Dans les années 1950 et 60, ces wagons-citernes de 35 tonnes étaient le principal moyen de transport des liquides en vrac à travers le Royaume-Uni. Qu'il s'agisse d'essence à indice d'octane élevé ou d'huile industrielle lourde, ces wagons étaient une présence constante dans les trains de marchandises mixtes et les trains « blocs » dédiés. Nos modèles capturent la transition des premiers designs de l'ère à vapeur vers l'ère moderne et élégante du fret ferroviaire, en faisant un ajout essentiel à toute maquette d'époque milieu de siècle ou de période de transition.

La beauté d’un wagon-citerne réside dans sa tuyauterie. Nous avons minutieusement recréé les différences distinctes entre la Classe « A » (pour les spiritueux hautement inflammables) et la Classe « B » (pour les huiles lourdes, souvent équipées de serpentins chauffants). Nos modèles présentent des vannes de décharge complexes, des trappes délicates et des échelles authentiques renforcées par des fils métalliques. Avec un châssis lesté pour un guidage exceptionnel, ces citernes sont conçues pour être aussi belles que performantes.