehören zu den komplexesten Modellen, die wir je entwickelt haben, mit einer riesigen Vielfalt an Detailvarianten an Führerständen, Dächern, Innenräumen, Karosseriedetails und mehr. 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Die Modelle verfügen außerdem über eine hervorragende Ausstattung mit DCC, Beleuchtung und weiteren Funktionen, darunter...\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeleuchtetes Kopfcode-Panel und Zielanzeigen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Scheinwerfer (wo vorhanden)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Führerstandsbeleuchtung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Schlusslichter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat schaltbare Fahrgastraumbeleuchtung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerkseitig eingebaute Lautsprecher in allen Triebwagen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16\/24-Rad-Stromabnahme\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Decoder-Schnittstelle im DMBS-Wagen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiskrete Verkabelung zwischen allen Wagen, verborgen in den Übergängen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSehr starke magnetische Kupplungen innerhalb jeder Garnitur\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSehr dünne Karosserien mit feiner bündiger Verglasung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 Arten gefederter Pufferteller\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLMR- oder ER-Führerstandstritte\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLMR- oder ER-Wagentüren\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmfangreiche Fahrgestell- und Motordetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig detaillierte Innenräume mit Sitzplätzen der Ersten\/Zweiten Klasse\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHervorragend detaillierte Führerstands-Innenräume\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeicht abnehmbare Karosserien mit Haltemagneten\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeätzte Metall-Schwenklager, Lampenhalter und Wasserleitungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Dachlüfter (oder Blindplatten)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-Wagen ER Power-Trailer- oder NSE Power Twin-Optionen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488595257,"sku":"1458","price":229.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_5333_31f05fa4-5df5-428c-8d44-f66a688dca2e.webp?v=1771254489"},{"product_id":"class-26-br-blue-8538-oo-scale-weathered","title":"Klasse 17 - BR Blau - 8538 - Spur OO - Gealtert","description":"\u003cdiv id=\"collapse1\" class=\"panel-collapse collapse show\"\u003e\n\u003ctable class=\"text-center table table-bordered\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" role=\"presentation\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKarosserie – werkseitig montierte separate Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHandläufe \u003cbr\u003eÜberbrückungskabel \u003cbr\u003eLampenträger \u003cbr\u003eVertiefung für Tablet-Fänger \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePufferbohlendetail (im Detaillierungspaket)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchneepflug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePufferbohlendetail (vormontiert) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKosmetische Schraubenkupplung \u003cbr\u003eRohrleitungen – vormontiert am Bug \u003cbr\u003eRohrleitungen – vormontiert am Heck \u003cbr\u003eGefederte Puffer \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFührerhaus, Trittbrett \u0026 Innendetails\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDetailliert \u003cbr\u003eVerglasung \u003cbr\u003eScheibenwischer \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestell-\/Untergestell-Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBatteriekasten \u003cbr\u003eTrittstufen \u003cbr\u003eKraftstofftank \u003cbr\u003eSchleifvorrichtung \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 id=\"Mechanical\"\u003e\n\u003cspan class=\"material-icons-round md-expand-less\" id=\"toggle2\"\u003e\u003c\/span\u003e Mechanisch\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv id=\"accordion\" class=\"panel-group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel-collapse collapse show\" id=\"collapse2\"\u003e\n\u003ctable role=\"presentation\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" class=\"text-center table table-bordered\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestellkonstruktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff \u0026 Metall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupplungsaufnahme\/-befestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEM-Aufnahmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupplungsart\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpannverschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAngetriebene Räder der Lokomotive (Anzahl)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 Räder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMindestradius\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRadius 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTrennung der Karosserie vom Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKarosserie lässt sich vom Fahrgestell abnehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGewichtung (zur Unterstützung der Haftung)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIm Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 id=\"Electrical\"\u003e\n\u003cspan id=\"toggle3\" class=\"material-icons-round md-expand-less\"\u003e\u003c\/span\u003e Elektrisch\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"panel-collapse collapse show\" id=\"collapse3\"\u003e\n\u003ctable role=\"presentation\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" class=\"text-center table table-bordered\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDCC-Funktionalität: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDCC bereit. 