Die LNER Gresley O2 Klasse „Tango“ 2-8-0 Lokomotiven waren schwere Güterzugmaschinen, die von Sir Nigel Gresley für die London and North Eastern Railway Anfang der 1920er Jahre entworfen wurden. Hauptsächlich in Doncaster gebaut, waren sie für Kohle- und Mineralverkehr auf anspruchsvollen Strecken wie der Great Central Hauptstrecke vorgesehen. Ihr langer Kessel und der breite Feuerkasten verliehen ihnen starke Zugkraft und gleichmäßige Dampfleistung. Nach der Verstaatlichung 1948 gingen sie an British Railways über und waren weiterhin im Einsatz im Osten Englands. Bis Mitte der 1960er Jahre wurden sie ausgemustert, keine Lokomotive überlebte in der Erhaltung. Die Besatzungen schätzten sie wegen ihrer Zuverlässigkeit und Ausdauer bei langen, schweren Güterfahrten.