{"product_id":"newton-chambers-br-blue-grey-e96298e-oo-scale","title":"Newton Chambers - BR Blau\/Grau - E96298E - Spur OO","description":"\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eMit hoher Spezifikation und feinen Details werden die Fahrzeuge in passenden Dreier-Sets in BR Lined Maroon und BR „Motorail“ Blau\/Grau angeboten, die ihre gesamte 25-jährige Einsatzzeit abdecken. Große Detailgenauigkeit bedeutet, dass die Fahrzeuge entweder das ursprüngliche oder das überarbeitete Muster der Fiberglas-Dachfenster zeigen sowie Vakuumbrems-\/Dampfheizungs- und Doppelbrems-\/Doppelheizungsfahrzeuge mit Electric Train Heat (ETH) und Luftbremsausrüstung, die gegen Ende ihrer Lebensdauer mehreren Autotransportern hinzugefügt wurden.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eFeine Details umfassen separat angebrachte Handbremsräder, Endtürdetails, Luftleitungen, geätzte Zugfähr-Verankerungsösen, Dampfheizung, Vakuumbrems- und ETH-Ausrüstung. NEM-Kupplungen und gefederte Pufferteller sind Standard.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eGESCHICHTE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eUrsprünglich als TCVs bezeichnet, wurden die Fahrzeuge später unter BRs TOPS-Computersystem zu NVV (Vakuumbremsen) und NVX (Doppelbremsen). Ungewöhnlich war ein hydraulisch betriebener zentraler Muldenbereich, der zwei Autos aufnehmen konnte, sowie vier Autos auf dem Oberdeck – eine Kapazitätssteigerung von 50 % gegenüber konventionelleren Autotransportfahrzeugen jener Zeit.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eAls sie Anfang der 1960er Jahre eingeführt wurden, wurden die TCV-Autotransporter zwischen London, York und Edinburgh in Fünfer- oder Sechsergruppen zusammen mit einigen BR-maroonfarbenen Mk1-Wagen eingesetzt, gezogen von ehemaligen LNER-„Pacifics“ und später BR-grünen „Deltics“, Klasse 40, 45, 46 oder 47. Ab Ende der 1960er Jahre wurden sie in BR-Blau\/Grau lackiert und fuhren auf „Motorail“-Verbindungen von London und Nordengland in den Westen Englands, gezogen von Klasse 45, 46, 47 und „Westerns“. Dennoch waren sie während ihrer gesamten Einsatzzeit eng mit der East Coast Main Line verbunden.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEIGENSCHAFTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"gm-list\"\u003e\n\u003cli\u003eFein aufgetragene Lackierungsdetails\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM-Kupplungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrühe\/späte Dachfensteranordnung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDampf-\/Doppelheizungsbauteile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVakuum-\/Doppelbremsenteile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeine Drehgestell-\/Untergestell-Details\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische Lackierungsunterschiede zwischen den Fahrzeugen in jedem Set\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwitterte Lackierung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51963719319865,"sku":"9631","price":41.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_5975_db8b154a-4323-42a0-aeef-b254182195f3.webp?v=1773219288","url":"https:\/\/heljan.com\/de\/products\/newton-chambers-br-blau-grau-e96298e-oo-skala","provider":"Heljan.com","version":"1.0","type":"link"}