8-polige Buchse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDCC-Lautsprecher\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorrichtung für 15x11mm rechteckigen Lautsprecher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorposition\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLokomotive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-polig mit Schwungrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStromabnehmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlle Räder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStromabnahme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Schienen-Gleichstrom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArbeitsleuchten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScheinwerfer (unabhängig) \u003cbr\u003eBeleuchtete Zugzielanzeigen \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488660793,"sku":"1729","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/1729_202207281310_3783333_Qty1_1.jpg?v=1769089442"},{"product_id":"class-26-br-blue-26039-oo-scale","title":"Klasse 26 - BR Blau - 26039 - Spur OO","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFeinere Wagenkastendetails und verfeinerte Form\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDeutlich verbesserte Drehgestelldetails und Relief\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNeu gestaltetes und verbessertes Fahrgestell, 21-polige DCC-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFür „Plug and Play“-Umrüstung auf DCC-Sound ausgelegt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbares Zugangspanel im Dach\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eErweiterte Beleuchtungsfunktionen – unabhängig schaltbare Positions-, Schluss-, Führerhaus- und Maschinenraumbeleuchtung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSehr feine geätzte Kühlergrills\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGanz neue Far North Line-Version mit zwei Scheinwerfern (ebenfalls schaltbar)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMehrere Wagenkastenvarianten: Originalgetreuer Class 26\/1 mit Tablet-Fänger und Aussparung, nicht überholte Loks mit überdeckter Tablet-Fänger-Aussparung und überholte Loks mit Doppelbremse und Luftbehältergestell zwischen den Drehgestellen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAllradantrieb und Stromabnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLeistungsstarker, laufruhiger 5-Pol-Motor mit Schwungrad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFedernde Oleo-Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionaler Tablet-Fängerarm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionale dreiteilige Miniatur-Schneepflüge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale oder verchromte Fenster der Führerhaustüren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Dekoration mit zusätzlichen aufgedruckten Elementen am Wagenkasten und Untergestell\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488693561,"sku":"2625","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1736_6248fcaa-3fe0-4852-8d68-ac41e2a127f4_jpg.webp?v=1769087389"},{"product_id":"class-26-br-blue-26032-oo-scale-weathered","title":"Baureihe 26 - BR Blau - 26032 - Spur OO - Gealtert","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFeinere Wagenkastendetails und verfeinerte Form\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDeutlich verbesserte Drehgestelldetails und Relief\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNeu gestaltetes und verbessertes Fahrgestell, 21-polige DCC-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFür „Plug and Play“-Umrüstung auf DCC-Sound ausgelegt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbares Zugangspanel im Dach\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eErweiterte Beleuchtungsfunktionen – unabhängig schaltbare Positions-, Schluss-, Führerhaus- und Maschinenraumbeleuchtung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSehr feine geätzte Kühlergrills\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGanz neue Far North Line-Version mit zwei Scheinwerfern (ebenfalls schaltbar)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMehrere Wagenkastenvarianten: Originalgetreuer Class 26\/1 mit Tablet-Fänger und Aussparung, nicht überholte Loks mit überdeckter Tablet-Fänger-Aussparung und überholte Loks mit Doppelbremse und Luftbehältergestell zwischen den Drehgestellen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAllradantrieb und Stromabnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLeistungsstarker, laufruhiger 5-Pol-Motor mit Schwungrad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFedernde Oleo-Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionaler Tablet-Fängerarm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionale dreiteilige Miniatur-Schneepflüge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale oder verchromte Fenster der Führerhaustüren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Dekoration mit zusätzlichen aufgedruckten Elementen am Wagenkasten und Untergestell\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488726329,"sku":"2626","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1744_97612e05-ef57-44c7-9c9b-cb99a8950ee9_jpg.webp?v=1769087370"},{"product_id":"class-26-br-green-d5333-oo-scale","title":"Klasse 26 - BR Grün - D5333 - Spur OO","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\"\u003e\n\u003cdiv 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schaltbar)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMehrere Wagenkastenvarianten: Originalgetreuer Class 26\/1 mit Tablet-Fänger und Aussparung, nicht überholte Loks mit überdeckter Tablet-Fänger-Aussparung und überholte Loks mit Doppelbremse und Luftbehältergestell zwischen den Drehgestellen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAllradantrieb und Stromabnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLeistungsstarker, laufruhiger 5-Pol-Motor mit Schwungrad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFedernde Oleo-Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionaler Tablet-Fängerarm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionale dreiteilige Miniatur-Schneepflüge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale oder verchromte Fenster der Führerhaustüren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Dekoration mit zusätzlichen aufgedruckten Elementen am Wagenkasten und Untergestell\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488791865,"sku":"2641","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1752_4a37ae76-71dc-45d1-a96f-314af8ad332a_jpg.webp?v=1769087352"},{"product_id":"class-26-br-green-d5335-oo-scale","title":"Klasse 