De British Railways Class 58 diesel locomotieven werden in 1983 geïntroduceerd voor zwaar goederentransport. Gebouwd door British Rail Engineering Limited in Doncaster, maakten ze gebruik van een modulair, carrosserieloos ontwerp met verwijderbare motor- en uitrustingsmodules om het onderhoud te vereenvoudigen. Aangedreven door een Ruston-Paxman RK3-motor leverden ze 3.300 pk en werden ze synoniem met MGR-kooltreinen. Na de reorganisatie van de goederensector en de komst van nieuwere types, werden de Class 58's, toen onder de paraplu van EWS, tegen 2002 buiten dienst gesteld, waarbij velen een tweede leven vonden in het buitenland bij particuliere exploitanten.