Klasse 121 - BR Blå/Grå - W55028 - O Skala

Regnes for at være Storbritanniens længst tjenende første generation Diesel Multiple Unit (DMU), blev Class 121'erne først introduceret i 1960. Kaldet ‘Bubble Cars’, blev i alt 16 Class 121 Driving Motor Brake Second (DMBS) enheder bygget af Pressed Steel Company mellem 1960 og 1961 efter samme grundlæggende design som Class 117 3-vogns DMU, med den standard ‘Derby’ førerplads og tætpakkede siddepladser. De lignede Class 122 DMU'erne, men skilte sig ud ved tilstedeværelsen af den firetegnede headcode-boks over førerpladsen. Enkeltvognsenhederne havde en førerplads i hver ende, plus et område til konduktøren og siddepladser til 65 passagerer. Hvor der var behov for ekstra kapacitet, kunne Class 121'erne kobles sammen med andre DMU'er, der havde blå firkantede multiple working-udstyr.

Leveret til Western Region, var enhederne tiltænkt brug på sidebaner i Cornwall og Thames Valley. Klassen spredte sig senere yderligere over Western Region, samtidig med at den bevægede sig til andre områder med tiden, hvor flere eksemplarer endte hos Network SouthEast efter sektorinddelingen. Mange af klassen blev senere ombygget til afdelingsarbejde, selvom tre forblev i passagerservice hos Silverlink efter privatiseringen. Chiltern Railways var den sidste operatør af Class 121'erne og brugte to til tjenester mellem Aylesbury og Princes Risborough; den sidste enhed blev taget ud af drift i 2017. Et betydeligt antal af klassen overlever i bevarelse.

Model

1:76 skala model af en Class 121 diesel-lokomotiv dekoreret i BR-livery. Denne model har mange ekspertmæssigt påførte detaljer baseret på prototypen, et højt niveau af karrosseridetaljer og fremragende køreegenskaber.

Funktioner

• Analog DC-model
• NEM-koblinger
• Meget detaljeret finish
• To-akslet drivsystem
• Separate metallejer monteret på hver drevet aksel
• Bageste aksler kører i metal-punktlejer
• Elektrisk strømoptag fra alle hjul
• Støbt metal, multitrins gearkasse med gearing arrangeret for prototypiske kørehastigheder og trækkraft
• 16,5 mm (OO-skala) hjul efter NEM310 & NEM311 standarder med autentisk profil og detaljer
• Separat påførte detaljedel, inklusive metal lampebeslag og håndlister ved førerpladsens ende, udstødningsrør og vinduesviskere
• Bogie-konstruktion af flere komponenter med bremse- og affjedringsdetaljer samt trin, hvor det er prototypisk passende
• Speedometer med fleksibel forbindelse mellem bogie og bundramme
• Et væld af separat monterede understelkomponenter, inklusive motorer, udstødningssystemer, elektrisk udstyr og hjælpemidler
• Interiørdetaljer inklusive siddepladser, skillevægge samt førersæde og kontrolbord i hver førerplads
• Fjedrede metalstødpuder
• Hver model leveres med et komplet sæt dekorerede stødpuderrør og tilbehørsdele
• Retningsbestemt belysning, inklusive oplyste headcode-paneler* og højintensive forlygter*, der kan tændes/slukkes uafhængigt i hver ende via chassis-monterede kontakter eller via dedikerede DCC-funktioner (*hvor det er relevant for den modellerede prototype)
• Separat oplyste destinationspaneler, der kan tændes/slukkes uafhængigt i hver ende via chassis-monterede kontakter eller via dedikerede DCC-funktioner
• Passagersalonsbelysning – kan tændes/slukkes via chassis-monterede kontakter eller via en dedikeret DCC-funktion
• Førerpladsens interiørbelysning – kan tændes/slukkes via chassis-monterede kontakter eller via en dedikeret DCC-funktion
• Autentiske lysfarver og temperaturer valgt til hver belysningsanvendelse
• En kvalitets-højttaler anvendt for optimal lydgengivelse, monteret som standard i hver model
• Retningsbestemt belysning