LNER U1 - BR ブラック(初期エンブレム) - 69999(石油燃焼) - OOスケール
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30年間にわたり、『U1』はバーンズリー近郊のウォーズブローの急勾配やバーミンガム近郊のリッキーインクラインなど、過酷なバンキング任務に投入されました。常に働く人々に人気があったわけではありませんが、2395号機(BR番号69999)は、英国で稼働した中で最大かつ最も強力な蒸気機関車でした。
『U1』の100周年と1825年のストックトン&ダーリントン鉄道開業200周年を記念して、この限定モデルは2395号機を工場グレーで再現します。これは1925年のLNERのS&DR百周年パレードでの姿を基にしています(下記参照)。この特別なコレクターズエディションは特製パッケージに加え、DCCレディおよび工場装着のDCCサウンドオプションを備え、生産数は厳しく限定されます。
オリジナルの工場図面と写真を用いて、機関車の全キャリアと30年間の様々な改造を網羅した博物館品質のモデルコレクションを作成しました。これにはスモークボックス、水タンクのブリーザーパイプ、石炭庫、手すり、キャブ、追加の真空タンクの変更が含まれます。また、石炭庫の改造、電気ヘッドライト用のターボジェネレーターの追加、関連する配管・ケーブル配線を伴う油燃焼への改造後のモデルも含まれます。
時代と塗装に特有の本格的なディテールを満載した『U1』は、『OO』ゲージレイアウトにおける蒸気機関車の究極の表現であり、歴史的機関車のコレクター必携のモデルです。
現在、金型製作中で、2024年1月に最初の動作サンプルを受け取り、2025年初頭の発売を予定しています。
時代と塗装に特有の本格的なディテールを満載した『U1』は、『OO』ゲージレイアウトにおける蒸気機関車の究極の表現であり、歴史的機関車のコレクター必携のモデルです。
現在、金型製作中で、2024年1月に最初の動作サンプルを受け取り、2025年初頭の発売を予定しています。
プレミアム機能 – 標準装備でお届け
- 高品質な設計と構造
- ツインモーター/フライホイールドライブ
- 点灯するLEDランプ
- 21ピンDCCインターフェース
- DCCレディおよびDCCサウンドオプション
- 工場装着スピーカー
- 石炭または油燃焼オプション
- スプリングバッファー
- 豊富なディテールバリエーション
- 取り外し可能なキャブ屋根
- スモークユニット対応
- NEMカップリング
- 独立した配管およびケーブル配線

