In den 1950er und 60er Jahren waren diese 35-Tonnen-Tankwagen das Hauptmittel zum Transport von Schüttflüssigkeiten in Großbritannien. Ob hochoktaniger Spiritus oder schweres Industrieöl – diese Wagen waren ein ständiger Bestandteil von gemischten Güterzügen und speziellen „Block“-Zügen. Unsere Modelle zeigen den Übergang von den frühen Dampflok-Designs zur eleganten, modernen Ära des Schienengüterverkehrs und sind somit eine unverzichtbare Ergänzung für jede Anlage aus der Mitte des Jahrhunderts oder der Übergangszeit.

Die Schönheit eines Tankwagens liegt in seiner Rohrleitungstechnik. Wir haben die deutlichen Unterschiede zwischen der Klasse „A“ (für hochentzündliche Spirituosen) und der Klasse „B“ (für schwere Öle, oft mit Heizspiralen) sorgfältig nachgebildet. Unsere Modelle verfügen über filigrane Entleerungsventile, zarte Mannlochdeckel und authentische, mit Draht verstärkte Leitern. Mit einem beschwerten Fahrgestell für außergewöhnliche Laufeigenschaften sind diese Tankwagen so gestaltet, dass sie genauso gut aussehen wie sie funktionieren.