Klasse 104 - BR Blauw (Witte Streep) - M50472+M59180+M50524 - OO Schaal
Weinig voorraad
Gedetailleerde beschrijving
Gedetailleerde beschrijving
Klasse 104 3-delige DMU M50472/M59180/M50524 BR Blauw Blackpool
PROTOTYPE
Deze veelgevraagde en veel gereisde First Generation DMU vormt de ideale aanvulling op andere HELJAN OO schaalmodellen, waaronder de Klasse 25, 45 en 47.
BR Klasse 104 DMU gebouwd door Birmingham Railway Carriage & Wagon Co. voor de London Midland en North Eastern Regio's. CAD-werk is in uitvoering en afbeeldingen worden vrijgegeven zodra het ontwerp voltooid is. Dit model zal beschikbaar zijn in een breed scala aan BR kleurstellingen die de levensduur van de klasse beslaan van 1957 tot het buiten dienst stellen van de laatste sets in 1993.
Met 302 voertuigen gebouwd in zes verschillende wagentypes, zijn de ‘104s’ de grootste groep BR dieselrijtuigen die momenteel niet als kant-en-klaar model verkrijgbaar zijn. Het enige eerdere RTR-model werd in de late jaren 1950 geproduceerd voor ‘TT’ schaal.
Hoewel ze synoniem zijn met het Manchester-gebied en de routes naar Buxton en Blackpool, reden de units door een groot deel van Noord-Engeland en de Midlands en aan het einde van hun carrière zelfs verder naar Schotland en het zuidoosten van Engeland.
MODEL
De nieuwe HELJAN OO schaal Klasse 104 krijgt een laag profiel mechaniek dat één wagen per set aandrijft, schakelbare binnen- en buitenverlichting, een 21-pins DCC decoder interface en voorbereiding voor DCC-geluid. Opties voor fabrieksmatig gemonteerd DCC-geluid op alle modellen worden onderzocht en later aangekondigd. Externe kenmerken omvatten authentieke detailvariaties passend bij periode en kleurstelling, een zeer gedetailleerd interieur en onderstel, aparte handgrepen en veerbuffers.
De '104s' behoren tot de meest complexe modellen die we ooit hebben ontwikkeld, met een enorme variatie aan details aan cabine-einden, daken, interieurs, carrosseriedetails en meer. De modellen hebben ook een uitstekende reeks DCC-, verlichting- en andere functies, waaronder...
- Verlichte kopcodepaneel en bestemmingsborden
- Los schakelbare koplampen (indien aanwezig)
- Los schakelbare cabineverlichting
- Los schakelbare achterlichten
- Los schakelbare passagiersverlichting
- Fabrieksmatig gemonteerde luidsprekers in alle Motorwagens
- 16/24-wiel stroomafname
- 21-pins DCC decoder interface in DMBS-wagen
- Onopvallende bedrading tussen alle wagens verborgen in verbindingsgangen
- Supersterke magnetische koppelingen binnen elke set
- Superdunne carrosserieën met fijne vlakke beglazing
- 2 soorten veerbuffers
- LMR- of ER-cabinetreden
- LMR- of ER-vangdeuren
- Uitgebreide onderstel-/motordetails
- Volledig gedetailleerde interieurs met Eerste-/Tweede klas zitplaatsen
- Uitstekend gedetailleerde cabine-interieurs
- Gemakkelijk te verwijderen carrosserieën met bevestigingsmagneten
- Geëtste metalen draaistel scharnierverbindingen, lampsteunen en waterleidingen
- Aparte dakventilatieopeningen (of afdekkappen)
- 2-wagen ER Power-Trailer of NSE Power Twin opties
Specificatie
Specificatie
Vermogen, DCC en Verlichting
Vermogen, DCC en Verlichting
This highly detailed OO scale DMU model runs very well out of the box on DC and is praised for excellent finish and nostalgic appeal. Customers said "detail is great" and "runs beautifully." However, some noted fiddly plugs between coaches, visible internal wiring, and issues with traction tyres and magnetic couplings causing layout compatibility problems.
Great looking model, but let down by a few minor issues, such as the brightly-lit circuit board in the brake compartment and the inability on DCC to turn the front lights off while leaving the rear lights on for multiple working. The magnetic body attachment is a great idea but the very short cable to the destination blind is very easy to pull off. Overall a good model, and I do have five others, three bought before the Accurascale takeover
It runs and works OK My main dislike are the very fiddly plugs between coaches. They are an absolute pain.The Bachmann system on the 117 is also fiddly but very robust when connected. It is much better. I also dislike the traction tyres which are completely unnecessary on a DMU and combined with the couplimgs make life difficult in a fiddleyard. I also had to change the magnetic couplings because they trigger reed switches on my layout. So overall it causes me problems.
Nicely detailed model. Very much a unit from my youth! Runs very well and the fit and finish is excellent.
I couldn't resist in the end - too many memories of these running around the North-West of England many, many years ago
The detail is great, the magnetic body made DCC sound fitting straight forward, though I'm not keen on visibility of the wiring inside and the chunky plug - but it all seems to work.
excellent service, reliable, on time delivery.
Excellent model, very well finished right down to the little details. I would highly recommend it
I couldn't resist in the end - too many memories of these things running around the North-West of England!
The detail is great, the magnetic body made DCC fitting easy (watch out for one electrical connection that seems a little short!)
Not so keen on the visibility of the wiring inside and the chunky plug - but it does all work well.
I'm delighted with my three car 104, which was in perfect condition and ran beautifully on DC straight from the box. Reminds me of my youth as these were on my local Manchester to Blackpool line.
Excellent value too, with the "pull the lever" 30% discount on top of the reduced price.