クラス104 - NSE - L701 - 53437+53479 - OOスケール

クラス104 2両編成DMU L701 53437/53479 改訂版ネットワークサウスイースト

プロトタイプ

多くの要望があり、広く旅した第一世代DMUで、クラス25、45、47を含む他のHELJAN OOゲージモデルの理想的な仲間となります。

BRクラス104 DMUはバーミンガム鉄道車両製造会社によってロンドン・ミッドランドおよび北東地域向けに製造されました。CAD作業が進行中で、設計作業が完了次第画像を公開します。このモデルは1957年から最終編成が1993年に引退するまでのクラスの全期間をカバーする幅広いBR塗装で提供されます。

6種類の車両タイプで302両が製造された「104」は、現在完成品で入手可能なBRディーゼルレールカーの中で最大のグループです。以前の完成品モデルは1950年代後半に「TT」ゲージ用に製造されたのみでした。

マンチェスター地域やバクストン、ブラックプールへの路線と同義ですが、これらの編成はイングランド北部とミッドランズの広範囲で運行され、晩年にはスコットランドやイングランド南東部にも進出しました。

モデル

新しいHELJAN OOゲージクラス104は、1セットあたり1両を駆動する低プロファイル機構、内外の照明を切り替え可能な機能、21ピンDCCデコーダーインターフェース、DCCサウンド対応を備えます。全モデルの工場装着DCCサウンドオプションも検討中で、別途発表予定です。外観は時代と塗装に応じた本格的なディテールの違い、精巧な内装と床下、独立した手すりとスプリング緩衝器を含みます。

「104」はこれまでに開発した中で最も複雑なモデルの一つで、運転台端部、屋根、内装、車体ディテールなど多彩なディテールバリエーションがあります。モデルはまた、DCC、照明、その他の機能が充実しており、以下を含みます...

• 点灯するヘッドコードパネルと行先表示幕
  
• 個別に切り替え可能なヘッドランプ（装備車のみ）
  
• 個別に切り替え可能な運転台灯
  
• 個別に切り替え可能なテールライト
  
• 個別に切り替え可能な客室灯
  
• 全ての運転モーター車に工場装着スピーカー
  
• 16/24輪集電
  
• DMBS車に21ピンDCCデコーダーインターフェース
  
• 連結部の配線は通路内に隠され目立たない設計
  
• 各セット内に超強力マグネットカプラー
  
• 超薄型車体シェルと精密なフラッシュグレージング
  
• 2種類のスプリング緩衝器
  
• LMRまたはERの運転台ステップ
  
• LMRまたはERの荷物室扉
  
• 充実した床下・エンジンディテール
  
• ファーストクラス/セカンドクラス座席を備えた精巧な内装
  
• 精密な運転台内装
  
• 保持用マグネットで簡単に取り外せる車体
  
• エッチング金属製ボギースイングリンク、ランプアイアン、水管
  
• 個別装着の屋根換気口（または塞ぎ板）
  
• 2両編成ERパワートレーラーまたはNSEパワーツインの選択肢