Sentinel Goederenwagon - BR Karmozijn/Croom - 2267

Deze charismatische voertuigen – bijgenaamd “Chip Vans” vanwege hun opvallende kleurstelling en rokerige schoorstenen – werden geïntroduceerd in 1925–1932 om de exploitatiekosten te verlagen en reizigers aan te trekken voor lokale diensten. Ze waren een voorloper van moderne dieselrailwagens.

In sommige opzichten waren de Sentinel-railwagens van de LNER slachtoffers van hun eigen succes, doordat ze zoveel passagiers aantrokken dat ze vaak de vraag niet aankonden.

80 voertuigen verdeeld over 13 dienstregelingen door de LNER ingezet, waarbij Dienstregeling 96 en 97 het talrijkst waren. Ze reden in alle LNER-gebieden, van forenzenspoorlijnen in Noord-Londen tot landelijke zijlijnen in East Anglia, de Midlands, Cheshire en Schotland. Yorkshire en het Noordoosten waren belangrijke bolwerken.

Een LNER-rapport uit 1934 toonde aan dat ze beter presteerden dan vroege dieselrailwagens, met een afstand van tot 2,25 miljoen mijl per jaar en sommige werkten 17 uur per dag. Toch leidde lichtgewicht constructie en betrouwbaarheidproblemen tot uitdienststelling in 1948, waarbij slechts nr. 2136 HOPE kort in het BR-tijdperk bleef bestaan.

Ons nieuwe model viert deze belangrijke maar vaak over het hoofd geziene pioniers en biedt railwagens van dienstregeling 96 en 97 in klassieke LNER-kleurstellingen—perfect voor zowel zijlijnen als hoofdspoorwegopstellingen.

Het Model

3187 BR Crimson/Cream nr. 2267
Bestemmingen: York/Goole/Hull/Whitby

Let op: artikel #3187 is een fictieve ‘wat als’-kleurstelling die toegepast had kunnen worden als de Sentinel-stoomrailwagens lang genoeg hadden bestaan om een BR-kleurstelling te krijgen.

Belangrijkste Kenmerken

• Apart regelbare LED-verlichtingsfuncties
• ESU-elektronica met “Stay Alive”-condensatoren
• Fabrieksmatig ingebouwde luidspreker
• Next18 DCC-decoderinterface
• Optioneel fabriek-gemonteerd ESU-geluidssysteem
• Laag profiel motor verborgen onder de salon

Detailvariaties

• Dienstregeling 96 – toplight ventilatieopeningen
• Dienstregeling 97 – droplight ramen
• CLC-variant (stijl Dienstregeling 97)
• Meerdere regionale LNER-versies
• Bestemmingsborden inbegrepen bij elk model

Standaard Kenmerken

• Vijf schakelbare verlichtingsfuncties (DCC)
• Interieur- en cabineverlichting
• Bicolor LED kop- en sluitlichten
• “Stay Alive”-condensatoren voor soepel rijden
• Gedetailleerd interieur met scheidingswanden en omkeerbare zitplaatsen
• Gedetailleerde machinekamer en cabine
• NEM-koppelingen en magnetische koppelbalken
• Soepel en betrouwbaar motorgedrag