{"title":"En stock et bientôt épuisé !","description":"\u003cp\u003eÇa part... Ça part... C’est parti !\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"loco-cradle-33-cm","title":"ESU 41010 Berceau de locomotive","description":"\u003ch3 data-start=\"195\" data-end=\"250\"\u003eBerceau Premium pour Entretien et Maintenance de Locomotives\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"252\" data-end=\"405\"\u003eCe \u003cstrong data-start=\"257\" data-end=\"290\"\u003eberceau d'entretien de haute qualité\u003c\/strong\u003e est un accessoire essentiel pour tout modéliste réalisant la maintenance, les réparations ou le détaillage de ses locomotives.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"407\" data-end=\"568\"\u003eConçu pour accueillir la plupart des \u003cstrong data-start=\"436\" data-end=\"467\"\u003elocomotives aux échelles OO et HO\u003c\/strong\u003e (y compris les tenders des locomotives à vapeur), le berceau offre une plateforme de travail sécurisée et polyvalente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"570\" data-end=\"640\"\u003eDoté de \u003cstrong data-start=\"580\" data-end=\"597\"\u003edeux ouvertures\u003c\/strong\u003e, il vous permet de positionner une locomotive :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"641\" data-end=\"858\"\u003e\n\u003cli data-start=\"641\" data-end=\"736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"643\" data-end=\"736\"\u003e\u003cstrong data-start=\"643\" data-end=\"658\"\u003eÀ l'envers\u003c\/strong\u003e – pour un accès confortable au dessous lors de l'entretien et de la maintenance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"737\" data-end=\"858\"\u003e\n\u003cp data-start=\"739\" data-end=\"858\"\u003e\u003cstrong data-start=\"739\" data-end=\"760\"\u003eIncliné sur le côté\u003c\/strong\u003e – idéal pour appliquer des décalcomanies, détailler ou effectuer des travaux sur les côtés de la locomotive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"860\" data-end=\"996\"\u003eLa taille généreuse du berceau assure stabilité et facilité d'utilisation, tandis que son design doux et sécurisé aide à protéger vos modèles lors de la manipulation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"998\" data-end=\"1015\"\u003e\u003cstrong data-start=\"998\" data-end=\"1013\"\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1016\" data-end=\"1082\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1016\" data-end=\"1038\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1018\" data-end=\"1038\"\u003eLongueur : \u003cstrong data-start=\"1026\" data-end=\"1036\"\u003e328 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1039\" data-end=\"1060\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1041\" data-end=\"1060\"\u003eLargeur : \u003cstrong data-start=\"1048\" data-end=\"1058\"\u003e166 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1061\" data-end=\"1082\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1063\" data-end=\"1082\"\u003eHauteur : \u003cstrong data-start=\"1071\" data-end=\"1080\"\u003e68 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51674159513913,"sku":"41010","price":17.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/holder-2_web.jpg?v=1778515309"},{"product_id":"docking-station-for-mobile-control-ii-pro","title":"Station d'accueil ESU 50005 pour Mobile Control II\/Pro","description":"\u003ch3 data-start=\"166\" data-end=\"247\"\u003eStation d'accueil ESU – Stockage et charge sécurisés pour Mobile Control II \u0026amp; Pro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"249\" data-end=\"540\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"253\" data-end=\"276\"\u003estation d'accueil ESU\u003c\/strong\u003e est l'accessoire idéal pour votre contrôleur portable Wi-Fi \u003cstrong data-start=\"309\" data-end=\"330\"\u003eMobile Control II\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong data-start=\"334\" data-end=\"356\"\u003eMobile Control Pro\u003c\/strong\u003e. Elle offre à la fois un rangement sécurisé lorsque le contrôleur n'est pas utilisé, et une solution de charge pratique sans avoir besoin de brancher directement des câbles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"542\" data-end=\"731\"\u003eIl suffit de placer votre contrôleur dans la station d'accueil : les contacts de charge intégrés sous l'appareil se connectent automatiquement, assurant une charge facile et fiable à chaque fois.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"733\" data-end=\"736\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"738\" data-end=\"756\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"758\" data-end=\"1460\"\u003e\n\u003cli data-start=\"758\" data-end=\"946\"\u003e\n\u003cp data-start=\"760\" data-end=\"789\"\u003e\u003cstrong data-start=\"760\" data-end=\"787\"\u003eStockage et charge sécurisés\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"792\" data-end=\"946\"\u003e\n\u003cli data-start=\"792\" data-end=\"857\"\u003e\n\u003cp data-start=\"794\" data-end=\"857\"\u003eMaintient votre Mobile Control II ou Pro en sécurité lorsqu'il n'est pas utilisé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"860\" data-end=\"946\"\u003e\n\u003cp data-start=\"862\" data-end=\"946\"\u003eRecharge le contrôleur directement via des contacts intégrés – pas besoin de brancher des câbles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"948\" data-end=\"1135\"\u003e\n\u003cp data-start=\"950\" data-end=\"981\"\u003e\u003cstrong data-start=\"950\" data-end=\"979\"\u003eOptions d'alimentation flexibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"984\" data-end=\"1135\"\u003e\n\u003cli data-start=\"984\" data-end=\"1078\"\u003e\n\u003cp data-start=\"986\" data-end=\"1078\"\u003eFourni avec un \u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1017\"\u003ecâble USB-C\u003c\/strong\u003e pour la connexion à tout chargeur USB standard (non inclus).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1081\" data-end=\"1135\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1083\" data-end=\"1135\"\u003eCompatible avec la plupart des chargeurs USB pour téléphone domestiques.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1137\" data-end=\"1460\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1139\" data-end=\"1167\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1139\" data-end=\"1165\"\u003eUtilisation sur bureau ou montée\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1170\" data-end=\"1460\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1170\" data-end=\"1235\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1172\" data-end=\"1235\"\u003eLa version de bureau se place proprement à côté de votre station de commande ECoS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1238\" data-end=\"1339\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1240\" data-end=\"1339\"\u003eConçu avec un angle ergonomique pour que la manette des gaz puisse être utilisée comme contrôleur fixe si désiré.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1342\" data-end=\"1460\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1344\" data-end=\"1460\"\u003ePlaque de montage murale\/verticale optionnelle incluse – maintient le contrôleur en place et en charge lorsqu'il est monté.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51674159677753,"sku":"50005","price":28.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/image_17dc806f-ac0e-4830-b72e-83049fda3f7c.png?v=1779780325"},{"product_id":"ecosboost-external-booster-7a","title":"ESU 50012 ECoSBoost Amplificateur Externe (7A)","description":"\u003ch3 data-end=\"230\" data-start=\"166\"\u003eESU ECoSBoost – Extension d’alimentation fiable pour grands réseaux\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"699\" data-start=\"232\"\u003eSur les grands réseaux, les besoins en puissance de plusieurs locomotives, fonctions d’éclairage et accessoires peuvent facilement dépasser la capacité d’une centrale. Le \u003cstrong data-end=\"411\" data-start=\"394\"\u003eESU ECoSBoost\u003c\/strong\u003e est conçu pour résoudre ce problème en divisant votre réseau en districts d’alimentation, chacun alimenté par son propre booster. Parfaitement adapté à l’utilisation avec la \u003cstrong data-end=\"573\" data-start=\"561\"\u003eESU ECoS\u003c\/strong\u003e ou la \u003cstrong data-end=\"609\" data-start=\"581\"\u003eMärklin® Central Station\u003c\/strong\u003e, l’ECoSBoost garantit un fonctionnement fluide et fiable même sur les réseaux les plus complexes.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"704\" data-start=\"701\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"724\" data-start=\"706\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"754\" data-start=\"726\"\u003e\u003cstrong data-end=\"752\" data-start=\"726\"\u003eSupport multi-protocoles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1057\" data-start=\"755\"\u003e\n\u003cli data-end=\"821\" data-start=\"755\"\u003e\n\u003cp data-end=\"821\" data-start=\"757\"\u003eConnexion directe au bus \u003cstrong data-end=\"798\" data-start=\"782\"\u003eECoSlink\u003c\/strong\u003e pour les signaux de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"943\" data-start=\"822\"\u003e\n\u003cp data-end=\"895\" data-start=\"824\"\u003eAmplifie et délivre les formats pris en charge par votre centrale de commande :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"943\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"943\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"943\" data-start=\"900\"\u003e\u003cstrong data-end=\"940\" data-start=\"900\"\u003eDCC, Motorola®, Selectrix® et mfx®\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1057\" data-start=\"944\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1057\" data-start=\"946\"\u003ePlug \u0026amp; Play : chaque ECoSBoost est automatiquement reconnu et peut être configuré directement depuis l'écran ECoS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1094\" data-start=\"1059\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1092\" data-start=\"1059\"\u003eGestion de l'alimentation personnalisable\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1428\" data-start=\"1095\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1154\" data-start=\"1095\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1154\" data-start=\"1097\"\u003eCourant de sortie maximal \u003cstrong data-end=\"1134\" data-start=\"1108\"\u003eajustable\u003c\/strong\u003e pour chaque booster.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1240\" data-start=\"1155\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1240\" data-start=\"1157\"\u003eAffichage en temps réel de la consommation électrique – voyez instantanément la capacité restante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1428\" data-start=\"1241\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1428\" data-start=\"1243\"\u003eGestion flexible des courts-circuits : choisissez si les boosters individuels se coupent en cas de défaut. Par exemple, les décodeurs d'aiguillage peuvent rester alimentés même si une section de voie fait court-circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1458\" data-start=\"1430\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1456\" data-start=\"1430\"\u003eFonctionnalité de rétro-signalisation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1737\" data-start=\"1459\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1530\" data-start=\"1459\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1530\" data-start=\"1461\"\u003eDétecteur global intégré \u003cstrong data-end=\"1489\" data-start=\"1470\"\u003eGlobal Detector\u003c\/strong\u003e pour la communication bidirectionnelle NMRA.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1643\" data-start=\"1531\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1643\" data-start=\"1533\"\u003ePermet aux locomotives équipées de RailCom® d'envoyer des informations à la centrale ECoS, telles que la position ou les données du décodeur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1737\" data-start=\"1644\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1737\" data-start=\"1646\"\u003eLes données de rétro-signalisation sont transmises via le bus \u003cstrong data-end=\"1710\" data-start=\"1694\"\u003eECoSlink\u003c\/strong\u003e à haute vitesse pour un traitement fluide.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1764\" data-start=\"1739\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1762\" data-start=\"1739\"\u003eSécurité \u0026amp; Protection\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2031\" data-start=\"1765\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1835\" data-start=\"1765\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1835\" data-start=\"1767\"\u003eSortie de voie entièrement protégée contre les surcharges et les courts-circuits.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1945\" data-start=\"1836\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1945\" data-start=\"1838\"\u003eDifférenciation intelligente entre les courts-circuits réels et les pics de courant brefs lors du franchissement de points ou d'interruptions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2031\" data-start=\"1946\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2031\" data-start=\"1948\"\u003eConception robuste et durable, construite selon les mêmes normes élevées que les décodeurs mobiles ESU.