Den britiske jernbane Class 47 diesel-lokomotiv blev introduceret i begyndelsen af 1960'erne som en del af Storbritanniens hurtige skift fra damp til dieseltræk. Bygget af Brush Traction BR Crewe Works, blev der produceret 512, hvilket gør det til en af de største lokomotivklasser i Det Forenede Kongerige. Designet som et blandet trafiklokomotiv, trak det eksprespassagertog, pakker og tung godstransport over hele landet. Selvom de tidlige lokomotiver led under pålidelighedsproblemer, forbedrede senere modifikationer ydeevnen. Omnummereret under TOPS-systemet i 1970'erne, blev Class 47 et syn på hovedlinjer og ruter, og de forblev i drift i årtier, hvor nogle stadig er i drift i dag.