26 - BR Grün (Vollständig gelbe Enden) - D5335 - Spur OO","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\"\u003e\n\u003cdiv 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schaltbar)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMehrere Wagenkastenvarianten: Originalgetreuer Class 26\/1 mit Tablet-Fänger und Aussparung, nicht überholte Loks mit überdeckter Tablet-Fänger-Aussparung und überholte Loks mit Doppelbremse und Luftbehältergestell zwischen den Drehgestellen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAllradantrieb und Stromabnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLeistungsstarker, laufruhiger 5-Pol-Motor mit Schwungrad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFedernde Oleo-Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionaler Tablet-Fängerarm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionale dreiteilige Miniatur-Schneepflüge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale oder verchromte Fenster der Führerhaustüren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Dekoration mit zusätzlichen aufgedruckten Elementen am Wagenkasten und Untergestell\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488824633,"sku":"2642","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1761_77499aa0-a2ba-40af-8997-a5e3f537d098_jpg.webp?v=1769087298"},{"product_id":"class-26-br-blue-26023-oo-scale","title":"Klasse 26 - BR Blau - 26023 - Spur OO","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\"\u003e\n\u003cdiv 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schaltbar)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMehrere Wagenkastenvarianten: Originalgetreuer Class 26\/1 mit Tablet-Fänger und Aussparung, nicht überholte Loks mit überdeckter Tablet-Fänger-Aussparung und überholte Loks mit Doppelbremse und Luftbehältergestell zwischen den Drehgestellen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAllradantrieb und Stromabnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLeistungsstarker, laufruhiger 5-Pol-Motor mit Schwungrad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFedernde Oleo-Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionaler Tablet-Fängerarm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionale dreiteilige Miniatur-Schneepflüge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale oder verchromte Fenster der Führerhaustüren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Dekoration mit zusätzlichen aufgedruckten Elementen am Wagenkasten und Untergestell\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488890169,"sku":"2643","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1703_c242e000-a8c2-4f33-8012-86585c896134_jpg.webp?v=1769087431"},{"product_id":"class-26-br-blue-26042-oo-scale","title":"Klasse 26 - BR Blau - 26042 - Spur OO","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\"\u003e\n\u003cdiv 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schaltbar)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMehrere Wagenkastenvarianten: Originalgetreuer Class 26\/1 mit Tablet-Fänger und Aussparung, nicht überholte Loks mit überdeckter Tablet-Fänger-Aussparung und überholte Loks mit Doppelbremse und Luftbehältergestell zwischen den Drehgestellen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAllradantrieb und Stromabnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLeistungsstarker, laufruhiger 5-Pol-Motor mit Schwungrad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFedernde Oleo-Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionaler Tablet-Fängerarm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionale dreiteilige Miniatur-Schneepflüge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale oder verchromte Fenster der Führerhaustüren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Dekoration mit zusätzlichen aufgedruckten Elementen am Wagenkasten und Untergestell\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709488988473,"sku":"2644","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1712_a6f771ea-741e-4d0d-b1dc-e342ec4b1a52_jpg.webp?v=1769087277"},{"product_id":"class-26-railfreight-26038-oo-scale","title":"Klasse 26 - Railfreight Red Stripe - 26038 - Spur OO","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\"\u003e\n\u003cdiv 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schaltbar)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMehrere Wagenkastenvarianten: Originalgetreuer Class 26\/1 mit Tablet-Fänger und Aussparung, nicht überholte Loks mit überdeckter Tablet-Fänger-Aussparung und überholte Loks mit Doppelbremse und Luftbehältergestell zwischen den Drehgestellen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAllradantrieb und Stromabnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLeistungsstarker, laufruhiger 5-Pol-Motor mit Schwungrad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFedernde Oleo-Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionaler Tablet-Fängerarm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionale dreiteilige Miniatur-Schneepflüge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale oder verchromte Fenster der Führerhaustüren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Dekoration mit zusätzlichen aufgedruckten Elementen am Wagenkasten und Untergestell\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489021241,"sku":"2645","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1720_a8905236-a2cc-45bc-b502-32b70d00663c_jpg.webp?v=1769087268"},{"product_id":"class-26-dutch-26026-oo-scale","title":"Klasse 26 - Niederländisch - 26026 - Spur OO","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFeinere Wagenkastendetails und verfeinerte Form\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDeutlich verbesserte Drehgestelldetails und Relief\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNeu gestaltetes und verbessertes Fahrgestell, 21-polige DCC-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFür „Plug and Play“-Umrüstung auf DCC-Sound ausgelegt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbares Zugangspanel im Dach\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eErweiterte Beleuchtungsfunktionen – unabhängig schaltbare Positions-, Schluss-, Führerhaus- und Maschinenraumbeleuchtung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSehr feine geätzte