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2051\" data-start=\"2033\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2049\" data-start=\"2033\"\u003ePérenne\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2260\" data-start=\"2052\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2150\" data-start=\"2052\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2150\" data-start=\"2054\"\u003eLe microcontrôleur intégré peut être mis à jour automatiquement via la centrale ECoS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2260\" data-start=\"2151\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2260\" data-start=\"2153\"\u003eAssure que votre booster dispose toujours des dernières fonctionnalités et améliorations, sans intervention de l'utilisateur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51674159710521,"sku":"50012","price":186.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/Ecosbooster-2_web.jpg?v=1779454607"},{"product_id":"mobile-control-pro-set","title":"ESU 50115 Mobile Control Pro commande sans fil + ensemble point d'accès","description":"\u003ch3 data-start=\"204\" data-end=\"280\"\u003eESU Mobile Control Pro – Contrôle intelligent sans fil pour votre réseau ferroviaire miniature\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"282\" data-end=\"650\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"286\" data-end=\"312\"\u003eESU Mobile Control Pro\u003c\/strong\u003e combine la commodité de la technologie smartphone avec la précision et la fiabilité nécessaires à l’exploitation du modélisme ferroviaire. Essentiellement une télécommande compacte basée sur Android, il se connecte sans fil à votre centrale numérique via Wi-Fi et offre des commandes tactiles et physiques intuitives pour locomotives et accessoires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"652\" data-end=\"865\"\u003eDéveloppé avec une application ESU personnalisée, le Mobile Control Pro est compatible avec une grande variété de centrales de commande – pas seulement les systèmes ESU – ce qui en fait l’un des contrôleurs portables les plus flexibles du marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"652\" data-end=\"865\"\u003eLe modèle ** est livré avec une prise britannique standard à trois broches\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"867\" data-end=\"870\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"872\" data-end=\"890\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"892\" data-end=\"919\"\u003e\u003cstrong data-start=\"892\" data-end=\"917\"\u003ePlateforme moderne et ouverte\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"920\" data-end=\"1347\"\u003e\n\u003cli data-start=\"920\" data-end=\"1000\"\u003e\n\u003cp data-start=\"922\" data-end=\"1000\"\u003eBasé sur \u003cstrong data-start=\"931\" data-end=\"945\"\u003eAndroid 10\u003c\/strong\u003e, offrant la familiarité d’un smartphone ou d’une tablette.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1001\" data-end=\"1065\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1003\" data-end=\"1065\"\u003eÉcran tactile couleur haute résolution avec une utilisation intuitive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1066\" data-end=\"1138\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1068\" data-end=\"1138\"\u003eProcesseur ARM quad-core avec une mémoire généreuse pour des performances fluides.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1139\" data-end=\"1234\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1141\" data-end=\"1234\"\u003ePrend en charge les normes \u003cstrong data-start=\"1150\" data-end=\"1167\"\u003eWi-Fi 2,4 GHz\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1172\" data-end=\"1185\"\u003eBluetooth\u003c\/strong\u003e pour une communication sans fil fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1235\" data-end=\"1347\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1237\" data-end=\"1347\"\u003eExtensible : installez des applications Android supplémentaires via la boutique Aurora préinstallée (compte Google non requis).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1349\" data-end=\"1373\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1349\" data-end=\"1371\"\u003eBatterie \u0026 Charge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1374\" data-end=\"1567\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1374\" data-end=\"1441\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1376\" data-end=\"1441\"\u003eBatterie lithium-polymère intégrée offrant \u003cstrong data-start=\"1418\" data-end=\"1431\"\u003e5–6 heures\u003c\/strong\u003e d’utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1442\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1444\" data-end=\"1518\"\u003eRechargeable via \u003cstrong data-start=\"1461\" data-end=\"1470\"\u003eUSB-C\u003c\/strong\u003e – compatible avec tout chargeur USB-C standard.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1519\" data-end=\"1567\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1521\" data-end=\"1567\"\u003eLa batterie est facilement remplaçable lorsque nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1569\" data-end=\"1593\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1569\" data-end=\"1591\"\u003eCommandes ergonomiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1594\" data-end=\"1908\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1594\" data-end=\"1644\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1596\" data-end=\"1644\"\u003eConçu pour le confort et une utilisation à une main.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1645\" data-end=\"1736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1647\" data-end=\"1736\"\u003eBouton rotatif central motorisé avec butée pour un contrôle précis de la vitesse et du sens.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1737\" data-end=\"1804\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"1804\"\u003eQuatre boutons programmables (deux de chaque côté) pour des fonctions personnalisées.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1805\" data-end=\"1908\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1807\" data-end=\"1908\"\u003eUnique \u003cstrong data-start=\"1814\" data-end=\"1839\"\u003ecurseur de frein analogique\u003c\/strong\u003e pour un contrôle très réaliste, notamment avec les décodeurs LokSound 5.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1910\" data-end=\"1913\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1915\" data-end=\"1958\"\u003eIntégration transparente avec les systèmes ESU\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1960\" data-end=\"2211\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1960\" data-end=\"2033\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1962\" data-end=\"2033\"\u003eSe synchronise entièrement avec les centrales de commande \u003cstrong data-start=\"1986\" data-end=\"1994\"\u003eECoS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1999\" data-end=\"2013\"\u003eCabControl\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2034\" data-end=\"2142\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2036\" data-end=\"2142\"\u003eTransfère automatiquement les noms de locomotives, adresses, accessoires et itinéraires – pas besoin de configuration manuelle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2143\" data-end=\"2211\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2145\" data-end=\"2211\"\u003ePrend en charge jusqu’à \u003cstrong data-start=\"2160\" data-end=\"2185\"\u003e16 appareils Mobile Control Pro\u003c\/strong\u003e simultanément.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2213\" data-end=\"2216\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2218\" data-end=\"2242\"\u003eLarge Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2244\" data-end=\"2299\"\u003eLe Mobile Control Pro n’est pas limité aux systèmes ESU :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2301\" data-end=\"2696\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2301\" data-end=\"2489\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2303\" data-end=\"2489\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2303\" data-end=\"2318\"\u003eWiThrottle™\u003c\/strong\u003e – fonctionne avec toute centrale de commande supportant ce protocole (par ex. Uhlenbrock Intellibox Neo, Digitrax® avec LNWI, NCE avec WiFiTrax, MRC\/Gaugemaster avec Wi-Fi, YaMoRC®).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2490\" data-end=\"2590\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2492\" data-end=\"2590\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2492\" data-end=\"2505\"\u003eROCO Z21®\u003c\/strong\u003e – connexion directe prise en charge (les locomotives doivent être gérées localement sur l’appareil).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2591\" data-end=\"2696\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2593\" data-end=\"2696\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2593\" data-end=\"2624\"\u003eMärklin® Central Station 3®\u003c\/strong\u003e – accès complet à la base de données des locomotives, y compris icônes et images.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2698\" data-end=\"2701\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2703\" data-end=\"2748\"\u003eContrôle flexible des locomotives et accessoires\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2750\" data-end=\"3155\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2750\" data-end=\"2839\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2752\" data-end=\"2839\"\u003eContrôle jusqu’à \u003cstrong data-start=\"2766\" data-end=\"2797\"\u003e31 fonctions par locomotive\u003c\/strong\u003e, configurables en mode verrouillé ou momentané.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2840\" data-end=\"2955\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2842\" data-end=\"2955\"\u003eRécupère les détails de la locomotive (nom, symbole, mappage des fonctions) directement depuis la centrale de commande lorsque cela est pris en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2956\" data-end=\"3059\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2958\" data-end=\"3059\"\u003eCommande les accessoires à solénoïde et les itinéraires (par ex. aiguillages, signaux) avec une représentation graphique complète.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3060\" data-end=\"3155\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3062\" data-end=\"3155\"\u003ePrend en charge la signalisation à deux, trois et quatre aspects avec les symboles corrects affichés à l’écran.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3157\" data-end=\"3160\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3162\" data-end=\"3186\"\u003eConfiguration Wi-Fi simple\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3188\" data-end=\"3451\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3188\" data-end=\"3232\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3190\" data-end=\"3232\"\u003eSe connecte via n’importe quel réseau Wi-Fi standard.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3233\" data-end=\"3336\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3235\" data-end=\"3336\"\u003ePeut utiliser un routeur domestique existant (par ex. FritzBox®) ou un point d’accès mini autonome pour les expositions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3337\" data-end=\"3451\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3339\" data-end=\"3451\"\u003eDe nombreuses centrales de commande (par ex. ESU CabControl, Intellibox Neo) incluent déjà le Wi-Fi, permettant une connexion directe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3453\" data-end=\"3456\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3458\" data-end=\"3476\"\u003ePérenne\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3478\" data-end=\"3626\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3478\" data-end=\"3534\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3480\" data-end=\"3534\"\u003eESU développe continuellement l’application Mobile Control Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3535\" data-end=\"3626\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3537\" data-end=\"3626\"\u003eLes mises à jour peuvent être installées via un PC Windows® ou automatiquement via une connexion internet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51674159743289,"sku":"50115","price":237.