Klasse 104 - BR Groen - M50478+M59186+M50530 - OO Schaal

KLASSE 104 3 WAGEN DMU M50478/M59186/M50530 BR GROEN (SPEED WHISKERS EN COACHING STOCK ROUNDEL)

PROTOTYPE

Deze veelgevraagde en veel gereisde Eerste Generatie DMU, die de ideale aanvulling vormt op andere HELJAN OO schaalmodellen, waaronder de Klasse 25, 45 en 47.

BR Klasse 104 DMU gebouwd door Birmingham Railway Carriage & Wagon Co. voor de London Midland en North Eastern Regio's. CAD-werk is in uitvoering en afbeeldingen worden vrijgegeven zodra het ontwerp voltooid is. Dit model zal beschikbaar zijn in een breed scala aan BR-liveries die de levensduur van de klasse beslaan van 1957 tot het buiten dienst stellen van de laatste sets in 1993.

Met 302 voertuigen gebouwd in zes verschillende wagentypes, zijn de ‘104s’ de grootste groep BR dieselrijtuigen die momenteel niet beschikbaar zijn in kant-en-klare uitvoering. Het enige eerdere RTR-model werd geproduceerd voor ‘TT’ schaal eind jaren 50.

Hoewel synoniem met het Manchester-gebied en de routes naar Buxton en Blackpool, reden de eenheden door een groot deel van Noord-Engeland en de Midlands en aan het einde van hun carrière zelfs verder naar Schotland en het zuidoosten van Engeland.

MODEL

De nieuwe HELJAN OO schaal Klasse 104 zal beschikken over een laag profiel mechanisme dat één wagen per set aandrijft, schakelbare binnen- en buitenverlichting, een 21-pins DCC decoder interface en voorziening voor DCC-geluid. Opties voor fabrieksmatig gemonteerd DCC-geluid op alle modellen worden onderzocht en zullen apart worden aangekondigd. Externe kenmerken omvatten authentieke detailvariaties passend bij periode en livery, een zeer gedetailleerd interieur en onderstel, aparte handgrepen en veerbuffers.

De '104s' behoren tot de meest complexe modellen die we ooit hebben ontwikkeld, met een enorme variëteit aan detailverschillen aan cabine-einden, daken, interieurs, carrosseriedetails en meer. De modellen hebben ook een uitstekende reeks DCC-, verlichting- en andere functies, waaronder...

• Verlichte kopcodepaneel en bestemmingsluiken
  
• Afzonderlijk schakelbare koplampen (indien aanwezig)
  
• Afzonderlijk schakelbare cabineverlichting
  
• Afzonderlijk schakelbare achterlichten
  
• Afzonderlijk schakelbare passagiersverlichting
  
• Fabrieksmatig gemonteerde luidsprekers in alle Driving Motor-wagens
  
• 16/24-wiel stroomafname
  
• 21-pins DCC decoder interface in DMBS-wagen
  
• Onopvallende bedrading tussen alle wagens verborgen in gangpaden
  
• Supersterke magnetische koppelingen binnen elke set
  
• Superdunne carrosserieën met fijne vlakke beglazing
  
• 2 soorten veerbuffers
  
• LMR- of ER-cabinetreden
  
• LMR- of ER-wagendeuren
  
• Uitgebreide onderstel-/motordetails
  
• Volledig gedetailleerde interieurs met Eerste/Tweede klas zitplaatsen
  
• Uitstekend gedetailleerde cabine-interieurs
  
• Gemakkelijk te verwijderen carrosserieën met bevestigingsmagneten
  
• Geëtste metalen draaistel scharnierverbindingen, lampsteunen en waterleidingen
  
• Aparte dakventilatieopeningen (of afdekkappen)
  
• 2-wagen ER Power-Trailer of NSE Power Twin opties