Kühlergrills\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGanz neue Far North Line-Version mit zwei Scheinwerfern (ebenfalls schaltbar)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMehrere Wagenkastenvarianten: Originalgetreuer Class 26\/1 mit Tablet-Fänger und Aussparung, nicht überholte Loks mit überdeckter Tablet-Fänger-Aussparung und überholte Loks mit Doppelbremse und Luftbehältergestell zwischen den Drehgestellen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAllradantrieb und Stromabnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLeistungsstarker, laufruhiger 5-Pol-Motor mit Schwungrad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFedernde Oleo-Puffer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionaler Tablet-Fängerarm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptionale dreiteilige Miniatur-Schneepflüge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale oder verchromte Fenster der Führerhaustüren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerbesserte Dekoration mit zusätzlichen aufgedruckten Elementen am Wagenkasten und Untergestell\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489086777,"sku":"2646","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1727_a2a8a9ea-4dba-44e4-b7dc-5dec23382cce_jpg.webp?v=1769086657"},{"product_id":"lner-o2-2-br-black-late-crest-63937-oo-scale","title":"LNER O2\/2 - BR Schwarz (Spätes Wappen) - 63937 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489152313,"sku":"3901","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-63937_RIGHT_2.jpg?v=1777967759"},{"product_id":"lner-o2-2-br-black-early-emblem-63933-oo-scale","title":"LNER O2\/2 - BR Schwarz (Frühes Emblem) - 63933 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Eastern Region\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489217849,"sku":"3902","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-63933_RIGHT_2.jpg?v=1777967271"},{"product_id":"lner-o2-2-br-black-late-crest-63940-oo-scale","title":"LNER O2\/2 - BR Schwarz (Spätes Wappen) - 63940 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489283385,"sku":"3903","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-63940_RIGHT_2.jpg?v=1777967227"},{"product_id":"lner-o2-2-br-black-british-railways-63938-oo-scale","title":"LNER O2\/2 - BR Schwarz (British Railways) - 63938 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489348921,"sku":"3904","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-63938_RIGHT_2.jpg?v=1777967678"},{"product_id":"lner-o2-1-br-black-late-crest-63923-oo-scale","title":"LNER O2\/1 - BR Schwarz (Spätes Wappen) - 63923 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489414457,"sku":"3934","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-63923_RIGHT_2.jpg?v=1777967729"},{"product_id":"lner-o2-4-lner-black-wartime-3479-oo-scale","title":"LNER O2\/4 - LNER Schwarz (Kriegszeit) - 3479 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489479993,"sku":"3940","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-3479_RIGHT_2.jpg?v=1777967513"},{"product_id":"lner-o2-4-br-black-early-emblem-63924-oo-scale","title":"LNER O2\/4 - BR Schwarz (Spätes Wappen) - 63924 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489545529,"sku":"3941","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-63924_RIGHT_2.jpg?v=1777967373"},{"product_id":"lner-o2-4-br-black-early-emblem-63945-oo-scale","title":"LNER O2\/4 - BR Schwarz (Frühes Emblem) - 63945 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489611065,"sku":"3942","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-63945_RIGHT_2.jpg?v=1777967639"},{"product_id":"lner-o2-4-br-black-late-crest-63932-oo-scale","title":"LNER O2\/4 - BR Schwarz (Spätes Wappen) - 63932 - OO Spur","description":"\u003cp\u003eEingeführt von der Great Northern Railway im Jahr 1921 nach einem Entwurf von Nigel Gresley, wurden diese kraftvollen 2-8-0er gebaut, um schwere Mineralzüge zu ziehen. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden mehrere Serien von der GNR und LNER gefertigt, mit zahlreichen Verbesserungen wie besseren Führerständen und größeren Tendern. Das Modell von Heljan zeigt die späteren Varianten '02\/3' und '0 2\/4'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21-polige DCC-Schnittstelle\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingebauter Lautsprecher im Tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederte Puffer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendetails\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTender- und Lokomotivabnehmer\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Design und Montage gegenüber der vorherigen Serie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobusterer Antrieb\/Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSPEZIFIKATIONEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBAUREIHE 02 (Tango)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHERGESTELLT VON GNR \/ LNER Doncaster Works, North British, Glasgow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANZAHL HERGESTELLT 67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZEITRAUM 1921 - 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREGION GNR\/ LNER, BR Ostregion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEINSATZZWECK Schwere Mineralzüge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eABMESSUNGEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLÄNGE 250mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489643833,"sku":"3943","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02-OOGAUGE-63932_RIGHT_2.jpg?v=1777967588"},{"product_id":"class-47-br-green-full-yellow-ends-d1969-oo-scale","title":"Klasse 47 - BR Zweifarbig Grün (Voll Gelbe Enden) - D1969 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489709369,"sku":"4711","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web3_1716001b-dc4e-4c68-aa54-b8eaa0c9c81a.jpg?v=1777634110"},{"product_id":"class-47-br-green-full-yellow-ends-d1969-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 47 - BR Zweifarbig Grün (Vollständig Gelbe Enden) - D1969 - OO Maßstab - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489774905,"sku":"47113","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web3_1716001b-dc4e-4c68-aa54-b8eaa0c9c81a.jpg?v=1777634110"},{"product_id":"class-47-br-blue-47137-oo-scale","title":"Klasse 47 - BR Blau - 47137 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489840441,"sku":"4712","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web5.jpg?v=1777634040"},{"product_id":"class-47-br-blue-47137-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 47 - BR Blau - 47137 - OO Maßstab - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489873209,"sku":"47123","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web5.jpg?v=1777634040"},{"product_id":"class-47-br-blue-47316-oo-scale","title":"Klasse 47 - BR Blau - 47316 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. 