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/Mobile_1-2.jpg?v=1778592655"},{"product_id":"ecos-2-5-command-station-6a","title":"Station de commande ESU 50220 ECoS (6A)","description":"\u003ch3 data-end=\"263\" data-start=\"186\"\u003eCentrale ESU ECoS 50220 – Puissante, Polyvalente et Facile à Utiliser\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"555\" data-start=\"265\"\u003eLe \u003cstrong data-end=\"287\" data-start=\"269\"\u003eESU ECoS 50220\u003c\/strong\u003e est la deuxième génération de la centrale ECoS très réussie d’ESU. Alliant technologie numérique de pointe, commandes intuitives, interface tactile claire et polyvalence exceptionnelle, l’ECoS offre un équilibre remarquable entre performance et rapport qualité-prix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"557\"\u003eAvec son grand écran couleur haute résolution, son interface facile à utiliser et ses fonctionnalités robustes, l’ECoS établit la norme pour les centrales numériques modernes. Contrairement à de nombreuses alternatives, il peut être utilisé confortablement sans stylet, grâce à ses symboles et menus grands et clairement identifiés. Deux pupitres de conduite intégrés, chacun avec un bouton de commande de vitesse motorisé et neuf touches de fonction, rendent la conduite de vos locomotives simple et agréable.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1009\" data-start=\"1006\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1029\" data-start=\"1011\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1065\" data-start=\"1031\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1063\" data-start=\"1031\"\u003eCompatibilité multi-protocoles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1302\" data-start=\"1066\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1141\" data-start=\"1066\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1141\" data-start=\"1068\"\u003ePrise en charge des protocoles de données \u003cstrong data-end=\"1123\" data-start=\"1077\"\u003eDCC, Märklin® Motorola®, Selectrix® et M4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1191\" data-start=\"1142\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1191\" data-start=\"1144\"\u003eCompatibilité totale avec les décodeurs mfx® via M4.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1302\" data-start=\"1192\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1302\" data-start=\"1194\"\u003eFaites fonctionner presque tous les décodeurs existants facilement – l’ECoS unifie quatre protocoles de données majeurs dans une seule centrale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1328\" data-start=\"1304\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1326\" data-start=\"1304\"\u003eContrôle des locomotives\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1505\" data-start=\"1329\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1424\" data-start=\"1329\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1424\" data-start=\"1331\"\u003eDeux pupitres intégrés avec de grands boutons de commande de vitesse et neuf touches de fonction (avec indicateurs LED).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1505\" data-start=\"1425\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1505\" data-start=\"1427\"\u003eContrôlez jusqu’à \u003cstrong data-end=\"1472\" data-start=\"1441\"\u003e31 fonctions par locomotive\u003c\/strong\u003e via l’interface tactile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1538\" data-start=\"1507\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1536\" data-start=\"1507\"\u003eContrôle des accessoires \u0026amp; des itinéraires\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1836\" data-start=\"1539\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1620\" data-start=\"1539\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1620\" data-start=\"1541\"\u003eCommandez jusqu’à \u003cstrong data-end=\"1598\" data-start=\"1555\"\u003e1 420 aiguillages et accessoires magnétiques\u003c\/strong\u003e (DCC ou Motorola®).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1699\" data-start=\"1621\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1699\" data-start=\"1623\"\u003eLe contrôle graphique des itinéraires vous permet de grouper et d’actionner les aiguillages ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1836\" data-start=\"1700\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1836\" data-start=\"1702\"\u003eActivation automatique des itinéraires via contacts de rétroaction ou clés, avec prise en charge des \u003cstrong data-end=\"1804\" data-start=\"1777\"\u003edétecteurs d’occupation s88\u003c\/strong\u003e et des \u003cstrong data-end=\"1833\" data-start=\"1809\"\u003emodules ECoSDetector\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1861\" data-start=\"1838\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1859\" data-start=\"1838\"\u003eFonctionnement du navette\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1989\" data-start=\"1862\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1989\" data-start=\"1862\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1989\" data-start=\"1864\"\u003eContrôle automatisé du train-navette – il suffit d’installer un contact rail à chaque extrémité de votre voie et de laisser l’ECoS gérer le reste.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2023\" data-start=\"1991\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2021\" data-start=\"1991\"\u003eAlimentation \u0026amp; booster intégrés\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2210\" data-start=\"2024\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2136\" data-start=\"2024\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2136\" data-start=\"2026\"\u003eLe booster intégré fournit une puissance suffisante pour la plupart des réseaux – éliminant souvent le besoin de boosters supplémentaires.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2210\" data-start=\"2137\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2210\" data-start=\"2139\"\u003eIdéal pour les applications à grande échelle telles que les \u003cstrong data-end=\"2207\" data-start=\"2182\"\u003eréseaux Échelle 1 et G\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2238\" data-start=\"2212\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2236\" data-start=\"2212\"\u003eProgrammation avancée\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2589\" data-start=\"2239\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2314\" data-start=\"2239\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2314\" data-start=\"2241\"\u003eVoie de programmation facile à utiliser pour lire et écrire les réglages des décodeurs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2402\" data-start=\"2315\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2402\" data-start=\"2317\"\u003eGrand écran TFT couleur affichant des informations claires en texte complet pour une configuration sans effort.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2517\" data-start=\"2403\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2517\" data-start=\"2405\"\u003eDétecteur global \u003cstrong data-end=\"2447\" data-start=\"2419\"\u003eRailCom®\u003c\/strong\u003e préinstallé reconnaissant directement les décodeurs compatibles RailCom® sur la voie principale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2589\" data-start=\"2518\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2589\" data-start=\"2520\"\u003eRetour d’information sur la position des aiguillages possible via les \u003cstrong data-end=\"2586\" data-start=\"2563\"\u003emodules SwitchPilot\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2620\" data-start=\"2591\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2618\" data-start=\"2591\"\u003eBus haute vitesse EcoSlink\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2738\" data-start=\"2621\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2738\" data-start=\"2621\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2738\" data-start=\"2623\"\u003eSystème \u003cstrong data-end=\"2644\" data-start=\"2632\"\u003eEcoSlink\u003c\/strong\u003e intégré (basé sur CAN) pour une communication rapide et fiable avec les accessoires et modules d’extension.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2774\" data-start=\"2740\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2772\" data-start=\"2740\"\u003eÉvolutivité \u0026amp; Connectivité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2906\" data-start=\"2775\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2832\" data-start=\"2775\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2832\" data-start=\"2777\"\u003ePort réseau intégré pour la connexion à un ordinateur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2906\" data-start=\"2833\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2906\" data-start=\"2835\"\u003ePermet les mises à jour logicielles, le contrôle externe et une évolutivité future.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2911\" data-start=\"2908\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2939\" data-start=\"2913\"\u003eÀ qui s’adresse l’ECoS ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3568\" data-start=\"2941\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3111\" data-start=\"2941\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3111\" data-start=\"2943\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2956\" data-start=\"2943\"\u003eDébutants\u003c\/strong\u003e : Une entrée simple dans le contrôle numérique. Le grand écran tactile, les menus en texte clair, et la fonction d’aide intégrée rendent l’ECoS remarquablement facile à utiliser.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3363\" data-start=\"3112\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3363\" data-start=\"3114\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3139\" data-start=\"3114\"\u003eModélistes expérimentés\u003c\/strong\u003e : Idéal pour ceux qui passent d’un autre système numérique. Avec la programmation d’itinéraires et de navettes, la programmation avancée des décodeurs, et l’interface EcoSniffer, vous pouvez intégrer le matériel existant et étendre vos options de contrôle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3568\" data-start=\"3364\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3568\" data-start=\"3366\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3391\" data-start=\"3366\"\u003eGrands exploitants\u003c\/strong\u003e : Grâce à son puissant booster intégré, l'ECoS est particulièrement adapté aux \u003cstrong data-end=\"3494\" data-start=\"3469\"\u003eréseaux Échelle 1 et G\u003c\/strong\u003e, permettant à plusieurs trains de circuler simultanément sans boosters supplémentaires.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51674159776057,"sku":"50220","price":491.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/Ecos_1-2_web.jpg?v=1778519507"},{"product_id":"mobile-control-pro-wireless-throttle","title":"ESU 50116 Mobile Control Pro commande sans fil","description":"\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLe Mobile Control Pro est la dernière réponse d'ESU à la question de savoir comment combiner les avantages de la technologie smartphone avec les besoins du contrôle de modélisme ferroviaire. Le Mobile Control Pro est essentiellement une tablette compacte basée sur Android équipée de commandes pour contrôler vos locomotives et accessoires. La connexion à la centrale numérique se fait exclusivement sans fil via Wi-Fi. Une application spécialement conçue par ESU peut communiquer directement avec une variété de centrales numériques. Le Mobile Control Pro n'est donc pas limité à une utilisation avec les centrales ESU.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePlateforme ouverte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eBasé sur Android 10, le Mobile Control Pro est aussi facile à utiliser que vous l'attendriez de votre smartphone ou tablette. Grâce à un écran tactile couleur haute résolution, le système d'exploitation assure une utilisation standardisée et intuitive. Le Mobile Control Pro est équipé d'un puissant processeur ARM quad-core avec une grande mémoire pouvant stocker un grand nombre d'applications. Le module radio intégré prend en charge les normes Wi-Fi courantes dans la bande 2,4 GHz ainsi que les normes Bluetooth bien connues. Grâce à l'interface radio standardisée, le fonctionnement sans problème de votre réseau de modélisme ferroviaire est garanti en permanence. Avec l'aide de répéteurs Wi-Fi, la portée radio peut être facilement étendue si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLa batterie lithium-polymère intégrée – facilement remplaçable si besoin – dure environ cinq à six heures d'utilisation. Le Mobile Control Pro se recharge via son port USB-C intégré. N'importe quel câble USB-C peut être utilisé pour la charge, comme un port USB sur une prise murale, un adaptateur de charge USB ou un port USB sur un ordinateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eGrâce au magasin d'applications Aurora préinstallé, vous pouvez installer des applications Android supplémentaires à tout moment. Un compte Google n'est pas nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eErgonomie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLorsque vous tenez le Mobile Control Pro pour la première fois, vous remarquerez immédiatement son excellente ergonomie. Toutes les commandes sont facilement accessibles d'une seule main, et les fonctions les plus importantes peuvent même être utilisées \"à l'aveugle\", vous permettant de garder les yeux sur votre réseau et vos trains. Cela est rendu possible par la commande rotative centrale motorisée avec butée. Avec elle, vous pouvez ajuster précisément la vitesse de la locomotive et changer le sens de marche. Des boutons programmables (deux à gauche et deux à droite) sur l'appareil sont