{"product_id":"sentinel-railcar-lner-green-cream-2136-hope-dcc-sound-fitted","title":"Sentinel-vaunu - LNER Vihreä\/Kermanvärinen - 2136 HOPE - DCC-äänellä varustettu","description":"\u003cp data-start=\"591\" data-end=\"855\"\u003eNämä karismaattiset ajoneuvot – lempinimeltään \u003cstrong data-start=\"630\" data-end=\"645\"\u003e”Chip Vans”\u003c\/strong\u003e kirkkaan värityksensä ja savupiippujensa vuoksi – otettiin käyttöön \u003cstrong data-start=\"713\" data-end=\"726\"\u003e1925–1932\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"730\" data-end=\"756\"\u003ekäyttökustannusten vähentämiseksi\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong data-start=\"761\" data-end=\"801\"\u003ematkustajien houkuttelemiseksi paikallisliikenteeseen\u003c\/strong\u003e. Ne olivat \u003cstrong data-start=\"815\" data-end=\"854\"\u003enykyaikaisten dieselmoottorivaunujen edeltäjiä\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"857\" data-end=\"1015\"\u003eMonin tavoin LNER:n Sentinel-moottorivaunut olivat \u003cstrong data-start=\"905\" data-end=\"937\"\u003eoman menestyksensä uhreja\u003c\/strong\u003e, sillä ne houkuttelivat niin paljon matkustajia, että ne \u003cstrong data-start=\"979\" data-end=\"1014\"\u003eusein eivät pystyneet vastaamaan kysyntään\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1017\" data-end=\"1349\"\u003eHuippuvaiheessaan LNER operoi \u003cstrong data-start=\"1032\" data-end=\"1066\"\u003e80 ajoneuvoa 13 eri aikataulussa\u003c\/strong\u003e, joista \u003cstrong data-start=\"1099\" data-end=\"1138\"\u003eaikataulut 96 ja 97 olivat lukumäärältään suurimmat\u003c\/strong\u003e. Ne liikennöivät \u003cstrong data-start=\"1152\" data-end=\"1177\"\u003ekaikilla LNER:n alueilla\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1184\" data-end=\"1215\"\u003ePohjois-Lontoon työmatkalinjoilta\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1219\" data-end=\"1241\"\u003emaaseudun sivuraiteille\u003c\/strong\u003e Itä-Angliassa, Midlandsissä, Cheshiressä ja Skotlannissa. \u003cstrong data-start=\"1295\" data-end=\"1327\"\u003eYorkshire ja Koillis-Englanti\u003c\/strong\u003e olivat keskeisiä vahvuusalueita.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1351\" data-end=\"1667\"\u003eVuoden \u003cstrong data-start=\"1353\" data-end=\"1373\"\u003e1934 LNER:n raportti\u003c\/strong\u003e osoitti, että ne \u003cstrong data-start=\"1386\" data-end=\"1424\"\u003esuoriutuivat paremmin kuin varhaiset dieselmoottorivaunut\u003c\/strong\u003e, kulkien \u003cstrong data-start=\"1435\" data-end=\"1472\"\u003ejopa 2,25 miljoonaa mailia vuodessa\u003c\/strong\u003e ja jotkut toimien \u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1509\"\u003e17 tuntia päivässä\u003c\/strong\u003e. Kuitenkin \u003cstrong data-start=\"1520\" data-end=\"1571\"\u003ekevyt rakenne ja luotettavuusongelmat\u003c\/strong\u003e johtivat niiden poistoon käytöstä vuoteen \u003cstrong data-start=\"1593\" data-end=\"1601\"\u003e1948\u003c\/strong\u003e mennessä, ja vain \u003cstrong data-start=\"1613\" data-end=\"1632\"\u003eNo. 2136 \u003cem data-start=\"1624\" data-end=\"1630\"\u003eHOPE\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e säilyi lyhyesti BR-kaudelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1669\" data-end=\"1866\"\u003eUusi mallimme juhlistaa näitä \u003cstrong data-start=\"1700\" data-end=\"1743\"\u003etärkeitä mutta usein unohdettuja pioneereja\u003c\/strong\u003e, tarjoten \u003cstrong data-start=\"1754\" data-end=\"1809\"\u003eaikataulujen 96 ja 97 moottorivaunuja klassisissa LNER-väreissä\u003c\/strong\u003e—täydellisiä sekä \u003cstrong data-start=\"1827\" data-end=\"1865\"\u003esivuraiteille että pääratalinjoille\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1bkhm0j\" data-start=\"1868\" data-end=\"1880\"\u003eMalli\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e#3180 