Klasse 02 - Industrie - NCB - Spur O

Die BR Klasse 02 0-4-0DH, gebaut von der Yorkshire Engine Co., dient dem Rangierdienst in Häfen und Güterbahnhöfen im Norden Englands. Diese winzigen vierachsigen Rangierlokomotiven wurden entwickelt, um an Stellen zu gelangen, die andere Lokomotiven nicht erreichen konnten; mit einem Radstand von nur 6 Fuß konnten sie scharf gekrümmte Gleise in Straßen, Häfen, Lagerhäusern und Fabriken befahren und sogar traditionelle Wagen-Drehscheiben nutzen. Sie waren ein direkter Ersatz für die legendären Lancashire & Yorkshire Railway „Pug“ 0-4-0STs, die auf Hafenstrecken in Liverpool, Manchester und darüber hinaus eingesetzt wurden.

Etwa 50 ähnliche Lokomotiven wurden für Industriebahnen gebaut, oft mit elektrischer statt hydraulischer Übertragung. Als die Aufgaben, für die sie gebaut wurden, in den 1960er Jahren wegfielen, fanden viele der 20 Lokomotiven umfassenden Baureihe weitere Einsätze in der Industrie, einige überlebten sogar bis in die 1980er Jahre, bevor sie für die Erhaltung gerettet wurden. Von den Besatzungen wegen ihres Rolls-Royce-Motors, der Rundumsicht und der einzigartigen (für eine BR-Lokomotive) hinteren Plattform für das Rangierpersonal hoch geschätzt, spielen sie weiterhin eine nützliche Rolle bei Rangier- und Instandhaltungsarbeiten auf Museumsbahnen.

Eine Lokomotive,  D2860, wurde sogar vom National Railway Museum als perfekte Rangierlok für seine Große Halle in York bezeichnet.

Merkmale

• Hochleistungsfahrwerk mit Allradantrieb und Stromabnahme.
• Schaltbare Kabinenbeleuchtung.
• LED-Positionslichter.
• 21-polige DCC-Dekoder-Schnittstelle und Vorbereitung für DCC-Sound.
• Externe Details mit authentischen Varianten.
• Hochdetailliertes Kabineninterieur und Untergestell, separate Handläufe, Türgriffe und Rohrleitungen.
• Geätzte Werkschilder der Yorkshire Engine Co.