prévus pour diverses fonctionnalités. Ils peuvent être utilisés en alternative à l'écran tactile. Un point fort est le \"curseur\" installé sur le côté droit pour une utilisation comme “frein” : grâce à cet élément de commande analogique, vous pouvez désormais arrêter précisément vos locomotives équipées de décodeurs LokSound 5, les contrôlant ainsi de manière encore plus réaliste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eESU\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLe Mobile Control Pro est parfaitement coordonné avec les centrales numériques ECoS et CabControl. La centrale synchronise toutes les données avec la télécommande sans fil, vous évitant ainsi toute saisie locale. Les noms, adresses et symboles corrects pour les accessoires et itinéraires sont également affichés. Toutes les informations que vous saisissez dans la centrale ESU sont automatiquement transférées et synchronisées. Jusqu'à 16 appareils Mobile Control Pro peuvent être utilisés simultanément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWiThrottle™\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eCe n'est pas tout ! L'application Mobile Control Pro se connecte également à toutes les centrales numériques qui ont implémenté un serveur WiThrottle™. Cela signifie que vous pouvez utiliser le Mobile Control Pro avec une Uhlenbrock Intellibox Neo, une centrale Digitrax® avec un module LNWI, ou une centrale NCE avec un adaptateur WifiTrax WLAN. Les centrales MRC \/ Gaugemaster avec un adaptateur WiFi ou YaMoRC® sont également incluses. Selon les fonctionnalités du serveur WiThrottle™ dans les centrales mentionnées, la flotte de locomotives peut être utilisée directement ou les locomotives peuvent être créées manuellement dans le Mobile Control Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZ21®\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLe Mobile Control Pro peut aussi se connecter directement aux centrales Z21® de ROCO. Cependant, toutes les locomotives doivent être créées et gérées localement sur le Mobile Control Pro. Malheureusement, la Z21® ne dispose pas d'une base de données centrale des locomotives.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMärklin® Central Station 3®\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLes propriétaires d'une Märklin® Central Station 3® peuvent également utiliser le Mobile Control Pro. L'application peut accéder directement à l'inventaire complet des locomotives de la centrale et affiche les icônes et images des locomotives telles qu'elles apparaissent sur la centrale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContrôle des locomotives\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLe Mobile Control Pro peut bien sûr être utilisé pour contrôler les locomotives. Selon les capacités de la centrale DCC connectée, toutes les données pertinentes sont récupérées et utilisées depuis la centrale lorsque cela est possible. Toutes les propriétés essentielles des locomotives telles que le nom, le symbole, l'affectation des touches de fonction et les symboles des touches de fonction peuvent être affichées et modifiées selon les besoins. Jusqu'à 31 touches de fonction peuvent être activées par locomotive, configurables individuellement en fonctions à verrouillage ou temporaires.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommande des accessoires à solénoïde\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLa commande des accessoires à solénoïde est également possible – selon la centrale. Lors de l'utilisation avec une centrale ECoS, tous les accessoires à solénoïde et itinéraires situés sur le système d'aiguillage peuvent être commandés. Naturellement, la distinction entre accessoires à solénoïde à deux, trois et quatre aspects est entièrement respectée, et le symbole correct est affiché à l'écran.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConnexion intelligente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLe Mobile Control Pro utilise la norme Wi-Fi pour communiquer avec la centrale. Vous devez donc connecter la centrale à un réseau Wi-Fi. Si vous disposez déjà d'un routeur Wi-Fi (par exemple, AVM® FritzBox®), vous pouvez facilement y connecter la centrale ECoS. Si vous ne souhaitez pas connecter votre réseau de modélisme à votre réseau domestique ou si vous voulez rester flexible pour des expositions, ce n'est pas un problème : sur demande, nous pouvons fournir un mini point d'accès pour le Mobile Control Pro, qui peut être facilement configuré en quelques étapes avec l'ECoS. D'autres centrales, comme l'ESU CabControl ou l'Intellibox Neo, disposent déjà d'une connexion Wi-Fi intégrée ; dans ce cas, vous pouvez connecter la télécommande directement au réseau Wi-Fi fourni par ces centrales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÀ l'épreuve du futur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eESU développe constamment l'application Mobile Control Pro. Les nouvelles versions de l'application peuvent être transférées sur la télécommande via votre ordinateur Windows® ou installées automatiquement, à condition que le Mobile Control Pro dispose d'une connexion Internet.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51674159874361,"sku":"50116","price":224.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/title_DS_MobileControlPro_01.jpg?v=1779780324"},{"product_id":"class-26-railfreight-26038-oo-scale","title":"Classe 26 - Railfreight Red Stripe - 26038 - Échelle OO","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDétails de carrosserie plus fins et forme affinée\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDétails et reliefs des bogies nettement améliorés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChâssis repensé et amélioré, interface DCC 21 broches\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConçu pour une conversion « plug and play » vers DCC sonore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePanneau d'accès amovible sur le toit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFonctionnalités d'éclairage améliorées - feux de position, de queue, de cabine et de compartiment moteur indépendamment commutables\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGrilles de radiateur finement gravées\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNouvelle version Far North Line avec phares doubles (également commutables)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePlusieurs options de carrosserie : Classe 26\/1 construite d'origine avec attrape-tablette et renfoncement, locomotives non rénovées avec renfoncement d'attrape-tablette plaqué et locomotives rénovées à double frein avec berceau de réservoir d'air entre les bogies\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTransmission intégrale et prise de courant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMoteur puissant et fluide à 5 pôles avec volant d'inertie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTampons Oleo à ressort\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBras attrape-tablette en option\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChasse-neige miniature en trois parties en option\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFenêtres de porte de cabine d'origine ou plaquées\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDécoration améliorée avec des éléments imprimés supplémentaires sur la carrosserie et le châssis\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489021241,"sku":"2645","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1720_a8905236-a2cc-45bc-b502-32b70d00663c_jpg.webp?v=1769087268"},{"product_id":"class-26-dutch-26026-oo-scale","title":"Classe 26 - Néerlandais - 26026 - Échelle OO","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDétails de carrosserie plus fins et forme affinée\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDétails et reliefs des bogies nettement améliorés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChâssis repensé et amélioré, interface DCC 21 broches\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConçu pour une conversion « plug and play » vers DCC sonore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePanneau d'accès amovible sur le toit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFonctionnalités d'éclairage améliorées - feux de position, de queue, de cabine et de compartiment moteur indépendamment commutables\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGrilles de radiateur finement gravées\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNouvelle version Far North Line avec phares doubles (également commutables)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePlusieurs options de carrosserie : Classe 26\/1 construite d'origine avec attrape-tablette et renfoncement, locomotives non rénovées avec renfoncement d'attrape-tablette plaqué et locomotives rénovées à double frein avec berceau de réservoir d'air entre les bogies\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTransmission intégrale et prise de courant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMoteur puissant et fluide à 5 pôles avec volant d'inertie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTampons Oleo à ressort\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBras attrape-tablette en option\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChasse-neige miniature en trois parties en option\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFenêtres de porte de cabine d'origine ou plaquées\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDécoration améliorée avec des éléments imprimés supplémentaires sur la carrosserie et le châssis\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489086777,"sku":"2646","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1727_a2a8a9ea-4dba-44e4-b7dc-5dec23382cce_jpg.webp?v=1769086657"},{"product_id":"class-47-br-green-full-yellow-ends-d1969-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Classe 47 - Vert Bicolore BR (Extrémités Jaunes Pleines) - D1969 - Échelle OO - Son DCC Intégré","description":"\u003cp\u003eLa Class 47 est l'une des locomotives les plus produites en masse de la flotte BR. Ces locomotives ont été conçues et construites entre 1962 et 1968 par Brush Traction et British Rail Crewe Works. Elles étaient utilisées dans toute la région ouest pour le transport de passagers et peuvent encore être vues circulant à travers le pays lors de services spéciaux.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMÉCANIQUE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoteur puissant à 5 pôles et double arbre avec deux volants d'inertie en laiton entraînant les deux bogies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission sur quatre essieux avec essieu central « flottant » pour une meilleure qualité de roulement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChâssis en métal injecté\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtes de vitesses de précision avec engrenages adaptés pour des vitesses de fonctionnement et une capacité de traction conformes au prototype\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues fines au standard OO avec faces de roues peintes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoignées d'attelage amovibles conformes à la norme NEM362 aux deux extrémités\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçue pour circuler sur des courbes de rayon secondaire (438 mm) ou plus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDÉTAILS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBogies très détaillés avec un superbe relief et composants séparés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZone sous-châssis finement détaillée avec réservoirs d'eau\/carburant d'origine, boîtes à batteries ou réservoirs à autonomie étendue et boîtes à batteries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 designs différents de faces de cabine basés sur des variantes courantes, avec possibilité de combiner différentes versions de cabine pour reproduire des locomotives spécifiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHauteur de roulement authentique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblages de traverse tampon d'origine ou « découpée »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquipement ETH monté sur la caisse ou sur la traverse tampon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssuie-glaces à bras unique ou pantographe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptions de volets de radiateur fixes d'origine ou Serck pour les panneaux de toit de l'extrémité n°1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 options pour le panneau de toit de chaudière de l'extrémité n°2 incluant toutes les principales versions Spanner\/Stones\/Clayton en design ouvert d'origine ou recouvertes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodes de tête vitrifiés et deux versions de panneau de code de tête recouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCabine d'origine ou style « prolongation de vie » avec capot de traverse tampon découpé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptions pour les Class 47\/7 des systèmes ScotRail et Rail Express\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntérieurs de cabine très détaillés et décorés avec cadres