Baureihe 153 - London Midland - 153356 - Spur O

Skateboard, Dogbox, Tin Rocket – nennen Sie sie, wie Sie wollen, aber die Class 153 ist seit 30 Jahren ein vertrauter Anblick auf den britischen Eisenbahnen. Sie erreicht fast jede Ecke des Netzes, von Penzance bis in die Highlands von Schottland und von Fishguard bis Lowestoft, und ist einer der wenigen „überall einsetzbaren“ Züge sowie der perfekte Einzelwagenzug für jede Modellanlage.

Da die Nachfrage nach einer zweiten Generation des „Sprinter“-Triebwagens im „O“-Maßstab stetig wächst, hat HELJAN mit einem hervorragenden Modell reagiert, das neue Maßstäbe in puncto Detailtreue und hochwertigen Ausstattungsmerkmalen in diesem Maßstab setzen wird.

Basierend auf originaler Forschung und umfangreicher Unterstützung von Porterbrook Leasing ist der HELJAN Class 153 mit begehrten Funktionen ausgestattet, die ihn zu einem „Must-have“ für Modellbahner der BR-Sektorierungsepoche und der Zeit nach der Privatisierung 1994 machen.

• Acht einzeln schaltbare Lichtfunktionen im DCC-Modus
• Innenbeleuchtung des Salons und der Fahrerkabine
• Rück- und Frontlichter mit Tag-/Nacht-Einstellungen
• Beleuchtete Zielanzeigen
• Türverriegelungsanzeige an der Wagenaußenseite und beleuchtete Türknöpfe
• Originale/überarbeitete Scheinwerfer je nach Epoche und Lackierung

Weitere Standardmerkmale umfassen die Vielzahl an Nieten und Blechfugen, typisch für das vom British Leyland abgeleitete Karosseriedesign, feine Untergestell- und Drehgestell-Details sowie...

• Werksseitig eingebaute Lautsprecher in allen Modellen
• Abnehmbare BSI-Kupplungen
• Optionale magnetische Kupplungsstangen
• Abnehmbare Schneepflüge
• Vollständig detailliertes Interieur mit einzeln eingesetzten Sitzen, Tischen und Trennwänden
• Detaillierte Standard- und „Micro-Cab“-Innenräume
• Optionale NRN-Radio-Dachboxen
• Authentische Variationen im Gittermuster der Unterflur-Kühler
• Sanft laufendes, zuverlässiges und unauffälliges Antriebsdrehgestell

Zielorte: Bedford/Bletchley

Alle Modelle sind DCC Ready mit einer leicht zugänglichen 21-poligen Decoder-Schnittstelle oder mit werkseitig eingebautem DCC und Sound erhältlich. Die Lackierung wird das Sahnehäubchen dieser hervorragenden Modelle sein und eine Fülle von Details basierend auf originalen Lackierungsplänen bieten, die von Zugbetreibern stammen und durch detaillierte Prototypenforschung ergänzt wurden.