Nous savons tous que le terminus de ligne secondaire Great Western est un sujet très populaire et incontournable pour les réseaux dans le monde du modélisme ferroviaire.
Eh bien, voici un superbe nouveau modèle à l'échelle ‘OO’ avec l'ambition de faire de 2027 l'année du terminus de ligne secondaire LNER !
Pour notre annonce majeure dans le cadre de la famille Accurascale, nous avons comblé une lacune importante dans l'histoire de la LNER avec un tout nouveau modèle à l'échelle ‘OO’ des autorails à vapeur Sentinel-Cammell Diagramme 96/97.
Histoire du prototype
Ces véhicules charismatiques – surnommés « Chip Vans » en raison de leur livrée éclatante et de leurs cheminées fumantes – ont été introduits entre 1925 et 1932 pour réduire les coûts d'exploitation et attirer les passagers vers les services locaux. Ils étaient un précurseur des autorails diesel modernes.
À certains égards, les autorails Sentinel de la LNER étaient victimes de leur propre succès, attirant tellement de passagers qu'ils ne pouvaient souvent pas faire face à la demande.
À leur apogée, 80 véhicules répartis sur 13 diagrammes étaient exploités par la LNER, avec les diagrammes 96 et 97 les plus nombreux. Ils circulaient dans toutes les zones de la LNER, des lignes de banlieue du nord de Londres aux lignes secondaires rurales en East Anglia, dans les Midlands, le Cheshire et l'Écosse. Le Yorkshire et le Nord-Est étaient des bastions clés.
Un rapport LNER de 1934 a montré qu'ils surpassaient les premiers autorails diesel, parcourant jusqu'à 2,25 millions de miles par an avec certains fonctionnant 17 heures par jour. Cependant, la construction légère et les problèmes de fiabilité ont conduit à leur retrait avant 1948, avec seulement le n° 2136 HOPE survivant brièvement à l'époque de la BR.
Notre nouveau modèle célèbre ces pionniers importants mais souvent négligés, offrant les autorails Diagram 96 et 97 dans les livrées classiques LNER—parfait pour les petites lignes et les réseaux principaux.
Le Modèle
Basé sur des recherches originales et les contributions d’experts LNER, ce modèle regorge de détails fins et de fonctionnalités modernes, en faisant un indispensable pour les modélistes des “Big Four”.
Il poursuit une série solide de sorties incluant les autorails GWR AEC, les classes 104, 153, et les DMU classes 117/121/122, dans les échelles ‘TT’, ‘OO’ et ‘O’.
Décorations disponibles incluent :
- Vert/crème LNER (4 options)
- Cheshire Lines Committee marron clair/foncé (premier modèle CLC autopropulsé RTR)
- LMS Lac cramoisi
- Version “et si” BR Crimson/Crème
Caractéristiques principales
- Fonctions d’éclairage LED contrôlées séparément
- Électronique ESU avec condensateurs “Stay Alive”
- Haut-parleur installé en usine
- Interface décodeur DCC Next18
- Projet sonore ESU en option installé en usine
- Moteur discret caché sous le salon
Variations de détails
- Diagramme 96 – aérations supérieures
- Diagramme 97 – fenêtres à battant inférieur
- Variante CLC (style Diagramme 97)
- Plusieurs versions régionales LNER
- Panneaux de destination inclus pour chaque modèle
Des échantillons d'ingénierie sont actuellement en test au Royaume-Uni, avec l'habillage complet et prêt pour la production.
Caractéristiques standard
- Cinq fonctions d'éclairage commutables (DCC)
- Éclairage intérieur et cabine
- Feux avant/arrière à LED bicolores
- Condensateurs « Stay Alive » pour un fonctionnement fluide
- Intérieur détaillé avec cloisons et sièges réversibles
- Salle des machines et cabine détaillées
- Attelages NEM et barres d'attelage magnétiques
- Performance moteur fluide et fiable
Prix et disponibilité
Tous les modèles seront proposés DCC prêts avec une interface décodeur Next18 facile d'accès ou avec DCC Son installé en usine. La décoration sera la cerise sur le gâteau pour ces superbes modèles, présentant une richesse de détails basée sur une recherche approfondie du prototype. Le premier lot de livrées sera...
AUTORAIL À VAPEUR SENTINEL-CAMMELL ÉCHELLE ‘OO’ HELJAN – LOT 1
#3180 LNER Vert/Crème Diag. 96 N°2136 HOPE (Zone NE)
Panneaux de destination : Newcastle/Durham/York/Selby
#3181 LNER Vert/Crème Diag. 97 N°51914 ROYAL FORESTER (Zone GN/GC)
Destinations : Hitchin/Leeds/Nottingham/Chesterfield
#3182 LNER Vert/Crème Diag. 96 N°51908 EXPEDITION (Zone GE/GN)
Destinations : Edgware/Norwich/Lowestoft/Castleford
#3183 LNER Vert/Crème Diag. 97 N°31073 QUICKSILVER (Zone écossaise)
Destinations : Stirling/Édimbourg/Dundee/Alloa
#3184 Cheshire Lines Committee Marron clair/foncé Diag. 97 N° 602
Destinations : Stockport/Liverpool/Widnes/Marple
#3185 LNER Marron de guerre Diag. 97 N° 2241 SWIFT
Destinations : Saltburn/Scarborough/Darlington/Sunderland
3186 LMS Lac cramoisi n° 4349
Destinations : Bicester/Oxford/Derby/Perth
*Veuillez noter que l'article n°3186 est basé sur un autorail à vapeur Sentinel-Cammell similaire, mais pas identique, acquis par le LMS et testé sur diverses lignes du réseau de la compagnie.
#3187 BR Cramoisi/Crème N° 2267
Destinations : York/Goole/Hull/Whitby
*Veuillez noter que l'article n°3187 est une livrée fictive « et si » qui aurait pu être appliquée si les autorails à vapeur Sentinel avaient survécu assez longtemps pour recevoir la livrée BR.
Ces merveilles sont désormais disponibles en précommande, au prix de seulement 149,98 £ DC/DCC prêt et 249,98 £ DCC Son installé, avec la livraison et l'emballage gratuits au Royaume-Uni ainsi que 3 % de cashback en points de fidélité en prime, et 10 % de réduction sur votre première commande lorsque vous créez un compte sur notre site Heljan.com !