inclinés authentiques visibles dans les fenêtres latérales de cabine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails authentiques de tuyauterie visibles dans les fenêtres de la salle des machines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièces métalliques appliquées séparément, y compris mains courantes et grilles de ventilateur gravées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLames à neige miniatures finement détaillées en trois parties, fixées sous le châssis pour un aspect plus réaliste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTampon finescale à ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnifique tuyauterie\/câblage de traverse tampon décorée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus de 150 pièces séparées par modèle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDÉCORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLivrées minutieusement recherchées et appliquées sur tous les modèles, basées sur des photos d'archives et des commentaires fournis par des experts reconnus de la Class 47\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMultiples couches de peinture appliquées sur chaque modèle en utilisant des couleurs basées sur les spécifications de peinture d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, numéros et textes ajoutés selon le cas par tampographie multi-étapes utilisant des polices, logos et couleurs authentiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaces de roues peintes pour éliminer l'effet brillant et jouet des roues noircies chimiquement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleurs basées sur les références officielles de peinture BR et des opérateurs ferroviaires ainsi que sur les instructions de peinture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489774905,"sku":"47113","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web3_1716001b-dc4e-4c68-aa54-b8eaa0c9c81a.jpg?v=1777634110"},{"product_id":"class-47-br-blue-47137-oo-scale","title":"Classe 47 - Bleu BR - 47137 - Échelle OO","description":"\u003cp\u003eLa Class 47 est l'une des locomotives les plus produites en masse de la flotte BR. Ces locomotives ont été conçues et construites entre 1962 et 1968 par Brush Traction et British Rail Crewe Works. Elles étaient utilisées dans toute la région ouest pour le transport de passagers et peuvent encore être vues circulant à travers le pays lors de services spéciaux.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMÉCANIQUE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoteur puissant à 5 pôles et double arbre avec deux volants d'inertie en laiton entraînant les deux bogies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission sur quatre essieux avec essieu central « flottant » pour une meilleure qualité de roulement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChâssis en métal injecté\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtes de vitesses de précision avec engrenages adaptés pour des vitesses de fonctionnement et une capacité de traction conformes au prototype\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues fines au standard OO avec faces de roues peintes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoignées d'attelage amovibles conformes à la norme NEM362 aux deux extrémités\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçue pour circuler sur des courbes de rayon secondaire (438 mm) ou plus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDÉTAILS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBogies très détaillés avec un superbe relief et composants séparés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZone sous-châssis finement détaillée avec réservoirs d'eau\/carburant d'origine, boîtes à batteries ou réservoirs à autonomie étendue et boîtes à batteries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 designs différents de faces de cabine basés sur des variantes courantes, avec possibilité de combiner différentes versions de cabine pour reproduire des locomotives spécifiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHauteur de roulement authentique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblages de traverse tampon d'origine ou « découpée »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquipement ETH monté sur la caisse ou sur la traverse tampon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssuie-glaces à bras unique ou pantographe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptions de volets de radiateur fixes d'origine ou Serck pour les panneaux de toit de l'extrémité n°1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 options pour le panneau de toit de chaudière de l'extrémité n°2 incluant toutes les principales versions Spanner\/Stones\/Clayton en design ouvert d'origine ou recouvertes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodes de tête vitrifiés et deux versions de panneau de code de tête recouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCabine d'origine ou style « prolongation de vie » avec capot de traverse tampon découpé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptions pour les Class 47\/7 des systèmes ScotRail et Rail Express\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntérieurs de cabine très détaillés et décorés avec cadres inclinés authentiques visibles dans les fenêtres latérales de cabine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails authentiques de tuyauterie visibles dans les fenêtres de la salle des machines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièces métalliques appliquées séparément, y compris mains courantes et grilles de ventilateur gravées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLames à neige miniatures finement détaillées en trois parties, fixées sous le châssis pour un aspect plus réaliste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTampon finescale à ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnifique tuyauterie\/câblage de traverse tampon décorée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus de 150 pièces séparées par modèle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDÉCORATION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLivrées minutieusement recherchées et appliquées sur tous les modèles, basées sur des photos d'archives et des commentaires fournis par des experts reconnus de la Class 47\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMultiples couches de peinture appliquées sur chaque modèle en utilisant des couleurs basées sur les spécifications de peinture d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogos, numéros et textes ajoutés selon le cas par tampographie multi-étapes utilisant des polices, logos et couleurs authentiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaces de roues peintes pour éliminer l'effet brillant et jouet des roues noircies chimiquement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleurs basées sur les références officielles de peinture BR et des opérateurs ferroviaires ainsi que sur les instructions de peinture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709489840441,"sku":"4712","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/web5.jpg?v=1777634040"},{"product_id":"newton-chambers-br-blue-grey-e96290e-oo-scale-triple-pack","title":"Newton Chambers - Bleu\/Gris BR - E96290E - Échelle OO - Paquet Simple","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eDotés d'une haute spécification et de détails soignés, les véhicules seront proposés en packs triples assortis en marron BR ligné et bleu\/gris ‘Motorail’ couvrant l'ensemble de leur carrière de 25 ans. Une attention particulière aux détails signifie que les véhicules présenteront soit le modèle original soit révisé des lanternes de toit en fibre de verre, ainsi que des véhicules à frein à vide\/chauffage à vapeur et à frein dual\/chauffage dual avec chauffage électrique du train (ETH) et équipement de frein à air ajoutés à plusieurs transporteurs de voitures vers la fin de leur vie.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eLes détails fins incluent des roues de frein à main montées séparément, des détails de portes d'extrémité, des tuyaux d'air, des œillets d'arrimage pour ferry ferroviaire gravés, chauffage à vapeur, frein à vide et équipement ETH. Des attelages NEM et des tampons à ressort sont montés de série.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eHISTOIRE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eInitialement désignés comme TCV, les véhicules devinrent plus tard NVV (frein à vide) et NVX (frein dual) sous le système informatique TOPS de BR. Fait inhabituel, ils comportaient un puits central hydraulique capable de stocker deux voitures ainsi que quatre voitures sur le pont supérieur – une augmentation de capacité de 50 % par rapport aux véhicules de transport de voitures plus conventionnels de l'époque.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#000000\"\u003e\u003cspan face=\"Bahnschrift, serif\"\u003eLors de leur introduction au début des années 1960, les transporteurs de voitures TCV étaient utilisés entre Londres, York et Édimbourg en ensembles de cinq ou six véhicules avec quelques voitures Mk1 BR marron, tractés par d'anciens ‘Pacifics’ LNER puis par des ‘Deltics’ verts BR, des Classes 40, 45, 46 ou 47. À partir de la fin des années 1960, ils furent peints en bleu\/gris BR et commencèrent à s'aventurer plus loin sur les services ‘Motorail’ de Londres et du nord de l'Angleterre vers l'ouest de l'Angleterre, tractés par des Classes 45, 46, 47 et ‘Westerns’. Cependant, ils restèrent étroitement associés à la ligne principale de la côte Est tout au long de leur carrière.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"gm-list\"\u003e\n\u003cli\u003eDétails d'habillage finement appliqués\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages NEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisposition des lanternes de toit ancienne\/récente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièces de chauffage à vapeur\/dual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièces de freinage à vide\/dual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétail fin du bogie\/sous-cadre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDifférences d'habillage authentiques entre véhicules dans chaque pack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition vieillie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable class=\"text-center table table-bordered\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" role=\"presentation\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCarrosserie - détails séparés montés en usine\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMarches latérales de la carrosserie \u003cbr\u003ePoignées de porte \u003cbr\u003eÉquipement d'ouverture des portes \u003cbr\u003eRampes \u003cbr\u003eSupports de lampes \u003cbr\u003eLanternes de toit - originales ou révisées \u003cbr\u003eŒillets d'arrimage pour ferry ferroviaire \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétail de la traverse tampon (préinstallée) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAttelage à vis cosmétique \u003cbr\u003eBoîte\/tuyaux de chauffage électrique du train \u003cbr\u003eTuyauterie - préinstallée à l'avant \u003cbr\u003eTuyauterie - préinstallée à l'arrière \u003cbr\u003eTampons à ressort \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétail du châssis\/sous-cadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMarches-pieds \u003cbr\u003eRoue\/levier de frein à main \u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsthétique des roues\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoulements à pointe métallique \u003cbr\u003ePeint\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"text-center table table-bordered\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" role=\"presentation\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstruction de la carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlastique avec pièces métalliques\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstruction du châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlastique \u0026amp; métal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrise\/montage d'attelage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLogements NEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType d'attelage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerrou de tension\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRayon minimum\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRayon 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContrepoids (pour aider à l'adhérence)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ l'intérieur du châssis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51709492691257,"sku":"9629","price":34.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_5961_b18cac6d-18f3-402d-b980-004ad837cc75_jpg.webp?v=1774436981"},{"product_id":"class-86-intercity-mainline-86417-oo-scale","title":"Classe 86 - InterCity Mainline - 86417 - Échelle OO","description":"\u003cp\u003eLocomotive électrique standard 25 kV AC de BR de la fin des années 1960, développée à partir de l’expérience acquise avec les classes précédentes ‘AL1’ à ‘AL5’. Quelques ‘86’ sont encore en service aujourd’hui, au Royaume-Uni comme à l’étranger. Cette dernière variante présente plusieurs améliorations par rapport à nos précédentes Class 86, notamment des feux arrière commutables séparément en mode DCC. Elle se concentre sur les sous-classes ‘86\/4’ mixtes, auparavant négligées, et ‘86\/6’ dédiées au fret, modifiées à partir du milieu des années 1980.