ブリティッシュ・レイルウェイズのクラス47ディーゼル機関車は、1960年代初頭にイギリスが蒸気機関からディーゼル機関への急速な移行の一環として導入されました。Brush Traction BR Crewe Worksによって製造され、512両が生産され、イギリスで最大級の機関車クラスの一つとなりました。混合輸送用エンジンとして設計され、全国で急行旅客列車、荷物列車、重貨物列車を牽引しました。初期の機関車は信頼性の問題を抱えていましたが、その後の改良により性能が向上しました。1970年代にTOPSシステムで再番号付けされ、クラス47は主要路線やルートでよく見られる存在となり、数十年にわたり運用され、現在も一部が稼働しています。