Classe 47 - Vert Bicolore BR (Extrémités Jaunes Pleines) - D1969 - Échelle OO - Son DCC Intégré

La Class 47 est l'une des locomotives les plus produites en masse de la flotte BR. Ces locomotives ont été conçues et construites entre 1962 et 1968 par Brush Traction et British Rail Crewe Works. Elles étaient utilisées dans toute la région ouest pour le transport de passagers et peuvent encore être vues circulant à travers le pays lors de services spéciaux.

MÉCANIQUE

• Moteur puissant à 5 pôles et double arbre avec deux volants d'inertie en laiton entraînant les deux bogies
• Transmission sur quatre essieux avec essieu central « flottant » pour une meilleure qualité de roulement
• Châssis en métal injecté
• Boîtes de vitesses de précision avec engrenages adaptés pour des vitesses de fonctionnement et une capacité de traction conformes au prototype
• Roues fines au standard OO avec faces de roues peintes
• Poignées d'attelage amovibles conformes à la norme NEM362 aux deux extrémités
• Conçue pour circuler sur des courbes de rayon secondaire (438 mm) ou plus

DÉTAILS

• Bogies très détaillés avec un superbe relief et composants séparés
• Zone sous-châssis finement détaillée avec réservoirs d'eau/carburant d'origine, boîtes à batteries ou réservoirs à autonomie étendue et boîtes à batteries
• 9 designs différents de faces de cabine basés sur des variantes courantes, avec possibilité de combiner différentes versions de cabine pour reproduire des locomotives spécifiques
• Hauteur de roulement authentique
• Assemblages de traverse tampon d'origine ou « découpée »
• Équipement ETH monté sur la caisse ou sur la traverse tampon
• Essuie-glaces à bras unique ou pantographe
• Options de volets de radiateur fixes d'origine ou Serck pour les panneaux de toit de l'extrémité n°1
• 7 options pour le panneau de toit de chaudière de l'extrémité n°2 incluant toutes les principales versions Spanner/Stones/Clayton en design ouvert d'origine ou recouvertes
• Codes de tête vitrifiés et deux versions de panneau de code de tête recouvert
• Cabine d'origine ou style « prolongation de vie » avec capot de traverse tampon découpé
• Options pour les Class 47/7 des systèmes ScotRail et Rail Express
• Intérieurs de cabine très détaillés et décorés avec cadres inclinés authentiques visibles dans les fenêtres latérales de cabine
• Détails authentiques de tuyauterie visibles dans les fenêtres de la salle des machines
• Pièces métalliques appliquées séparément, y compris mains courantes et grilles de ventilateur gravées
• Lames à neige miniatures finement détaillées en trois parties, fixées sous le châssis pour un aspect plus réaliste
• Tampon finescale à ressort
• Magnifique tuyauterie/câblage de traverse tampon décorée
• Plus de 150 pièces séparées par modèle

DÉCORATION

• Livrées minutieusement recherchées et appliquées sur tous les modèles, basées sur des photos d'archives et des commentaires fournis par des experts reconnus de la Class 47
• Multiples couches de peinture appliquées sur chaque modèle en utilisant des couleurs basées sur les spécifications de peinture d'origine
• Logos, numéros et textes ajoutés selon le cas par tampographie multi-étapes utilisant des polices, logos et couleurs authentiques
• Faces de roues peintes pour éliminer l'effet brillant et jouet des roues noircies chimiquement
• Couleurs basées sur les références officielles de peinture BR et des opérateurs ferroviaires ainsi que sur les instructions de peinture.