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes modèles sont fournis avec un pantographe Faiveley (*) ou Brecknell Willis (+) à grande vitesse.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDétails de livrée finement appliqués\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur et volant d’inertie pour un fonctionnement fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrêt pour DCC 21 broches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages NEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairages fonctionnels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTampons à ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrêt pour sonorisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eD’autres locomotives de la Class 86 dans différentes livrées sont disponibles à l’achat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947815764281,"sku":"8661","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/86_417-OO_GAUGE_LEFT.jpg?v=1779141008"},{"product_id":"w-m-railbus-br-green-e79963-oo-scale","title":"W\u0026M Railbus - Vert BR - E79963 - Échelle OO","description":"\u003cp\u003eCes autorails construits en Allemagne ont été livrés en avril 1958 et exploités initialement sur les lignes de Maldon, Braintree et Saffron Walden. Le dernier exemplaire en service a été retiré en août 1967 et quatre ont été préservés. Ce modèle est une amélioration par rapport à la version précédente produite pour la première fois par Heljan en 2012.\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInterface DCC 21 broches\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission intégrale\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChâssis renforcé\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage intérieur fonctionnel\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages NEM\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTampons à ressort\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947815797049,"sku":"8707","price":83.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/W_M_RAILBUS-OOGAUGE_E79963_RIGHT.jpg?v=1779372499"},{"product_id":"class-24-br-blue-unnumbered-o-scale","title":"Classe 24 - Bleu BR - Sans numéro - Échelle O","description":"\u003cp\u003eLes locomotives diesel \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBritish Rail Class 24\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e ont été construites entre 1958 et 1961 par \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBritish Railways dans leurs célèbres ateliers de Derby\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e. Conçues dans le cadre du \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003ePlan de Modernisation de British Railways\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e, elles assuraient des services mixtes à travers le Royaume-Uni. Fiables mais modestes en puissance, beaucoup ont ensuite été affectées à des services secondaires avant leur retrait à la fin des années 1970, la 97201 continuant à vivre au Centre Technique Ferroviaire de Derby.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre \u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eClass 24\u003c\/span\u003e est un modèle à l’échelle O très détaillé de cette classique locomotive diesel britannique de type 2. Dotée d’une transmission à double moteur avec volant d’inertie, de grilles gravées, d’un éclairage directionnel et compatible DCC, elle offre des performances puissantes et un réalisme exceptionnel, en faisant un ajout impressionnant à toute maquette ferroviaire à l’échelle O.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"products\"\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"gm-list\"\u003e\n\u003cli\u003eModèle à l’échelle 1:43\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModèle analogique DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages à 3 maillons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition très détaillée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception et construction de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission robuste à double moteur\/volant d’inertie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilateur de toit motorisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterface DCC Plug-and-Play\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrilles gravées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairages à commutation séparée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails exquis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage directionnel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947816354105,"sku":"2453","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/hn2453.jpg?v=1772705085"},{"product_id":"class-27-br-green-5370-o-scale-weathered","title":"Classe 27 - Vert BR - 5370 - Échelle O - Patiné","description":"\u003cp\u003eLa toute nouvelle locomotive de la série O échelle Class 27 dispose d'une interface DCC plug-and-play, de nouvelles fonctionnalités d'éclairage et d'une large gamme de variations de détails authentiques couvrant les locomotives des années 1960, 1970 et 1980.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle entièrement nouveau a été conçu pour offrir une grande variété de détails, incluant des locomotives avec ou sans chaudière, deux designs différents de marchepieds de bogie, des grilles ou plaques sur le toit de la chaudière, des réservoirs d'air sur le toit de la cabine pour les locomotives à double frein, des variations de sablières\/tuyaux de sable ainsi que des boîtes à batteries originales ou modifiées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParmi les autres options de détails figurent des chasse-neige miniatures en trois parties et des tuyaux\/hoses de traverse de tamponnement adaptés à chaque version. Comme pour les « 27 » grandeur nature, une fenêtre de la salle des machines de chaque côté a été conçue pour être amovible afin d'améliorer la ventilation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes caractéristiques standard incluent des tampons à ressort, des mains courantes en fil métallique, des grilles en métal finement gravées, des essuie-glaces montés séparément, des tuyaux de sable, ainsi que des détails de bogie et de traverse de tamponnement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"gm-list\"\u003e\n\u003cli\u003eMoteur double haute performance avec volant d'inertie intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission et captage de courant sur toutes les roues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage cabine, feux arrière et salle des machines commutables séparément\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterface décodeur ESU XL pin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePréparation pour son DCC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947816616249,"sku":"2771","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/hn2771.jpg?v=1772707298"},{"product_id":"class-02-br-blue-02005-o-scale","title":"Classe 02 - Bleu BR - 02005 - Échelle O","description":"\u003cp\u003eLa BR Class 02 0-4-0DH construite par Yorkshire Engine Co. pour les manœuvres dans les docks et les dépôts de marchandises dans le nord de l’Angleterre. Ces petites locomotives à quatre roues ont été conçues pour atteindre des endroits inaccessibles aux autres locomotives ; avec un empattement de seulement 6 pieds, elles pouvaient négocier des courbes très serrées dans les rues, les docks, les entrepôts et les usines, et même utiliser des plaques tournantes traditionnelles pour wagons. Elles remplaçaient directement les légendaires 0-4-0ST « Pug » du Lancashire \u0026amp; Yorkshire Railway qui circulaient sur les lignes des docks de Liverpool, Manchester et au-delà.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnviron 50 locomotives similaires ont été construites pour les chemins de fer industriels, souvent avec une transmission électrique plutôt qu’hydraulique. À mesure que le travail pour lequel elles avaient été conçues disparaissait dans les années 1960, beaucoup des 20 unités de cette série ont trouvé un emploi dans l’industrie, certaines survivant jusqu’aux années 1980 avant d’être sauvées pour la préservation. Très appréciées des équipes pour leur moteur Rolls-Royce, leur visibilité à 360° et leur plateforme arrière unique (pour une locomotive BR) destinée au personnel de manœuvre, elles continuent de jouer un rôle utile dans les manœuvres et les travaux d’ingénierie sur les chemins de fer patrimoniaux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne locomotive, \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eD2860\u003c\/b\u003e, a même été revendiquée par le National Railway Museum comme la locomotive de manœuvre idéale pour sa Grande Salle à York.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"products\"\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"gm-list\"\u003e\n\u003cli\u003eChâssis haute performance avec transmission intégrale et prise de courant sur toutes les roues.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage de cabine commutable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeux de position à LED.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterface décodeur DCC 21 broches et préparation pour son DCC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes détails extérieurs incluront des variations authentiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntérieur de cabine et châssis très détaillés, rambardes, poignées de porte et tuyauterie séparées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaques d’usine gravées Yorkshire Engine Co.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947816845625,"sku":"2873","price":124.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02_web_2.jpg?v=1779142146"},{"product_id":"class-02-industrial-diane-o-scale","title":"Classe 02 - Industriel - Diane - Échelle O","description":"\u003cp\u003eLa BR Class 02 0-4-0DH construite par Yorkshire Engine Co. pour les manœuvres dans les docks et les dépôts de marchandises dans le nord de l’Angleterre. Ces petites locomotives à quatre roues ont été conçues pour atteindre des endroits inaccessibles aux autres locomotives ; avec un empattement de seulement 6 pieds, elles pouvaient négocier des courbes très serrées dans les rues, les docks, les entrepôts et les usines, et même utiliser des plaques tournantes traditionnelles pour wagons. Elles remplaçaient directement les légendaires 0-4-0ST « Pug » du Lancashire \u0026amp; Yorkshire Railway qui circulaient sur les lignes des docks de Liverpool, Manchester et au-delà.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnviron 50 locomotives similaires ont été construites pour les chemins de fer industriels, souvent avec une transmission électrique plutôt qu’hydraulique. À mesure que le travail pour lequel elles avaient été conçues disparaissait dans les années 1960, beaucoup des 20 unités de cette série ont trouvé un emploi dans l’industrie, certaines survivant jusqu’aux années 1980 avant d’être sauvées pour la préservation. Très appréciées des équipes pour leur moteur Rolls-Royce, leur visibilité à 360° et leur plateforme arrière unique (pour une locomotive BR) destinée au personnel de manœuvre, elles continuent de jouer un rôle utile dans les manœuvres et les travaux d’ingénierie sur les chemins de fer patrimoniaux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne locomotive, \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eD2860\u003c\/b\u003e, a même été revendiquée par le National Railway Museum comme la locomotive de manœuvre idéale pour sa Grande Salle à York.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"products\"\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"gm-list\"\u003e\n\u003cli\u003eChâssis haute performance avec transmission intégrale et prise de courant sur toutes les roues.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage de cabine commutable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeux de position à LED.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterface décodeur DCC 21 broches et préparation pour son DCC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes détails extérieurs incluront des variations authentiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntérieur de cabine et châssis très détaillés, rambardes, poignées de porte et tuyauterie séparées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaques d’usine gravées Yorkshire Engine Co.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947816878393,"sku":"2874","price":124.