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Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489938745,"sku":"4720","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web4.jpg?v=1777634063"},{"product_id":"class-47-br-blue-47316-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 47 - BR Blau - 47316 - Spur OO - DCC Sound eingebaut","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. 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Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490004281,"sku":"47203","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web4.jpg?v=1777634063"},{"product_id":"class-47-br-large-logo-blue-47450-oo-scale","title":"Klasse 47 - BR Großes Logo Blau - 47450 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. 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Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490069817,"sku":"4721","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web.jpg?v=1777634013"},{"product_id":"class-47-br-large-logo-blue-47450-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 47 - BR Großes Logo Blau - 47450 - Spur OO - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. 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Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490102585,"sku":"47213","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web.jpg?v=1777634013"},{"product_id":"class-47-railfreight-47214-oo-scale","title":"Baureihe 47 - Railfreight Red Stripe - 47214 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490168121,"sku":"4722","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web6.jpg?v=1777634132"},{"product_id":"class-47-railfreight-47214-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Baureihe 47 - Railfreight Red Stripe - 47214 - Spur OO - DCC mit Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490233657,"sku":"47223","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web6.jpg?v=1777634132"},{"product_id":"class-47-railfreight-petroleum-47125-oo-scale","title":"Klasse 47 - Railfreight Petroleum - 47125 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490266425,"sku":"4723","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web_2.jpg?v=1777634245"},{"product_id":"class-47-railfreight-petroleum-47125-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 47 - Railfreight Petroleum - 47125 - OO Maßstab - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490331961,"sku":"47233","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web_2.jpg?v=1777634245"},{"product_id":"class-47-intercity-executive-47555-oo-scale","title":"Baureihe 47 - Intercity Executive - 47555 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490397497,"sku":"4724","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web9.jpg?v=1777633914"},{"product_id":"class-47-intercity-executive-47555-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Baureihe 47 - Intercity Executive - 47555 - Spur OO - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490463033,"sku":"47243","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web9.jpg?v=1777633914"},{"product_id":"class-47-departmental-grey-47329-oo-scale","title":"Klasse 47 - Abteilungs-Grau - 47329 - OO Maßstab","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. 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Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490528569,"sku":"4725","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web8.jpg?v=1777634178"},{"product_id":"class-47-departmental-grey-47329-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 47 - Abteilungs-Grau - 47329 - OO Maßstab - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490594105,"sku":"47253","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web8.jpg?v=1777634178"},{"product_id":"class-47-br-parcels-47575-oo-scale","title":"Klasse 47 - BR Paketsektor - 47575 - Spur OO","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. 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Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490626873,"sku":"4726","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web7.jpg?v=1777634084"},{"product_id":"class-47-br-parcels-47575-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 47 - BR Paketsektor - 47575 - Spur OO - DCC Sound eingebaut","description":"\u003cp\u003eDie Class 47 ist eine der meistproduzierten Lokomotiven der BR-Flotte. Diese Lokomotiven wurden zwischen 1962 und 1968 von Brush Traction und den British Rail Crewe Works entworfen und gebaut. Sie wurden in der gesamten westlichen Region für den Personenverkehr eingesetzt und sind noch heute bei Sonderfahrten im ganzen Land zu sehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMECHANIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5-Pol-Doppelschaftmotor mit zwei Messingschwungrädern, die beide Drehgestelle antreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierachs-Antrieb mit „schwebender“ Mittelachse für ruhige Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckguss-Metallfahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgetriebe mit Übersetzung für prototypische Fahrgeschwindigkeiten und Zugkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOO-Spur Finescale-Räder mit lackierten Radflächen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbare Kupplungstaschen nach NEM362-Standard an beiden Enden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für den Betrieb auf Kurven mit zweitem Radius (438 mm) oder größer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDETAILLIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte Drehgestelle mit hervorragender Reliefdetailierung und separaten Bauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExquisit detaillierter Unterrahmenbereich mit originalen Wasser-\/Kraftstofftanks, Batteriekästen