LNER U1 - LNER アンラインドブラック - 9999 - OOスケール
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30年間にわたり、『U1』はバーンズリー近郊のウォーズブローの急勾配やバーミンガム近郊のリッキーインクラインなど、過酷な勾配線で運用されました。常に現場の人々に人気があったわけではありませんが、2395号機(BR番号69999)は、英国で運行された中で最大かつ最も強力な蒸気機関車でした。
『U1』の100周年と1825年のストックトン&ダーリントン鉄道開業200周年を記念して、この限定モデルは2395号機を工場グレーで再現します。完成直後の1925年にLNERのS&DR百周年パレードでの姿を再現しています(下記参照)。この特別なコレクターズエディションは特製パッケージに加え、DCCレディおよび工場装着のDCCサウンドオプションを備え、生産数は厳しく限定されます。
オリジナルの工場図面や写真を用いて、機関車の全キャリアと30年間の様々な改造を網羅した博物館品質のモデルコレクションを作成しました。これには煙室、水タンクの通気管、石炭庫、手すり、キャブ、追加の真空タンクの変更が含まれます。また、石炭から油燃料への改造後のモデルも含まれており、元の石炭庫の改造、電気ヘッドライト用のターボジェネレーターの追加、および関連する配管・ケーブル配線が再現されています。
時代や塗装に特有の本物のディテールが満載の『U1』は、『OO』ゲージレイアウトにおける蒸気機関車の究極の表現であり、歴史的機関車のコレクター必携のモデルです。
現在、金型製作中で、2024年1月に最初の動作サンプルを受け取り、2025年初頭の発売を予定しています。
時代や塗装に特有の本物のディテールが満載の『U1』は、『OO』ゲージレイアウトにおける蒸気機関車の究極の表現であり、歴史的機関車のコレクター必携のモデルです。
現在、金型製作中で、2024年1月に最初の動作サンプルを受け取り、2025年初頭の発売を予定しています。
プレミアム機能 – 標準装備でお届け
- 高品質な設計と構造
- ツインモーター/フライホイールドライブ
- 点灯するLEDランプ
- 21ピンDCCインターフェース
- DCCレディおよびDCCサウンドオプション
- 工場装着スピーカー
- 石炭または油燃料の選択肢
- スプリング式バッファー
- 豊富なディテールバリエーション
- 取り外し可能なキャブ屋根
- スモークユニット対応
- NEMカップリング
- 独立した配管およびケーブル配線

