ブリティッシュ・レイルウェイズのクラス58ディーゼル機関車は、1983年に重量貨物用として導入されました。ドンカスターのブリティッシュ・レイル・エンジニアリング・リミテッドによって製造され、モジュラー式のボディレス設計で、エンジンや機器のラフトを取り外し可能にしてメンテナンスを簡素化しました。ラストン・パックスマンRK3エンジンを搭載し、3,300馬力を発揮、MGR石炭列車の象徴的存在となりました。貨物部門の再編成と新型機の登場に伴い、当時EWSの傘下にあったクラス58は2002年までに引退し、多くは海外の民間事業者で第二の活躍の場を見つけました。