Die Diesellokomotive der British Railways Klasse 47 wurde Anfang der 1960er Jahre im Zuge des schnellen Umstiegs Großbritanniens von Dampflokomotiven auf Diesellokomotiven eingeführt. Hergestellt von Brush Traction BR Crewe Works, wurden 512 Exemplare produziert, was sie zu einer der größten Lokomotivklassen im Vereinigten Königreich macht. Als Mehrzwecklokomotive konzipiert, zog sie Express-Personenzüge, Pakete und schwere Güter landesweit. Obwohl die frühen Maschinen Zuverlässigkeitsprobleme hatten, verbesserten spätere Modifikationen die Leistung. In den 1970er Jahren wurden sie im Rahmen des TOPS-Systems umnummeriert, und die Klasse 47 wurde auf Hauptstrecken und Routen zu einem vertrauten Anblick, blieb jahrzehntelang im Einsatz, wobei einige noch heute fahren.