De British Railways Class 47 diesel-locomotief werd begin jaren 60 geïntroduceerd als onderdeel van de snelle overgang van Groot-Brittannië van stoom- naar dieseltractie. Gebouwd door Brush Traction BR Crewe Works, werden er 512 geproduceerd, wat het een van de grootste locomotiefklassen in het Verenigd Koninkrijk maakt. Ontworpen als een gemengde-verkeersmotor, trok hij sneltreinen, pakketten en zwaar vrachtvervoer door het hele land. Hoewel vroege motoren betrouwbaarheidsproblemen hadden, verbeterden latere aanpassingen de prestaties. In de jaren 70 werden ze hernummerd onder het TOPS-systeem, en Class 47’s werden een bekend gezicht op hoofdsporen en routes, waarbij ze decennialang in dienst bleven en sommige nog steeds in gebruik zijn.