LNER Vihreä\/Kermanvärinen Aikataulu 96 No.2136 HOPE (NE-alue) \u003cbr\u003eKohdelistat: Newcastle\/Durham\/York\/Selby\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1iz91iu\" data-start=\"2448\" data-end=\"2464\"\u003eKeskeiset ominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2466\" data-end=\"2741\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"vksq34\" data-start=\"2466\" data-end=\"2518\"\u003eErikseen ohjattavat LED-valaistustoiminnot\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ef47oy\" data-start=\"2519\" data-end=\"2571\"\u003eESU-elektroniikka ”Stay Alive” -kondensaattoreilla\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jph610\" data-start=\"2572\" data-end=\"2602\"\u003eTehtaalta asennettu kaiutin\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"4m46ft\" data-start=\"2603\" data-end=\"2639\"\u003eNext18 DCC -dekooderin liitäntä\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"141b9xg\" data-start=\"2640\" data-end=\"2689\"\u003eValinnainen tehtaalta asennettu ESU-ääniprojekti\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1382q4j\" data-start=\"2690\" data-end=\"2741\"\u003eMatala moottori salonin alla piilossa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"djfol1\" data-start=\"2743\" data-end=\"2764\"\u003eYksityiskohtaiset variaatiot\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2766\" data-end=\"2970\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"9lvlla\" data-start=\"2766\" data-end=\"2801\"\u003eAikataulu 96 – ylävalventtiilit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qycui0\" data-start=\"2802\" data-end=\"2840\"\u003eAikataulu 97 – alasvalikkunat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7s2bni\" data-start=\"2841\" data-end=\"2879\"\u003eCLC-versio (Aikataulu 97 -tyyli)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"c1our5\" data-start=\"2880\" data-end=\"2919\"\u003eUseita LNER:n alueellisia versioita\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"10punum\" data-start=\"2920\" data-end=\"2970\"\u003eKohdelistat mukana jokaisessa mallissa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"5xt98a\" data-start=\"3092\" data-end=\"3113\"\u003eVakio-ominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3115\" data-end=\"3478\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"rzkbly\" data-start=\"3115\" data-end=\"3163\"\u003eViisi vaihdettavaa valaistustoimintoa (DCC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18471ql\" data-start=\"3164\" data-end=\"3197\"\u003eSisä- ja ohjaamon valaistus\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1kml2nz\" data-start=\"3198\" data-end=\"3235\"\u003eKaksiväriset LED-ajovalo\/takavalot\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1coc2v0\" data-start=\"3236\" data-end=\"3286\"\u003e”Stay Alive” -kondensaattorit sujuvaan toimintaan\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"wlj4c4\" data-start=\"3287\" data-end=\"3351\"\u003eYksityiskohtainen sisustus väliseinineen ja käännettävine istuimineen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"nhxqo2\" data-start=\"3352\" data-end=\"3388\"\u003eYksityiskohtainen moottoritila ja ohjaamo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"178ncoa\" data-start=\"3389\" data-end=\"3435\"\u003eNEM-kytkimet ja magneettiset kytkinraudat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1evabwt\" data-start=\"3436\" data-end=\"3478\"\u003eSileä, luotettava moottorin suorituskyky\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52088896618809,"sku":"HJN1014-DCC","price":249.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/image_472d2304-c637-4e42-8a8d-1d000b1e7e7e.jpg?v=1776264875","url":"https:\/\/heljan.com\/fi\/products\/sentinel-vaunu-lner-vihrea-kerma-2136-hope-dcc-aani-asennettu","provider":"Heljan.com","version":"1.0","type":"link"}