oder erweiterten Kraftstofftanks und Batteriekästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 verschiedene Führerstands-Enddesigns basierend auf gängigen Varianten, mit der Möglichkeit, Führerstands-Versionen zu kombinieren, um spezifische Lokomotiven zu erstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Fahrhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale oder „ausgeschnittene“ Pufferteller-Baugruppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeug- oder Pufferteller-montierte ETH-Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinarmige oder Pantographen-Scheibenwischer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale feste oder Serck-Kühlerjalousien-Optionen für die Dachpaneele am No1-Ende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 Optionen für das Kesseldachpaneel am No2-Ende, einschließlich aller wichtigen Spanner\/Stones\/Clayton-Versionen im originalen offenen Design oder mit Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerglaste Kopfnummern und zwei Versionen von abgedeckten Kopfnummerntafeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Führerstand oder späterer „life extended“-Stil mit ausgeschnittener Puffertellerverkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für ScotRail- und Rail Express-Systeme Class 47\/7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochdetaillierte und dekorierte Führerstands-Innenräume mit authentisch geneigten Rahmen, sichtbar in den Führerstandsfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Rohrleitungsdetails sichtbar in den Motorraumfenstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparat angebrachte Metall-Detailteile, einschließlich Handläufen und geätzten Lüftergittern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFein detaillierte dreiteilige Miniatur-Schneepflüge, die an der Unterseite des Fahrgestells befestigt werden für ein realistischeres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefederter Finescale-Puffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWunderschön dekorierte Rohrleitungen\/Kabel am Pufferteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr als 150 separate Teile pro Modell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDEKORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGründlich recherchierte und aufgetragene Lackierungen bei allen Modellen, basierend auf Archivfotos und Kommentaren anerkannter Class 47-Experten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfache Farbschichten bei jedem Modell unter Verwendung von Farben, die auf originalen Farbspezifikationen basieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, Nummern und Texte werden passend mit mehrstufigem Tampondruck unter Verwendung authentischer Schriftarten, Logos und Farben aufgebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLackierte Radflächen zur Vermeidung des spielzeughaften Glanzeffekts chemisch geschwärzter Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben basieren auf offiziellen BR- und Zugbetreiber-Farbreferenzen und Lackieranweisungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709490692409,"sku":"47263","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web7.jpg?v=1777634084"},{"product_id":"newton-chambers-br-maroon-e96287-91-94-oo-scale-triple-pack","title":"Newton Chambers - BR Maroon - E96287\/91\/94 - Spur OO - Dreierpack","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eMit hoher Spezifikation und feinen Details werden die Fahrzeuge in passenden Dreier-Sets in BR Lined Maroon und BR „Motorail“ Blau\/Grau angeboten, die ihre gesamte 25-jährige Einsatzzeit abdecken. Große Detailgenauigkeit bedeutet, dass die Fahrzeuge entweder das ursprüngliche oder das überarbeitete Muster der Fiberglas-Dachfenster zeigen sowie Vakuumbrems-\/Dampfheizungs- und Doppelbrems-\/Doppelheizungsfahrzeuge mit Electric Train Heat (ETH) und Luftbremsausrüstung, die gegen Ende ihrer Lebensdauer mehreren Autotransportern hinzugefügt wurden.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eFeine Details umfassen separat angebrachte Handbremsräder, Endtürdetails, Luftleitungen, geätzte Zugfähr-Verankerungsösen, Dampfheizung, Vakuumbrems- und ETH-Ausrüstung. NEM-Kupplungen und gefederte Pufferteller sind Standard.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eGESCHICHTE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eUrsprünglich als TCVs bezeichnet, wurden die Fahrzeuge später unter BRs TOPS-Computersystem zu NVV (Vakuumbremsen) und NVX (Doppelbremsen). Ungewöhnlich war ein hydraulisch betriebener zentraler Muldenbereich, der zwei Autos aufnehmen konnte, sowie vier Autos auf dem Oberdeck – eine Kapazitätssteigerung von 50 % gegenüber konventionelleren Autotransportfahrzeugen jener Zeit.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eAls sie Anfang der 1960er Jahre eingeführt wurden, wurden die TCV-Autotransporter zwischen London, York und Edinburgh in Fünfer- oder Sechsergruppen zusammen mit einigen BR-maroonfarbenen Mk1-Wagen eingesetzt, gezogen von ehemaligen LNER-„Pacifics“ und später BR-grünen „Deltics“, Klasse 40, 45, 46 oder 47. Ab Ende der 1960er Jahre wurden sie in BR-Blau\/Grau lackiert und fuhren auf „Motorail“-Verbindungen von London und Nordengland in den Westen Englands, gezogen von Klasse 45, 46, 47 und „Westerns“. Dennoch waren sie während ihrer gesamten Einsatzzeit eng mit der East Coast Main Line verbunden.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"gm-list\"\u003e\n\u003cli\u003eFein aufgetragene Lackierungsdetails\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrühe\/späte Dachfensteranordnung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDampf-\/Doppelheizungsbauteile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVakuum-\/Doppelbremsenteile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeine Drehgestell-\/Untergestell-Details\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Lackierungsunterschiede zwischen den Fahrzeugen in jedem Set\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwitterte Lackierung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable class=\"text-center table table-bordered\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" role=\"presentation\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKarosserie – werkseitig montierte separate Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenstufen am Wagenkasten \u003cbr\u003eTürgriffe \u003cbr\u003eTürbedienungseinrichtung \u003cbr\u003eHandläufe \u003cbr\u003eLampenträger \u003cbr\u003eDachlichter – original oder überarbeitet \u003cbr\u003eZugfähren-Zurrösen \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePufferbohlendetail (vormontiert) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKosmetische Schraubenkupplung \u003cbr\u003eElektrische Zugheizungsbox\/-rohre \u003cbr\u003eRohrleitungen – vormontiert am Bug \u003cbr\u003eRohrleitungen – vormontiert am Heck \u003cbr\u003eGefederte Puffer \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestell-\/Untergestell-Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrittstufen \u003cbr\u003eHandbremsrad\/-hebel \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRad „Ästhetik“\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetall-Nadelkugellager \u003cbr\u003eLackiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"text-center table table-bordered\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" role=\"presentation\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGehäusekonstruktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff mit Metallteilen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestellkonstruktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff \u0026 Metall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupplungsaufnahme\/-befestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEM-Aufnahmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupplungsart\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpannverschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMindestradius\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRadius 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGewichtung (zur Unterstützung der Haftung)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIm Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709492592953,"sku":"9622","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/9622_20231004125601_4122476_Qty1_8.jpg?v=1769074912"},{"product_id":"newton-chambers-br-blue-grey-e96288-89e-93e-oo-scale-triple-pack","title":"Newton Chambers - BR Blau\/Grau - E96288\/89E\/93E - Spur OO - Dreierpack","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eMit hoher Spezifikation und feinen Details werden die Fahrzeuge in passenden Dreier-Sets in BR Lined Maroon und BR „Motorail“ Blau\/Grau angeboten, die ihre gesamte 25-jährige Einsatzzeit abdecken. Große Detailgenauigkeit bedeutet, dass die Fahrzeuge entweder das ursprüngliche oder das überarbeitete Muster der Fiberglas-Dachfenster zeigen sowie Vakuumbrems-\/Dampfheizungs- und Doppelbrems-\/Doppelheizungsfahrzeuge mit Electric Train Heat (ETH) und Luftbremsausrüstung, die gegen Ende ihrer Lebensdauer mehreren Autotransportern hinzugefügt wurden.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eFeine Details umfassen separat angebrachte Handbremsräder, Endtürdetails, Luftleitungen, geätzte Zugfähr-Verankerungsösen, Dampfheizung, Vakuumbrems- und ETH-Ausrüstung. NEM-Kupplungen und gefederte Pufferteller sind Standard.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eGESCHICHTE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eUrsprünglich als TCVs bezeichnet, wurden die Fahrzeuge später unter BRs TOPS-Computersystem zu NVV (Vakuumbremsen) und NVX (Doppelbremsen). Ungewöhnlich war ein hydraulisch betriebener zentraler Muldenbereich, der zwei Autos aufnehmen konnte, sowie vier Autos auf dem Oberdeck – eine Kapazitätssteigerung von 50 % gegenüber konventionelleren Autotransportfahrzeugen jener Zeit.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eAls sie Anfang der 1960er Jahre eingeführt wurden, wurden die TCV-Autotransporter zwischen London, York und Edinburgh in Fünfer- oder Sechsergruppen zusammen mit einigen BR-maroonfarbenen Mk1-Wagen eingesetzt, gezogen von ehemaligen LNER-„Pacifics“ und später BR-grünen „Deltics“, Klasse 40, 45, 46 oder 47. Ab Ende der 1960er Jahre wurden sie in BR-Blau\/Grau lackiert und fuhren auf „Motorail“-Verbindungen von London und Nordengland in den Westen Englands, gezogen von Klasse 45, 46, 47 und „Westerns“. Dennoch waren sie während ihrer gesamten Einsatzzeit eng mit der East Coast Main Line verbunden.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"gm-list\"\u003e\n\u003cli\u003eFein aufgetragene Lackierungsdetails\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrühe\/späte Dachfensteranordnung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDampf-\/Doppelheizungsbauteile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVakuum-\/Doppelbremsenteile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeine Drehgestell-\/Untergestell-Details\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Lackierungsunterschiede zwischen den Fahrzeugen in jedem Set\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwitterte Lackierung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable role=\"presentation\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" class=\"text-center table table-bordered\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKarosserie – werkseitig montierte separate Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenstufen am Wagenkasten \u003cbr\u003eTürgriffe \u003cbr\u003eTürbedienungseinrichtung \u003cbr\u003eHandläufe \u003cbr\u003eLampenträger \u003cbr\u003eDachlichter – original oder überarbeitet \u003cbr\u003eZugfähren-Zurrösen \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePufferbohlendetail (vormontiert) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKosmetische Schraubenkupplung \u003cbr\u003eElektrische Zugheizungsbox\/-rohre \u003cbr\u003eRohrleitungen – vormontiert am Bug \u003cbr\u003eRohrleitungen – vormontiert am Heck \u003cbr\u003eGefederte Puffer \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestell-\/Untergestell-Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrittstufen \u003cbr\u003eHandbremsrad\/-hebel \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRad „Ästhetik“\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetall-Nadelkugellager \u003cbr\u003eLackiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable role=\"presentation\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" class=\"text-center table table-bordered\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGehäusekonstruktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff mit Metallteilen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestellkonstruktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff \u0026 Metall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupplungsaufnahme\/-befestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEM-Aufnahmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupplungsart\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpannverschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMindestradius\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRadius 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGewichtung (zur Unterstützung der Haftung)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIm Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709492625721,"sku":"9625","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/9625_20231004123648_4122479_Qty1_8.jpg?v=1769074603"},{"product_id":"newton-chambers-br-blue-grey-e96290e-oo-scale-triple-pack","title":"Newton Chambers - BR Blau\/Grau - E96290E - Spur OO - Einzelpackung","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eMit hoher Spezifikation und feinen Details werden die Fahrzeuge in passenden Dreier-Sets in BR Lined Maroon und BR „Motorail“ Blau\/Grau angeboten, die ihre gesamte 25-jährige Einsatzzeit abdecken. Große Detailgenauigkeit bedeutet, dass die Fahrzeuge entweder das ursprüngliche oder das überarbeitete Muster der Fiberglas-Dachfenster zeigen sowie Vakuumbrems-\/Dampfheizungs- und Doppelbrems-\/Doppelheizungsfahrzeuge mit Electric Train Heat (ETH) und Luftbremsausrüstung, die gegen Ende ihrer Lebensdauer mehreren Autotransportern hinzugefügt wurden.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eFeine Details umfassen separat angebrachte Handbremsräder, Endtürdetails, Luftleitungen, geätzte Zugfähr-Verankerungsösen, Dampfheizung, Vakuumbrems- und ETH-Ausrüstung. NEM-Kupplungen und gefederte Pufferteller sind Standard.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eGESCHICHTE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eUrsprünglich als TCVs bezeichnet, wurden die Fahrzeuge später unter BRs TOPS-Computersystem zu NVV (Vakuumbremsen) und NVX (Doppelbremsen). Ungewöhnlich war ein hydraulisch betriebener zentraler Muldenbereich, der zwei Autos aufnehmen konnte, sowie vier Autos auf dem Oberdeck – eine Kapazitätssteigerung von 50 % gegenüber konventionelleren Autotransportfahrzeugen jener Zeit.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eAls sie Anfang der 1960er Jahre eingeführt wurden, wurden die TCV-Autotransporter zwischen London, York und Edinburgh in Fünfer- oder Sechsergruppen zusammen mit einigen BR-maroonfarbenen Mk1-Wagen eingesetzt, gezogen von ehemaligen LNER-„Pacifics“ und später BR-grünen „Deltics“, Klasse 40, 45, 46 oder 47. Ab Ende der 1960er Jahre wurden sie in BR-Blau\/Grau lackiert und fuhren auf „Motorail“-Verbindungen von London und Nordengland in den Westen Englands, gezogen von Klasse 45, 46, 47 und „Westerns“. Dennoch waren sie während ihrer gesamten Einsatzzeit eng mit der East Coast Main Line verbunden.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"gm-list\"\u003e\n\u003cli\u003eFein aufgetragene Lackierungsdetails\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrühe\/späte Dachfensteranordnung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDampf-\/Doppelheizungsbauteile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVakuum-\/Doppelbremsenteile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeine Drehgestell-\/Untergestell-Details\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Lackierungsunterschiede zwischen den Fahrzeugen in jedem Set\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwitterte Lackierung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable class=\"text-center table table-bordered\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" role=\"presentation\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKarosserie – werkseitig montierte separate Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenstufen am Wagenkasten \u003cbr\u003eTürgriffe \u003cbr\u003eTürbedienungseinrichtung \u003cbr\u003eHandläufe \u003cbr\u003eLampenträger \u003cbr\u003eDachlichter – original oder überarbeitet \u003cbr\u003eZugfähren-Zurrösen \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePufferbohlendetail (vormontiert) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKosmetische Schraubenkupplung \u003cbr\u003eElektrische Zugheizungsbox\/-rohre \u003cbr\u003eRohrleitungen – vormontiert am Bug \u003cbr\u003eRohrleitungen – vormontiert am Heck \u003cbr\u003eGefederte Puffer \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestell-\/Untergestell-Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrittstufen \u003cbr\u003eHandbremsrad\/-hebel \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRad „Ästhetik“\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetall-Nadelkugellager \u003cbr\u003eLackiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"text-center table table-bordered\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" role=\"presentation\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGehäusekonstruktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff mit Metallteilen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrgestellkonstruktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff \u0026 Metall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupplungsaufnahme\/-befestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEM-Aufnahmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupplungsart\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpannverschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMindestradius\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRadius 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGewichtung (zur Unterstützung der Haftung)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIm Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709492691257,"sku":"9629","price":34.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_5961_b18cac6d-18f3-402d-b980-004ad837cc75_jpg.webp?v=1774436981"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/collections\/heljan_20_ae0c9441-27f8-4a88-b816-cebbd2ccfdca.jpg?v=1774458540","url":"https:\/\/heljan.com\/de\/collections\/oo-spur.oembed?page=4","provider":"Heljan.com","version":"1.0","type":"link"}