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02_web_5.jpg?v=1779142319"},{"product_id":"class-02-industrial-ncb-o-scale","title":"Classe 02 - Industriel - NCB - Échelle O","description":"\u003cp\u003eLa BR Class 02 0-4-0DH construite par Yorkshire Engine Co. pour les manœuvres dans les docks et les dépôts de marchandises dans le nord de l’Angleterre. Ces petites locomotives à quatre roues ont été conçues pour atteindre des endroits inaccessibles aux autres locomotives ; avec un empattement de seulement 6 pieds, elles pouvaient négocier des courbes très serrées dans les rues, les docks, les entrepôts et les usines, et même utiliser des plaques tournantes traditionnelles pour wagons. Elles remplaçaient directement les légendaires 0-4-0ST « Pug » du Lancashire \u0026amp; Yorkshire Railway qui circulaient sur les lignes des docks de Liverpool, Manchester et au-delà.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnviron 50 locomotives similaires ont été construites pour les chemins de fer industriels, souvent avec une transmission électrique plutôt qu’hydraulique. À mesure que le travail pour lequel elles avaient été conçues disparaissait dans les années 1960, beaucoup des 20 unités de cette série ont trouvé un emploi dans l’industrie, certaines survivant jusqu’aux années 1980 avant d’être sauvées pour la préservation. Très appréciées des équipes pour leur moteur Rolls-Royce, leur visibilité à 360° et leur plateforme arrière unique (pour une locomotive BR) destinée au personnel de manœuvre, elles continuent de jouer un rôle utile dans les manœuvres et les travaux d’ingénierie sur les chemins de fer patrimoniaux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne locomotive, \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eD2860\u003c\/b\u003e, a même été revendiquée par le National Railway Museum comme la locomotive de manœuvre idéale pour sa Grande Salle à York.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"products\"\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"gm-list\"\u003e\n\u003cli\u003eChâssis haute performance avec transmission intégrale et prise de courant sur toutes les roues.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage de cabine commutable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeux de position à LED.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterface décodeur DCC 21 broches et préparation pour son DCC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes détails extérieurs incluront des variations authentiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntérieur de cabine et châssis très détaillés, rambardes, poignées de porte et tuyauterie séparées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaques d’usine gravées Yorkshire Engine Co.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947816943929,"sku":"2876","price":124.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/02web.jpg?v=1779142285"},{"product_id":"catfish-br-gulf-red-db992661-o-scale-weathered","title":"Silure - BR Gulf Red - DB992661 - Échelle O - Patiné","description":"\u003cp\u003eMetro-Cammell a construit 6 séries des petits wagons trémie Catfish pour ballast pour BR entre 1954 et 1961, totalisant 716 unités.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle présente de nombreux détails extérieurs, tels que des tampons à ressort, des attelages à chaîne à 3 maillons, des roues libres et une livrée ainsi que des marquages du propriétaire clairs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"gm-list\"\u003e\n\u003cli\u003eTampons à ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails soignés de la caisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages à 3 maillons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChâssis détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues en métal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947819893049,"sku":"4362","price":49.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/hn4362.jpg?v=1772643184"},{"product_id":"dogfish-br-black-db992748-o-scale","title":"Dogfish - BR Noir - DB992748 - Échelle O","description":null,"brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947819925817,"sku":"4382","price":49.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/DFWeb1.jpg?v=1778758288"},{"product_id":"lms-inspection-saloon-loadhaul-dm395280-o-scale","title":"Salon d'inspection LMS - Loadhaul - DM395280 - Échelle O","description":"\u003cp\u003eUtilisés pour les inspections des ingénieurs, les VIP, les réunions et les tournées des directeurs de district sur le réseau, ces véhicules classiques LMS comportaient des salons avec sièges à chaque extrémité, dotés de grandes fenêtres offrant une bonne vue panoramique sur la ligne. Entre les salons se trouvaient des toilettes et une petite cuisine pour préparer les repas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe train parfait à un seul wagon pour les réseaux au format O de toutes tailles, des dépôts aux grandes expositions. Ce modèle présentera un intérieur très détaillé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTampons à ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails extérieurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails intérieurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarre lumineuse prête\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSPÉCIFICATIONS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTYPE DE WAGON Salon d’inspection 50 pieds\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRÉGION Toutes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSAGE Inspection de la voie \/ Transport VIP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATTELAGES 3 maillons\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLONGUEUR 350 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947821269305,"sku":"9108","price":124.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IS-OGAUGE-LOADHAULRIGHT.jpg?v=1779909575"},{"product_id":"lms-inspection-saloon-regional-railways-999503-o-scale","title":"Salon d'inspection LMS - Chemins de fer régionaux - 999503 - Échelle O","description":"\u003cp\u003eUtilisés pour les inspections des ingénieurs, les VIP, les réunions et les tournées des directeurs de district sur le réseau, ces véhicules classiques LMS comportaient des salons avec sièges à chaque extrémité, dotés de grandes fenêtres offrant une bonne vue panoramique sur la ligne. Entre les salons se trouvaient des toilettes et une petite cuisine pour préparer les repas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe train parfait à un seul wagon pour les réseaux au format O de toutes tailles, des dépôts aux grandes expositions. Ce modèle présentera un intérieur très détaillé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTampons à ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails extérieurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails intérieurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarre lumineuse prête\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSPÉCIFICATIONS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTYPE DE WAGON Salon d’inspection 50 pieds\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRÉGION Toutes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSAGE Inspection de la voie \/ Transport VIP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eATTELAGES 3 maillons\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLONGUEUR 350 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947821334841,"sku":"9110","price":124.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IS-OGAUGE-RRRIGHT.jpg?v=1779909551"},{"product_id":"southern-pmv-br-green-s1656s-o-scale","title":"Southern PMV - Vert BR - S1656S - Échelle O","description":null,"brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947821465913,"sku":"9152","price":62.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/SR_VAN-OGAUGE-S165_RIGHT.jpg?v=1779991677"},{"product_id":"southern-cct-br-crimson-s1282s-o-scale","title":"Southern CCT - BR Crimson - S1282S - Échelle O","description":null,"brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947821629753,"sku":"9156","price":62.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/SR_VAN-OGAUGE-S128_RIGHT.jpg?v=1779991875"},{"product_id":"southern-cct-southern-railway-2372-o-scale","title":"Southern CCT - Chemin de fer du Sud - 2372 - Échelle O","description":null,"brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947821662521,"sku":"9170","price":62.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/SR_VAN-OGAUGE-2372_RIGHT.jpg?v=1779991897"},{"product_id":"southern-cct-br-crimson-s1765s-o-scale-weathered","title":"Southern CCT - BR Crimson - S1765S - Échelle O - Patiné","description":null,"brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947821695289,"sku":"9171","price":62.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/SR_VAN-OGAUGE-S176_RIGHT.jpg?v=1779991760"},{"product_id":"southern-cct-br-green-s2376s-o-scale","title":"Southern CCT - Vert BR - S2376S - Échelle O","description":null,"brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947821728057,"sku":"9172","price":62.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/SR_VAN-OGAUGE-S165_RIGHT_0788b0a3-311b-4095-a5f0-cd130283fb4a.jpg?v=1779991926"},{"product_id":"class-33-br-blue-33012-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Classe 33 - BR Bleu - 33012 - Échelle OO - Son DCC intégré","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa beauté de la Class 33 réside dans son design fonctionnel et épuré. Nous avons recréé méticuleusement le profil distinct de la carrosserie, avec des grilles de ventilateur de toit à l’échelle fine, des détails authentiques des bogies, et les variations spécifiques des extrémités de cabine qui définissent les variantes 33\/0, 33\/1 et 33\/2 (Slimline). Avec un moteur à fonctionnement fluide et un châssis robuste, la Heljan Class 33 est conçue pour offrir la même fiabilité que le modèle réel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"1715765797959\" class=\"bggle_summary bggle--block no--margin-vertical  padding_vertical--small padding_horizontal--small margin-top_none\"\u003e\n\u003cdiv class=\"one-summary margin-summary flex--row bggleV2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-summary blggleV2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eUn de nos modèles à l’échelle ‘OO’ les plus populaires revient fin 2025 après plusieurs années d’absence. Le classique BRCW Type 3 – mieux connu sous le nom de Class 33\/0 – est de retour avec six livrées allant du vert BR original au bleu BR des années 1980 et au rouge contemporain de West Coast Railways. Inclus dans la série, le modèle unique 33012 en bleu\/jaune BR dans son état fin des années 1990 et le 33026 en gris ‘General’ BR début des années 1990.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes caractéristiques standard incluent :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInterface décodeur DCC MTC 21 broches\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTampons à ressort\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage LED authentique\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanneaux de code de tête éclairés\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMain-courantes en fil métallique\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerformance fluide et puissante\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChâssis lourd en zamac moulé sous pression\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrise de courant et entraînement sur toutes les roues\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages NEM\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails fins de la carrosserie, des bogies et du réservoir sous châssis\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication de livrée exquise basée sur une recherche approfondie des locomotives prototypes\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrilles finement gravées\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntérieurs détaillés de cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947822580025,"sku":"11034213","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_0993_fd20ba41-1065-4c09-82bb-ef5a442d2ef2.webp?v=1773150848"},{"product_id":"class-33-br-blue-33057-oo-scale","title":"Classe 33 - BR Bleu - 33057 - Échelle OO","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa beauté de la Class 33 réside dans son design fonctionnel et épuré. Nous avons recréé méticuleusement le profil distinct de la carrosserie, avec des grilles de ventilateur de toit à l’échelle fine, des détails authentiques des bogies, et les variations spécifiques des extrémités de cabine qui définissent les variantes 33\/0, 33\/1 et 33\/2 (Slimline). Avec un moteur à fonctionnement fluide et un châssis robuste, la Heljan Class 33 est conçue pour offrir la même fiabilité que le modèle réel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"1715765797959\" class=\"bggle_summary bggle--block no--margin-vertical  padding_vertical--small padding_horizontal--small margin-top_none\"\u003e\n\u003cdiv class=\"one-summary margin-summary flex--row bggleV2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-summary blggleV2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\u003cdiv id=\"1715765797959\" class=\"bggle_summary bggle--block no--margin-vertical  padding_vertical--small padding_horizontal--small margin-top_none\"\u003e\n\u003cdiv class=\"one-summary margin-summary flex--row bggleV2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-summary blggleV2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\u003ctable