LNERグレスリーO2クラス「タンゴ」2-8-0機関車は、1920年代初頭にサー・ナイジェル・グレスリーがロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道のために設計した重貨物用機関車です。主にドンカスターで製造され、グレートセントラル本線のような過酷な路線での石炭や鉱物輸送を目的としていました。長いボイラーと広い火室により、強力な牽引力と安定した蒸気供給を実現しました。1948年の国有化後はブリティッシュ・レイルウェイズに引き継がれ、イングランド東部全域で運用され続けました。1960年代半ばまでに引退し、保存されたものはありません。乗務員からは長距離の重貨物運行における信頼性と耐久性が高く評価されていました。