Les locomotives LNER Gresley O2 Class « Tango » 2-8-0 étaient des machines lourdes de fret conçues par Sir Nigel Gresley pour le London and North Eastern Railway au début des années 1920. Construits principalement à Doncaster, elles étaient destinées au transport de charbon et de minerais sur des itinéraires exigeants tels que la ligne principale du Great Central. Leur long foyer et leur large boîte à feu leur conféraient une forte puissance de traction et une vapeur constante. Après la nationalisation en 1948, elles ont été transférées à British Railways et ont continué à circuler dans l’est de l’Angleterre. Retirées du service au milieu des années 1960, aucune n’a été préservée. Les équipages les appréciaient pour leur fiabilité et leur endurance lors des longs trajets de fret lourds.