class=\"text-center table table-bordered\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" role=\"presentation\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCapacité DCC :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrêt pour DCC. Prise 8 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHaut-parleur DCC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrévoir un haut-parleur rond de 23 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement du moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCentre du châssis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType de moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 pôles avec deux volants d'inertie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMicros\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToutes les roues\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCollecte de courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 rails CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉclairages fonctionnels\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhares directionnels \u0026amp; feux arrière\u003cbr\u003eCodes lumineux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947822645561,"sku":"11034231","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/Screenshot2026-05-11at11.36.37.png?v=1778495813"},{"product_id":"class-33-br-departmental-grey-33026-oo-scale-dcc-sound-fitted","title":"Classe 33 - Gris Départemental BR - 33026 - Échelle OO - Son DCC intégré","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa beauté de la Class 33 réside dans son design fonctionnel et épuré. Nous avons recréé méticuleusement le profil distinct de la carrosserie, avec des grilles de ventilateur de toit à l’échelle fine, des détails authentiques des bogies, et les variations spécifiques des extrémités de cabine qui définissent les variantes 33\/0, 33\/1 et 33\/2 (Slimline). Avec un moteur à fonctionnement fluide et un châssis robuste, la Heljan Class 33 est conçue pour offrir la même fiabilité que le modèle réel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"bggle_summary bggle--block no--margin-vertical  padding_vertical--small padding_horizontal--small margin-top_none\" id=\"1715765797959\"\u003e\n\u003cdiv class=\"one-summary margin-summary flex--row bggleV2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-summary blggleV2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUn de nos modèles à l’échelle ‘OO’ les plus populaires revient fin 2025 après plusieurs années d’absence. Le classique BRCW Type 3 – mieux connu sous le nom de Class 33\/0 – est de retour avec six livrées allant du vert BR original au bleu BR des années 1980 et au rouge contemporain de West Coast Railways. Inclus dans la série, le modèle unique 33012 en bleu\/jaune BR dans son état fin des années 1990 et le 33026 en gris ‘General’ BR début des années 1990.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes caractéristiques standard incluent :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInterface décodeur DCC MTC 21 broches\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTampons à ressort\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage LED authentique\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanneaux de code de tête éclairés\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMain-courantes en fil métallique\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerformance fluide et puissante\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChâssis lourd en zamac moulé sous pression\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrise de courant et entraînement sur toutes les roues\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages NEM\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails fins de la carrosserie, des bogies et du réservoir sous châssis\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication de livrée exquise basée sur une recherche approfondie des locomotives prototypes\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrilles finement gravées\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntérieurs détaillés de cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947822743865,"sku":"11034243","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/IMG_1024_6adf840c-8af9-4466-8528-b15303b34691.webp?v=1773150347"},{"product_id":"class-121-gwr-chocolate-cream-w55020-o-scale","title":"Classe 121 - GWR Chocolat\/Crème - W55020 - Échelle O","description":"\u003cp\u003eConsidérés comme les DMU (Unités Diesel Multiple) de première génération les plus anciens du Royaume-Uni, les Class 121 ont été introduits pour la première fois en 1960. Surnommés « Bubble Cars », un total de 16 unités Class 121 Driving Motor Brake Second (DMBS) ont été construites par la Pressed Steel Company entre 1960 et 1961, suivant le même design de base que le DMU Class 117 à 3 voitures, avec la cabine standard « Derby » et des sièges à haute densité. Ils étaient similaires aux DMU Class 122 mais se distinguaient par la présence d’une boîte à code à quatre caractères au-dessus de la cabine. Les unités à voiture unique avaient une cabine à chaque extrémité, ainsi qu’un espace pour le contrôleur et des sièges pour 65 passagers. Lorsque la capacité supplémentaire était nécessaire, les Class 121 pouvaient être couplés avec d’autres DMU équipés du système de commande multiple à carré bleu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivrées à la Western Region, ces unités étaient destinées à être utilisées sur des lignes secondaires en Cornouailles et dans la vallée de la Tamise. La Class s’est ensuite étendue à travers la Western Region, tout en se déployant dans d’autres régions avec le temps, plusieurs exemplaires ayant rejoint Network SouthEast après la sectorisation. Beaucoup de ces unités ont ensuite été réaffectées à des travaux départementaux, bien que trois soient restées en service passagers avec Silverlink après la privatisation. Chiltern Railways fut le dernier exploitant des Class 121, utilisant deux unités pour les services entre Aylesbury et Princes Risborough, la dernière unité ayant été retirée en 2017. Un nombre significatif de ces unités est préservé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"products\"\u003eModèle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eModèle à l’échelle 1:76 d’une locomotive diesel Class 121 décorée aux couleurs de BR. Ce modèle présente de nombreux détails appliqués avec expertise basés sur le prototype, un niveau élevé de détails de la carrosserie et d’excellentes caractéristiques de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"products\"\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"gm-list\"\u003e\n\u003cli\u003eModèle à l’échelle 1:76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModèle analogique DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages NEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition très détaillée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission sur deux essieux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements métalliques séparés montés sur chaque essieu moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieux porteurs avec roulements métalliques à pointe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrise de courant sur toutes les roues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte de vitesses multi-étages en métal injecté, avec engrenages adaptés pour des vitesses et capacités de traction réalistes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues de 16,5 mm (échelle OO) conformes aux normes NEM310 \u0026amp; NEM311 avec profil et détails authentiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièces de détail appliquées séparément, y compris supports de lampes métalliques, mains courantes aux extrémités de cabine, tuyaux d’échappement et essuie-glaces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBogies construits à partir de plusieurs composants avec détails de frein et suspension ainsi que marches là où c’est prototypique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompteur de vitesse avec liaison flexible entre bogie et longeron\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombreux composants sous châssis montés séparément, incluant moteurs, systèmes d’échappement, équipements électriques et auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails intérieurs comprenant sièges, cloisons, siège conducteur et pupitre de commande dans chaque cabine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTampons métalliques à ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChaque modèle est livré avec un ensemble complet de tuyauteries décorées sur la traverse de tamponnement et pièces accessoires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage directionnel, incluant panneaux de code lumineux* et phares à haute intensité*, commutables indépendamment à chaque extrémité via les interrupteurs montés sur le châssis ou via fonctions DCC dédiées (*selon le prototype modélisé)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanneaux de destination éclairés séparément, commutables indépendamment à chaque extrémité via les interrupteurs montés sur le châssis ou via fonctions DCC dédiées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage du salon passagers – commutable via les interrupteurs montés sur le châssis ou via une fonction DCC dédiée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage intérieur de la cabine – commutable via les interrupteurs montés sur le châssis ou via une fonction DCC dédiée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleurs et températures de lumière authentiques sélectionnées pour chaque application d’éclairage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaut-parleur de qualité pour une reproduction sonore optimale, monté de série sur chaque modèle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage directionnel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947823366457,"sku":"12012151","price":124.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/Screenshot2026-03-05at14.24.18.png?v=1772720664"},{"product_id":"class-122-br-blue-w55008-o-scale","title":"Classe 122 - Bleu BR - W55008 - Échelle O","description":"\u003cp\u003eConstruites en 1958, les automotrices diesel de la classe 122 étaient principalement utilisées pour le service suburbain dans la région London Midland et certaines ont même circulé sur des lignes écossaises. Ce type d'unités à voiture unique était surnommé « Bubble Cars » par les passionnés de chemin de fer. En 1968, certaines unités de la classe 122 ont été converties pour le transport de colis et reclassées en classe 131.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe modèle présente un niveau élevé de détails extérieurs, un moteur puissant et un intérieur aménagé. Un excellent ajout à votre réseau ferroviaire de l'époque BR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDétails extérieurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails intérieurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur puissant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSPÉCIFICATIONS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCLASSE 122\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCONFIGURATION DES ROUES Bo-Bo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLONGUEUR TOTALE 453 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947823563065,"sku":"12012261","price":124.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/Screenshot2026-03-05at15.13.35.png?v=1772723620"},{"product_id":"class-122-regional-railways-55012-o-scale","title":"Classe 122 - Chemins de fer régionaux - 55012 - Échelle O","description":"\u003cp\u003eConstruites en 1958, les automotrices diesel de la classe 122 étaient principalement utilisées pour le service suburbain dans la région London Midland et certaines ont même circulé sur des lignes écossaises. Ce type d'unités à voiture unique était surnommé « Bubble Cars » par les passionnés de chemin de fer. En 1968, certaines unités de la classe 122 ont été converties pour le transport de colis et reclassées en classe 131.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe modèle présente un niveau élevé de détails extérieurs, un moteur puissant et un intérieur aménagé. Un excellent ajout à votre réseau ferroviaire de l'époque BR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDétails extérieurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails intérieurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur puissant\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCLASSE 122\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCONFIGURATION DES ROUES Bo-Bo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLONGUEUR TOTALE 453 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51947823661369,"sku":"12012321","price":124.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/files\/Screenshot2026-03-05at15.23.45.png?v=1772724230"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/7914\/2457\/collections\/heljan_8_38ebfa89-ab94-4d0f-8e2a-8585c4bc54c0.png?v=1777370928","url":"https:\/\/heljan.com\/fr\/collections\/en-stock-et-sur-le-point-de-s-epuiser.oembed?page=2","provider":"Heljan.com","version":"1.0","type":"link"}